1年前，奧迪推出了品牌首款純電車型e-tron，而在本屆日內瓦車展上，q4 e-tron概念車應運而生，同時也揭示了發(fā)展的方向。

在e-tron面世之后，奧迪宣布e-tron sportback與中國專屬q2l e-tron將在今年陸續(xù)亮相，隨后還會有e-tron gt暫定于2020年下半年亮相，而被視為預覽品牌第5款ev的q4 e-tron概念車，預計將在明年加入奧迪純電suv的大家庭。

在meb底盤構架下，q4 e-tron概念車將采四輪驅動，并以雙電動馬達＋82kwh鋰離子電池組的動力組成，其中前置電動馬達為101匹、后置馬達為201匹，不僅百公里加速僅為5.7秒，極速也到達180km/h。

而新車搭載的82kwh電池組，最大續(xù)航力預計在450公里以上，據悉，q4 e-tron概念車將借鑒e-tron車型上的電能回收系統(tǒng)并支持150kw快充裝置，不僅提升續(xù)航表現，而且不到30分鐘即可充滿80%的電量。

得益于meb模塊化底盤，車身配重按50:50的最佳比例分配，懸掛則采用前麥弗遜、后獨立多連桿，并配有可變電子阻尼懸掛。

新車外觀也十分前衛(wèi)，修長的矩陣式led頭燈富有科技感，巨大的八邊形的進口格柵則采封閉式格柵設計，配合前保桿兩側大型進氣口，達到降低風阻效果，而要標識其純電身份，鑲嵌在前保桿下的藍色e-tron字樣就是最好證明。

q4 e-tron概念車基于meb模塊化底盤打造，車身尺寸為長4.9米、寬1.9米、高1.61米，軸距則為2770mm。

懸浮式車頂頗具運動感，平滑車頂線條則讓后座頭部與行李箱空間更為充裕。此外，外擴輪拱配合立體保險杠，在加上22寸的鋁圈，霸氣十足。

車尾貫穿式的led尾燈辨識度很高，至于象征專屬身份的標識則設計在后保險杠上，并改采紅色燈源呈現，不僅具有畫龍點睛之效，也與車頭藍色標識相互呼應。

此外，奧迪強調外觀采用特殊烤漆solar sky涂裝，不僅顏色可按照光線角度變換，重點是該涂層可以反射部分太陽光，具有降低熱量吸收和車室溫度，以此減少空調工作負擔，讓電力使用有更高效率。

內飾設計簡潔，但操作起來也十分便利，中控臺搭載12.3寸觸控屏幕與空調界面，儀表盤則顯示車況與道路信息，除此之外，懸浮式換擋桿頗具科技感，配合多功能方向盤，整體設計均以駕駛者為導向。

車內用料以纖維布料為主，并以白色、米色等暖色調來塑造質感，座椅則是采用了alcantara麂皮縫制，并以雙層縫線勾勒細節(jié)，而在頭枕下方均鑲有專屬標識。

q4 e-tron概念車的亮相，除展現產品電動化的初步成果，也代表奧迪2025品牌策略持續(xù)進行，依照規(guī)劃來看，預計在2025年，奧迪旗下產品均將導入電動車型，屆時奧迪電動車全球銷量有望達到80萬輛。