據(jù) IHS markit預(yù)測，西班牙將在2019年成為光伏裝機(jī)增長最快的市場，這一事實(shí)清楚地表明，較低的價(jià)格正引發(fā)額外的需求。

　　據(jù)了解，西班牙今年將建設(shè)大量項(xiàng)目，其中大部分將與批發(fā)電價(jià)競爭。政府招標(biāo)可以保證最低價(jià)格的安全性，其結(jié)果是，西班牙將自2008年以來首次重返“GW級市場”。

　　然而，單憑電網(wǎng)平價(jià)并不能保證市場穩(wěn)定，這就需要適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管來克服技術(shù)和財(cái)務(wù)障礙。

　　西班牙政府選擇產(chǎn)生國內(nèi)太陽能復(fù)興的機(jī)制是以拍賣為基礎(chǔ)的招標(biāo)程序。在短短幾個(gè)月內(nèi)，西班牙已經(jīng)從建設(shè)首個(gè)無補(bǔ)貼光伏電站轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆澜缟献顭衢T的PPA市場”，到目前為止已產(chǎn)生2吉瓦的太陽能容量。

　　隨著無補(bǔ)貼太陽能的興起，公眾和政界對可再生能源的支持比以往任何時(shí)候都要強(qiáng)烈。最重要的是，隨著石油和天然氣巨頭爭相收購光伏業(yè)務(wù)，老牌電力公司認(rèn)識到，太陽能具有令人信服的商業(yè)理由。

　　電力行業(yè)轉(zhuǎn)型

　　西班牙的綜合國家能源和氣候計(jì)劃的目標(biāo)是，到2030年，可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中至少占42%的份額。根據(jù)該計(jì)劃，到2030年，電力系統(tǒng)至少74%的電力來自可再生能源，到2050年全部來自可再生能源。

　　如果西班牙實(shí)現(xiàn)到2030年每年新增300萬千瓦太陽能發(fā)電能力的目標(biāo)，該國可能成為全球第二大或第三大光伏市場，這對國際投資者來說是一個(gè)誘人的前景。

　　要實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo)，需要對電力行業(yè)進(jìn)行深刻改革。目前，關(guān)于接入和連接的皇家法令缺乏明確性，該法令涉及接入配電網(wǎng)絡(luò)。盡管目前公用事業(yè)公司西班牙紅電氣（Red Electrica de Espana）在如何整合可再生能源方面是一個(gè)參考模型，但如果如此大規(guī)模的光伏發(fā)電像計(jì)劃中那樣迅速地投入使用，那么互聯(lián)瓶頸仍可能是個(gè)問題。

　　新網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃必須適應(yīng)需求的增長，并吸收大量的新容量。除了適應(yīng)可再生能源的需求外，連接點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)的透明度也是至關(guān)重要的。

　　跨部門電氣化

　　可再生能源也需要備用技術(shù)來彌補(bǔ)其間歇性。西班牙能源預(yù)測公司AleaSoft表示，要淘汰15吉瓦的常規(guī)電力，就必須安裝69吉瓦的可再生能源發(fā)電能力，確保對存儲的投資是迫切需要的。使用該網(wǎng)絡(luò)作為可再生能源的備份所涉及的邊際成本是昂貴的，而且成本越高，電池的競爭力就會越強(qiáng)。然而，存儲技術(shù)可能需要5到10年的時(shí)間才能成為西班牙的主流。

　　最后，電力僅占西班牙總能耗的四分之一。 為了實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo)，有必要為其他部門（如空間制冷，供暖和移動(dòng)性）提供電氣化，并加強(qiáng)能源效率。

　　根據(jù)自2004年以來開展的自然能源效率指數(shù)研究，西班牙家庭有可能節(jié)省超過27％的能源費(fèi)用。推動(dòng)電動(dòng)汽車可能有助于將可再生能源納入電網(wǎng)。

　　根據(jù)西班牙汽車和卡車制造商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2018年1月至10月，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的銷量占西班牙汽車銷量的6.4％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于柴油（36.6％）或汽油（57.1％）。