變壓器運行維護的檢查 變壓器相互比較 一般認為不同廠家的變壓器、不同型號的變壓器、不同的使用環(huán)境,安裝不當(dāng)都會使變壓器的噪音都不一樣。 對干變的認識的問題 原因：有一些用戶以前用過油變,對油變的認識比較深,徐州箱式組合式變壓器制造商_鵬程電氣,初次接觸干式變壓器,認為干變的噪音和油變的噪音應(yīng)該一樣。 解決方法：其實油變的噪音也很大,只是里面裝滿了油,徐州箱式組合式變壓器制造商_鵬程電氣,外面在加一層密封的鐵殼,聲音傳不出來。干變的鐵芯露在外面,有一點聲音就會傳出來。噪音是變壓器的固有特性,徐州箱式組合式變壓器制造商_鵬程電氣,噪音的大小不會影響變壓器的質(zhì)量。

變壓器運行維護的檢查 懸浮電位的問題 原因：變壓器的夾件槽鋼、壓釘螺栓、拉板等零部件都噴了藍色漆,各零部件接觸不是很好,在漏磁場的作用下各零部件之間產(chǎn)生懸浮電位放電發(fā)出響聲。 判斷方法：懸浮電位放電發(fā)出很輕微“吱吱、吱吱”的響聲,仔細聽才能聽見,用戶往往誤認為是變壓器高壓或低壓在放電。 解決方法： 1）這種放電不會對變壓器正常運行造成影響。 2）可以在停電檢修時將接觸不好的地方的漆刮掉,讓變壓器各零部件接觸良好。 低壓線路發(fā)生接地或出現(xiàn)短路 當(dāng)?shù)蛪壕€路發(fā)生接地或出現(xiàn)短路事故時,變壓器就發(fā)出轟轟的聲音；短路點距離變壓器越近聲音越明顯；如果短路點靠近變壓器,變壓器將發(fā)出聲又大又明顯。

變壓器的不正常運行和應(yīng)急處理（2） 如變壓器的油已凝固時,允許將變壓器帶負荷投入運行,但必須注意上層油溫和油循環(huán)是否正常。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時油溫應(yīng)有的油位顯著降低時,應(yīng)立即加油。如因大量漏油而使油位迅速下降時,禁止將瓦斯繼電器改為只動作于信號,而必須迅速采取堵漏措施,并立即加油。 (c) 瓦斯繼電器動作時的處理。瓦斯繼電器信號動作時,應(yīng)檢查變壓器,查明信號動作原因,是否因空氣侵入變壓器內(nèi),或因油位降低,或是二次回路故障。如變壓器外部不能查出故障時,則需鑒定繼電器內(nèi)積聚的氣體的性質(zhì)。如氣體是無色無臭且不可燃,則是油中分離出來的空氣,變壓器仍可繼續(xù)運行。如氣體是可燃的,必須停下變壓器,仔細研究動作原因。 檢查氣體是否可燃時,須特別小心,不要將火靠近繼電器頂端,而要在其上5～6cm處。 如瓦斯繼電器動作不是因為空氣侵入變壓器所引起,則應(yīng)檢查油的閃點,若閃點較過去記錄降低5℃以上,則說明變壓器內(nèi)已有故障。 如變壓器因瓦斯繼電器動作而跳閘,并經(jīng)檢查證明是可燃性氣體,則變壓器在未經(jīng)特別檢查和試驗合格前不許再投入運行。

油浸式變壓器的巡回檢查 對運行中的變壓器應(yīng)經(jīng)常進行巡回檢查和監(jiān)視,以便及時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或故障,避免發(fā)生嚴重事故。 應(yīng)檢查和監(jiān)視的項目一般包括： （1） 變壓器有無異音,如不均勻的響聲或放電聲等。 （2） 油位是否正常,有無滲、漏油現(xiàn)象。 （3） 油溫是否正常（上層油溫一般最高不得超過85℃）。 （4） 套管是否清潔,有無裂紋、破損和放電等現(xiàn)象。 （5） 接頭有無發(fā)熱現(xiàn)象。 （6） 防爆管的防爆膜是否完整。 （7） 瓦斯繼電器是否漏油,內(nèi)部是否充滿油。 （8） 呼吸器是否暢通,油封呼吸器的油位是否正常,呼吸器中的硅膠是否已吸潮飽和。 （9） 冷卻系統(tǒng)是否運行正常。 （10） 外殼接地線是否完好。

變壓器運行維護的檢查 風(fēng)機、外殼、其他零部件的共振問題 原因：風(fēng)機、外殼、其他零部件的共振將會產(chǎn)生噪音,一般會誤認為是變壓器的噪音。 判斷方法： 1）外殼：用手按一下外殼鋁板（或鋼板）,看噪音是否變化,如發(fā)生變化就說明,外殼在共振。 2）風(fēng)機：用干燥的長木棍頂一下每個風(fēng)機的外殼,看噪音是否變化,如發(fā)生變化就說明,風(fēng)機在共振。 3）其他零部件：用干燥的長木棍頂一下變壓器每個零部件（如：輪子、風(fēng)機支架等）,看噪音是否變化,如發(fā)生變化就說明零部件在共振。 解決方法： 1）看外殼鋁板（或鋼板）是否松動,有可能安裝時踩變形,需要緊一下外殼的螺絲,將外殼的鋁板固定好,對變形的部分進行校正。 2）看風(fēng)機是否松動,需要緊一下風(fēng)機的緊固螺栓,在風(fēng)機和風(fēng)機支架之間墊一小塊膠皮,可以解決風(fēng)機振動問題。 3）如變壓器零部件松動,則需要固定。