變壓器運(yùn)行維護(hù)的檢查 變壓器鐵芯自身共振 原因：硅鋼片接縫處和疊片之間存在因漏磁而產(chǎn)生的電磁吸引力。 判斷方法： 1）變壓器噪音偏大,正常噪音中夾雜著其他噪音。 2）變壓器噪音成波浪狀。 解決方法： 1）緊變壓器上的螺絲,包括夾件兩頭螺絲、穿心螺絲、墊塊壓釘螺絲。 2）在變壓器小車(chē)下面加防震膠墊,非晶合金變壓器型號(hào)_鵬程電氣,可解決部分噪音。 變壓器線(xiàn)圈自身共振 原因：當(dāng)繞組中有負(fù)載電流通過(guò)時(shí),負(fù)載電流產(chǎn)生的漏磁引起繞組的振動(dòng) 判斷方法： 1）變壓器噪音偏大,噪音較為低沉。 2）當(dāng)變壓器的負(fù)荷達(dá)到一定時(shí),非晶合金變壓器型號(hào)_鵬程電氣,開(kāi)始出現(xiàn)噪音,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無(wú)現(xiàn)象。 解決方法： 1）將墊塊壓釘螺絲全部緊一遍,增加線(xiàn)圈的軸向壓緊力。 2）將墊塊壓釘螺絲全部松掉,非晶合金變壓器型號(hào)_鵬程電氣,把出線(xiàn)銅排和零線(xiàn)銅排上的螺栓全部松掉,將低壓線(xiàn)圈晃一晃,將高壓線(xiàn)圈平移3～5毫米,再將所有的螺栓擰緊。

變壓器的正常運(yùn)行方式 ① 額定運(yùn)行方式。變壓器在規(guī)定的冷卻條件下,可按銘牌規(guī)范運(yùn)行。油浸變壓器運(yùn)行中的允許溫度應(yīng)按上層油溫來(lái)檢查。上層油溫應(yīng)遵守制造廠(chǎng)的規(guī)定,但最高不得超過(guò)95℃。為了防止變壓器油劣化過(guò)速,上層油溫不宜經(jīng)常超過(guò)85℃。 變壓器的外加電壓,一般不得超過(guò)額定值的105%,這時(shí)變壓器2次側(cè)可帶額定電流。個(gè)別情況下,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)或經(jīng)制造廠(chǎng)的同意,外加電壓可為額定電壓的110%。 ② 允許過(guò)負(fù)荷。變壓器可以在正常過(guò)負(fù)荷或事故過(guò)負(fù)荷的情況下運(yùn)行。正常過(guò)負(fù)荷可以經(jīng)常使用,其允許值根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線(xiàn)、冷卻條件以及過(guò)負(fù)荷前變壓器所帶負(fù)荷等來(lái)確定。事故過(guò)負(fù)荷只允許在事故情況下(還能運(yùn)行的變壓器)使用。 事故過(guò)負(fù)荷的允許值應(yīng)遵守制造廠(chǎng)的規(guī)定；如無(wú)制造廠(chǎng)的規(guī)定時(shí),對(duì)于自冷油浸變壓器,可按下表中的要求運(yùn)行。

相數(shù)區(qū)分 可以分為三相變壓器和單相變壓器。在三相電力系統(tǒng)中,一般應(yīng)用三相變壓器,當(dāng)容量過(guò)大且受運(yùn)輸條件限制時(shí),在三相電力系統(tǒng)中也可以應(yīng)用三臺(tái)單相式變壓器組成變壓器組。 繞組區(qū)分 可分為雙繞組變壓器和三繞組變壓器。通常的變壓器都為雙繞組變壓器,即在鐵芯上有兩個(gè)繞組,一個(gè)為原繞組,一個(gè)為副繞組。 三繞組變壓器為容量較大的變壓器(在5600千伏安以上),用以連接三種不同的電壓輸電線(xiàn)。在特殊的情況下,也有應(yīng)用更多繞組的satons變壓器。 結(jié)構(gòu)分類(lèi) 則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。 二者不過(guò)在結(jié)構(gòu)上稍有不同,在原理上沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式。 變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開(kāi)關(guān)和氣體繼電器等組成。

干式與油浸式變壓器各自?xún)?yōu)缺點(diǎn) 在造價(jià)上干式變壓器比油浸式變壓器貴。容量上油浸式變壓器的容量比干式變壓器做得更大。在地下層、樓層中及人員密集場(chǎng)所需使用干式變壓器。油浸式變壓器在獨(dú)立變電所使用。箱式變電站一般用干式變壓器。場(chǎng)所空間較大時(shí),使用油浸式變壓器,空間較為擁擠時(shí),使用于式變壓器。區(qū)域氣候條件較潮濕時(shí),使用油浸式變壓器。需要“防火防爆”的場(chǎng)所使用干式變壓器。干式變壓器承受負(fù)荷的能力要比油浸式變壓器差。干式變壓器應(yīng)在額定容量下運(yùn)行。而油浸式變壓器充許短時(shí)過(guò)載。

變壓器的不正常運(yùn)行和應(yīng)急處理（3） 瓦斯繼電器的動(dòng)作,根據(jù)故障性質(zhì)的不同,一般有兩種：一種是信號(hào)動(dòng)作而不跳閘；一種是兩者同時(shí)動(dòng)作。 信號(hào)動(dòng)作而不跳閘者,通常有下列幾個(gè)原因。 ① 因漏油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密,致使空氣進(jìn)入變壓器。 ② 因溫度下降或漏油致使油面緩緩低落。 ③ 因變壓器故障而產(chǎn)生少量氣體。 ④ 由于發(fā)生穿越性短路而引起。 信號(hào)與開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作,或僅開(kāi)關(guān)動(dòng)作者,可能是由于變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障,油面下降太快或保護(hù)裝置二次回路有故障等。在某種情況下,例如在修理后,油中空氣分離出來(lái)得太快,也可能使開(kāi)關(guān)跳閘。 (d) 變壓器漏油處理 漏油有焊縫漏油和密封漏油兩種。焊縫漏油處理是補(bǔ)焊,焊接時(shí)應(yīng)吊出器身,將油放凈。密封漏油應(yīng)查明原因,如操作不良（密封墊圈放得不正,壓得不均勻,壓力不夠等）,應(yīng)酌情修理。若墊圈老化或損壞（如耐油膠皮發(fā)粘、失去彈性、開(kāi)裂等）,應(yīng)更換密封材料。