方正康明斯發(fā)電機(jī)組360kw千瓦設(shè)備型號參數(shù)

文章來源：康明斯發(fā)布時間：2019-04-09 01:45:04

康明斯動力設(shè)備（深圳）有限公司

柴油發(fā)電機(jī)組以結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、耐用、噪音小、油耗低、啟動快、性能穩(wěn)定可靠等特點，并通過了國際先進(jìn)的全自動交流性能檢測設(shè)備對機(jī)組各項性能指標(biāo)的全方位檢測，確保產(chǎn)品出廠合格率達(dá)到100%。同時，建立起完善的售后服務(wù)機(jī)制，完美的解決了國內(nèi)外客戶的后顧之憂，深受國內(nèi)外客戶的信賴和認(rèn)可。我公司擁有自主研發(fā)的十項技術(shù)專利，公司產(chǎn)品先后通過了iso9001:2008等多個質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證，并取得自主進(jìn)出口權(quán)。公司始終致力于提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，不斷為客戶創(chuàng)造價值和財富，并始終堅持、努力打造成為中國品質(zhì)領(lǐng)先的柴油機(jī)和新能源動力解決方案提供商。

2018年東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組銷售價格表（產(chǎn)地：湖北襄陽）

含稅率：16%

付款方式：合同簽訂30%定金，設(shè)備到場支付60%款項，設(shè)備安裝完畢付清10%余款。

安裝方式：標(biāo)準(zhǔn)安裝（不含土建工程、配電工程、電纜工程、油罐輸入管接駁、排煙管的高空作業(yè)）

交易方式：省內(nèi)專車上門/省外物流托運

對于發(fā)電機(jī)來說發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)全部投入，發(fā)電機(jī)升壓至空載額定電壓，在母線與發(fā)電機(jī)輸出電壓兩側(cè)進(jìn)行核相試驗。發(fā)電機(jī)輸出電壓的出線標(biāo)識與母線相序相符。4.9機(jī)組試運行調(diào)試。1h，檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)動和機(jī)械傳動有無異常，供油和機(jī)油壓力是否正常，冷卻水溫是否過高，轉(zhuǎn)速自動和手動控制是否符合要求：如發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。柴油發(fā)電機(jī)無負(fù)荷試車合格后，再進(jìn)行2h空載試驗，檢查機(jī)身和軸承的溫升；只有機(jī)組空載試驗合格，才能進(jìn)行帶負(fù)荷試驗。檢測自動化機(jī)組的冷卻水機(jī)油加熱系統(tǒng)，接通電源，如水溫低于15℃，加熱器應(yīng)自動啟動加熱，當(dāng)溫度達(dá)30℃時加熱器應(yīng)自動停止加熱。對機(jī)油加熱器的要求與冷卻水加熱器的要求一致。檢測機(jī)組的保護(hù)性能：采用儀器分別發(fā)出機(jī)油壓力低、冷卻水溫高、過電壓、缺相、過載、短路等信號。

很多零配件型號不符，但卻認(rèn)為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能；用殘次品代替合格品，用鐵絲、鐵釘代替開口銷，用鋼筋、iet螺栓代替圓柱銷等，質(zhì)量無法保證，長期使用是絕不允許的。因此在維修設(shè)備時，應(yīng)盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用；不成對、成套更換組件的情況也不少見。設(shè)備上有很多組件，如柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥組件，這些配合組件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸等，經(jīng)過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要弄串。

當(dāng)cop降低時，由于受轉(zhuǎn)子允許電流的限制，發(fā)電機(jī)只能在cb園弧線上運行；當(dāng)cop升高時，由于受定子允許電流的限制，發(fā)電機(jī)只能在cd園弧線上運行；在d點后cop繼續(xù)升高，由于受原動機(jī)額定出力的限制，發(fā)電機(jī)只能在de線上運行。在額定運行條件下c、d兩點重合，即發(fā)電機(jī)定子電流、轉(zhuǎn)子電流同時達(dá)到允許值，柴油機(jī)達(dá)到額定出力，發(fā)電機(jī)發(fā)出額定功率。從發(fā)電機(jī)p-q運行極限圖可知：當(dāng)發(fā)電機(jī)功率因數(shù)在額定功率因數(shù)以上時，發(fā)電機(jī)主要受柴油機(jī)額定功率的限制，所以主要計算有功功率；當(dāng)發(fā)電機(jī)功率因數(shù)在額定功率因素以下時，發(fā)電機(jī)主要受轉(zhuǎn)子允許電流的限制，所以主要計算視在功率。由于在起動單臺或成組大電動機(jī)時，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)肯定低于額定功率因數(shù)。

試驗合格后，按設(shè)計的備用電源使用分配方案，進(jìn)行負(fù)荷試驗，機(jī)組和電氣裝置連續(xù)運行24h無故障。方可交接驗收。①施工現(xiàn)場供電采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)零線應(yīng)與工作零線分開單獨使用，杜絕混用。pe線在總配電箱處做一組重復(fù)接地，接地電阻不大于10ω。pe線不能加設(shè)開關(guān)及熔斷器，所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須與pe線做可靠電氣連接，不能一部分接零，一部分接地。②施工現(xiàn)場的配電箱和開關(guān)箱應(yīng)配置兩級漏電保護(hù)，并選用電流動作型，漏電動作電流不大于30ma，額定漏電動作時間應(yīng)不大于0.1s。潮濕及手持工具末級漏電動作電流應(yīng)不大于是15ma。③配電箱實行一機(jī)一閘，并應(yīng)有過載、短路、及斷路保護(hù)功能。④配電箱內(nèi)設(shè)備必須完好無損。

可能做些后續(xù)工作才能切除；如果沒有這樣的負(fù)荷或雖有這樣的負(fù)荷但不需要做后續(xù)工作即可切除，此時兩種情況下po、qo的計算就一致了。式中ku——電動機(jī)起動方式的電壓系數(shù)，直接起動為1，星一三角起動為，自耦變壓器起動取電壓百分比；△u——單臺或成組電動機(jī)起動時，允許電壓下降的標(biāo)準(zhǔn)值有電梯時取0.2，無電梯時取0.25；kst——電動機(jī)全壓起動時起動電流倍數(shù)；cosm——單臺或成組電動機(jī)額定功率因數(shù)；coss.m——單臺或成組電動機(jī)起動時的功率因數(shù)；cosm一般為0.8，coss.m為0.4，kst為6~8，可查有關(guān)設(shè)計手冊?？蓮谋碇胁閗4。單臺或成組電動機(jī)起動時，可從表3查k5。起動單臺或成組電動機(jī)時。

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