目前火星2020漫游者正在組裝中，jpl的技術(shù)人員正在加利福尼亞的一個“潔凈室”內(nèi)對火星車進行測試，并制造出一個膠囊狀緩沖裝置，以便火星車能夠安全抵達火星表面?；鹦擒囋?020年發(fā)射入軌之后，將花費7個月的時間前往火星

宇宙印象 深度科普欄目第905期 當(dāng)2018年5月美國宇航局洞察號探測器降落火星的時候，火星探索熱又開始掀起。上一次nasa著陸器前往火星還是2012年，好奇號火星車成功降落火星。時隔8年之后，2020年nasa又將發(fā)射一輛火星車，這就是火星2020漫游者。其利用了好奇號平臺進行研發(fā)，當(dāng)然是青出于藍而勝于藍，借鑒了好奇號的成熟設(shè)計，并且又增加了一些獨特的設(shè)備，賦予了火星2020全新的搜索能力。

洞察號火星著陸器是一個靜止平臺，只能定點在某個位置，而火星2020則不同，這是一輛火星車，其任務(wù)目的仍然是在火星上探測地質(zhì)變遷過程、評估火星在過去的宜居性以及火星過去是否存在生命。

八大儀器外加一架直升機

目前火星2020漫游者正在組裝中，jpl的技術(shù)人員正在加利福尼亞的一個“潔凈室”內(nèi)對火星車進行測試，并制造出一個膠囊狀緩沖裝置，以便火星車能夠安全抵達火星表面?；鹦擒囋?020年發(fā)射入軌之后，將花費7個月的時間前往火星，當(dāng)然也要再次經(jīng)歷恐怖的7分鐘，穿過火星大氣。屆時火星車像炮彈一樣穿過火星大氣，利用火星大氣摩擦進行減速，一直到降落傘可以安全打開為止。jpl技術(shù)人員要做的就是確保進入火星大氣的過程中一些螺栓和連接點不能松動，否則會影響到下一步的工作，一不小心就會讓火星車墜毀在火星表面。

火星2020攜帶了7臺高科技儀器，可對火星表面進行全面的化學(xué)分析，包括對火星礦物進行有機物的鑒定、對火星地下進行雷達探測以尋找水冰物質(zhì)、對火星大氣環(huán)境進行測定、測定火星表面物質(zhì)的元素組成等。最值得注意的是火星2020攜帶了一架迷你直升機，質(zhì)量不到2公斤，卻可以在一定高度進行飛行，為火星車前進制定較好的路線。這個直升機也是第一個地外天體飛行器，其飛行時間不長，每天不超過3分鐘，這個思路后期會用到其他天體探索上。

火星要被翻個底朝天

火星2020既然使用了好奇號平臺，其目的性也是非常強的，就是調(diào)查火星的宜居性。比如尋找有機分子、甲烷等，但有一點需要指出，火星2020并不是直接奔著火星生命的方向去的，而是尋找宜居性證據(jù)。

這一點和好奇號火星車有很大的區(qū)別，在完成對火星表面樣本采集之后，火星2020還將發(fā)射一枚火箭將采集到的樣本送回地球。樣本返回是火星2020任務(wù)的一大亮點，也是nasa第一次直接獲得火星巖石樣本。宇宙印象為今日頭條獨家，其他均為假冒，轉(zhuǎn)載均為非法。