當(dāng)?shù)貢r間4月23日，中國能建華東建投江蘇電建三公司承建的卡拉奇核電K3機(jī)組常規(guī)島400噸、160噸兩臺主行車組裝完成，吊裝就位。這標(biāo)志著“華龍一號”海外首堆工程卡拉奇核電K3機(jī)組常規(guī)島全面進(jìn)入安裝工作。
此節(jié)點(diǎn)主要是進(jìn)行400噸、160噸行車的地面組裝和吊裝就位。江蘇電建三公司在施工前，從圖紙會審、施工方案和質(zhì)量計(jì)劃的編制、行車設(shè)備到貨的卸車方案、現(xiàn)場施工人員的技術(shù)安全交底，到組裝場地的選擇、行車零件的領(lǐng)用等各個環(huán)節(jié)，做了充分準(zhǔn)備工作，確保K3機(jī)組常規(guī)島行車組裝就位這一重大節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。
卡拉奇核電站K2/K3機(jī)組是中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù) “華龍一號”ACP1000核電技術(shù)在海外的首堆工程，也是巴基斯坦國內(nèi)目前最大的核電項(xiàng)目。江蘇電建三公司負(fù)責(zé)2號、3號機(jī)組常規(guī)島的全部土建、安裝工作。
此節(jié)點(diǎn)主要是進(jìn)行400噸、160噸行車的地面組裝和吊裝就位。江蘇電建三公司在施工前，從圖紙會審、施工方案和質(zhì)量計(jì)劃的編制、行車設(shè)備到貨的卸車方案、現(xiàn)場施工人員的技術(shù)安全交底，到組裝場地的選擇、行車零件的領(lǐng)用等各個環(huán)節(jié)，做了充分準(zhǔn)備工作，確保K3機(jī)組常規(guī)島行車組裝就位這一重大節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。
卡拉奇核電站K2/K3機(jī)組是中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù) “華龍一號”ACP1000核電技術(shù)在海外的首堆工程，也是巴基斯坦國內(nèi)目前最大的核電項(xiàng)目。江蘇電建三公司負(fù)責(zé)2號、3號機(jī)組常規(guī)島的全部土建、安裝工作。
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