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電氣設(shè)備:關(guān)注產(chǎn)業(yè)政策在非補貼端的積極變化 薦1股

報告要點周觀點:關(guān)注產(chǎn)業(yè)政策在非補貼端的積極變化財政補貼在過去幾年新的發(fā)展中起到了巨大的推動作用,但伴隨行業(yè)成本快速下降,補貼加速退出也成為必然趨勢。在2019年退補新政陸續(xù)落地后,部分投資者擔憂行業(yè)需求出現(xiàn)階段性疲軟。但也應(yīng)注意到,政策近期開始在非補貼端加力,將有力托底年內(nèi)增速,為行業(yè)進入內(nèi)生增長階段做好承接。首先方面,近期能源局下發(fā)文件,從接入、土地、消納、交易等多個方面,明確了平價示范項目的各項支持。目前黑龍江等申報的平價項目超預(yù)期為行業(yè)需求提供可觀增量;而電動車方面,購置補貼之外的支持工具依舊豐富,提升公共運營端的電動化比例要求以及提供路權(quán)便利都是可選且有力的政策選項。

新能源汽車:年內(nèi)增長有保障,長期拐點愈發(fā)臨近板塊前期表現(xiàn)明顯滯后于市場,主要是部分投資者擔心新政切換前后行業(yè)量價的階段性波動,我們認為短期無需悲觀,年內(nèi)銷量高增長大概率延續(xù),長期則可以更樂觀:1)判斷全年產(chǎn)銷可超160萬輛,高增長延續(xù),主要支撐包括運營端在經(jīng)濟性優(yōu)勢和企業(yè)發(fā)力下爆發(fā)性強,私人消費因車型豐富有望超預(yù)期,且購置補貼之外的政策支持工具依舊豐富;2)長期景氣拐點愈發(fā)臨近,一方面國內(nèi)未來兩年補貼影響減弱,另一方面無論是海外車企提高產(chǎn)銷規(guī)劃,還是電池廠加碼產(chǎn)能擴張,均印證海外趨勢切實超預(yù)期,二三季度可能成為長周期買點。

風光儲:供需景氣拐點漸現(xiàn),重點關(guān)注光伏投資機會光伏方面,我們此前持續(xù)強調(diào),q2并非行業(yè)淡季,需求仍將維持強勢:1)海外歐洲市場保持旺盛需求,及需求環(huán)比改善明顯;2)國內(nèi)q2具有技術(shù)領(lǐng)跑者及部分遺留扶貧等指標支撐,且戶用項目需求預(yù)計主要在q2體現(xiàn)。我們認為4月為行業(yè)供需關(guān)系最弱月份,預(yù)計5-6月將逐步恢復(fù),下半年將進入明確旺季,產(chǎn)業(yè)鏈價格目前已逐步趨于底部,后期將大概率維持平穩(wěn)走勢。風電方面,我們認為2019-2020年國內(nèi)風電搶裝明確,企業(yè)出貨增長確定,同時企業(yè)盈利能力提升趨勢明確。綜上,繼續(xù)看好新能源板塊投資機會。

電力設(shè)備:泛在電力物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃加速制定,工控行業(yè)回暖可期3月制造業(yè)pmi返擴張區(qū)間,升至50.5%。側(cè)面驗證制造業(yè)投資正在回暖。我們認為以()及()為代表的工控優(yōu)質(zhì)企業(yè)的配置性價比正在提升;電網(wǎng)方面,繼3月初國網(wǎng)發(fā)布泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)大綱后,近期具體建設(shè)行動計劃等相關(guān)文件正在加速制定。行動計劃的出臺將為板塊帶來催化,繼續(xù)重點推薦(),同時積極關(guān)注國網(wǎng)信產(chǎn)集團與()的資產(chǎn)置換。

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電氣設(shè)備:光伏扶貧指標下發(fā) 薦1股

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