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寶馬8系或6月28日國(guó)內(nèi)上市;奧迪未來(lái)新車(chē)或?qū)⑷骐姎饣?/h1>

1.或6月28日國(guó)內(nèi)上市

據(jù)悉有望在6月28日在國(guó)內(nèi)上市發(fā)售,新車(chē)定位大型gt,預(yù)計(jì)將同步推出硬頂版和敞篷版,搭載4.4t v8動(dòng)力。外觀上,全新定位gt,家族式的設(shè)計(jì)配合扁平、修長(zhǎng)的,一貫的短前懸+長(zhǎng)設(shè)計(jì)不僅給v8留下了空間,更營(yíng)造出了、前沖的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。

內(nèi)飾方面,帶來(lái)了全新的布局,中控臺(tái)中間區(qū)域兩側(cè)的從上到下貫穿,將中央屏幕、功能按鈕以及擋把區(qū)域連成了一個(gè)整體,全新的idrive 7.0系統(tǒng)還將配合12.3吋全液晶和10.25吋中央觸屏以及hud抬頭顯示系統(tǒng)呈現(xiàn)全新體驗(yàn)。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)將搭載4.4t v8,390kw,750nm,匹配8at且全系搭載四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h為3.6秒。

2.下代a8或推純電,tt、r8將全面電動(dòng)化

近日,在2019年度股東會(huì)議上,董事會(huì)兼ceo bram schot宣布,下一代a8(d6)計(jì)劃將推出純電動(dòng)版本;而tt和r8未來(lái)也將被兩款純電動(dòng)所替代。

am schot在會(huì)議上表示:“下一代a8有一定可能會(huì)推出純電動(dòng)版本,不過(guò)還沒(méi)有做最終決定,當(dāng)然我還是很希望能夠新能源領(lǐng)域有著一定的率先意識(shí)”。此外,bram schot在會(huì)上還證實(shí)將會(huì)用兩臺(tái)臺(tái)正在研發(fā)階段的全新電動(dòng)去分別取代現(xiàn)有的和,并且兩者在售價(jià)上將保持一致。

3.x5月28日上市,三種動(dòng)力、六款車(chē)型

作為品牌全球首款coupe造型,x的造型風(fēng)格與比較相似,不過(guò)中網(wǎng)格柵的樣式有所調(diào)整,并且前大燈的面積也有所縮小,內(nèi)部變成了雙“l(fā)”形,比更富動(dòng)感。

新車(chē)此前已正式公布380tsi尊崇豪華版售價(jià)35.99萬(wàn)元,其余車(chē)款將在明日正式上市公布,新車(chē)將提供530v6、380tsi及330tsi三種動(dòng)力,共計(jì)六款車(chē)型。

4.將加強(qiáng)與northvolt談判,聯(lián)合生產(chǎn)電池

據(jù)悉,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日,董事會(huì)成員stefan sommer向德國(guó)某媒體表示,其相信薩爾茨吉特的電池生產(chǎn)項(xiàng)目將會(huì)實(shí)現(xiàn)?!拔覀儗⒃诮窈髱字軆?nèi)就更詳細(xì)的計(jì)劃加緊談判?!?sommer還補(bǔ)充稱(chēng),也在歐洲其他地區(qū)尋找潛在的電池生產(chǎn)基地,但并未對(duì)此進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。

本月早些時(shí)候,集團(tuán)承諾在該電池項(xiàng)目上投資10億歐元(合11.2億美元),該公司表示,投資取決于某些經(jīng)濟(jì)先決條件,比如電力補(bǔ)貼。此外,sk innovation此前也證實(shí)了在與進(jìn)行談判,并向路透社透露,雙方正在討論建設(shè)一家合資工廠。

5.轎跑版7月亮相,推插混版本

日前,海外媒體曝光了一組全新sportback(或命名為q4)車(chē)型的最新消息。該車(chē)將于今年7月首發(fā)亮相,預(yù)計(jì)起售價(jià)32,000歐元(約合24.67萬(wàn)元)左右,先期將大量投放歐洲市場(chǎng),暫未有進(jìn)入美國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售的計(jì)劃。新車(chē)基于平臺(tái)打造,外觀與細(xì)節(jié)處基本保持一致,車(chē)側(cè)采用溜背式設(shè)計(jì),尾部燈組造型更加修長(zhǎng),內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。

動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載1.5t、2.0t,后者為169kw,為350n·m,另外還將一并推出插電混動(dòng)版本車(chē)型,綜合為224kw。此外,全新正在籌劃推出動(dòng)力更強(qiáng)的rs版本車(chē)型,屆時(shí)將搭載與tt車(chē)型相同的2.5t l5。

6.預(yù)計(jì)9月發(fā)布,全新實(shí)車(chē)曝光

日前海外媒體曝光了一組全新圖片,新車(chē)將于9月上正式亮相。外觀方面,新車(chē)前臉采用上下分體式格柵造型,燈組外部配有全新樣式回旋鏢燈帶,側(cè)裝配了多輻式鋁合金,車(chē)尾為單邊單出式排氣布局。

動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載同款1.3t,100kw,峰值扭矩200n.m,統(tǒng)匹配7速。

7.新款官圖曝光,外觀、動(dòng)力均有升級(jí)

日前,我們從官方獲得了一組新款的官圖,新款將采用全新黑色logo,并推出動(dòng)版和雅版兩種全新造型風(fēng)格。同時(shí),新款還將新增l2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,新車(chē)將增1.5td直噴+7dct濕式組成的全新動(dòng)力組合,130kw,峰值扭矩255n·m,百公里綜合僅6.1l,并符合國(guó)六。另外,新車(chē)還將推出mhev車(chē)型,采用48v bsg輕混技術(shù),百公里綜合可低至5.5l,百公里加速僅8.7s。

8.新款內(nèi)飾官圖,相比海外版有更多驚喜

日前,官方發(fā)布了一組新款國(guó)產(chǎn)版外觀官圖,而近日,其又發(fā)布了新款的內(nèi)飾官圖。新車(chē)作為中期改款車(chē)型,內(nèi)飾相比海外版進(jìn)行了本土化調(diào)整升級(jí),全新的空調(diào)調(diào)節(jié)面板引人注目,整體設(shè)計(jì)更符合中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣;其外觀上采用了新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言其,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)扁平化;動(dòng)力上,預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載ea211 1.4t、ea888 2.0t高低。此外,官方還表示新車(chē)將于6月1日開(kāi)幕的深港澳上首發(fā)亮相,并于第三季度正式上市。

新款國(guó)產(chǎn)版內(nèi)飾整體風(fēng)格與海外版保持一致,采用了棕色主色調(diào),搭配仿木紋飾板+藍(lán)色氛圍燈進(jìn)行點(diǎn)綴;不一樣的地方則在于,新車(chē)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)喜好進(jìn)行了調(diào)整,包括最新的mib信息娛樂(lè)系統(tǒng)(保留有基礎(chǔ)的物理按鍵,好評(píng)?。?、全新觸摸式空調(diào)調(diào)節(jié)面板以及帶有主題的全液晶儀表等。

9.歐版gs喜提280ps,要價(jià)35萬(wàn)不如買(mǎi)ats

insignia在中國(guó)有一個(gè)本土化的名字,叫。至于insignia gsi,便是對(duì)應(yīng)gs的性能版本。日前,德國(guó)改裝廠商突然認(rèn)為歐版gs的動(dòng)力不夠用,于是他們推出了一款性能更為炸裂的gs。

這家稱(chēng)為irmsher的改裝廠并未對(duì)歐版gs進(jìn)行大刀闊斧的改進(jìn)(比如前驅(qū)改后驅(qū)),而是將引擎艙蓋下的ltg引擎調(diào)校到206kw(280ps),峰值扭矩暫未公布,聽(tīng)說(shuō)要突破400n·m大關(guān)。

10.性能版實(shí)拍曝光,動(dòng)力超

日前海外媒體曝光了一組r實(shí)車(chē)圖片。外觀方面,新車(chē)前臉采用上下分體式進(jìn)氣格柵造型,上方格柵為多橫幅金屬鍍鉻設(shè)計(jì),側(cè)面配備熏黑多輻式鋁合金,尾門(mén)上方配有小尺寸擾流板,下方為雙邊雙出式排氣布局。待新車(chē)上市后將與sq2、gla 45、mini jcw等同級(jí)性能車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

11.2019款新能源上市,售16.88萬(wàn)起

日前,我們從官方獲悉,旗下2019款純電動(dòng)正式上市,新車(chē)定位于車(chē)型,分為5座版與7座版,廠商指導(dǎo)價(jià)分別為16.88萬(wàn)與17.08萬(wàn)元。外觀方面,新車(chē)與老款無(wú)明顯差別。其前格柵采用封閉式設(shè)計(jì),中間的藍(lán)色飾條則凸顯了其新能源車(chē)的身份。尺寸為4500/1695/1870mm,為2695mm,數(shù)據(jù)與老款保持一致。

內(nèi)飾方面,據(jù)了解該車(chē)最大的變化就是7座版本的座椅布局從2+3+2變成了2+2+3的布局。動(dòng)力方面,據(jù)了解新車(chē)動(dòng)力電池的供應(yīng)商更換為比克動(dòng)力的,容量提升到了54.35kwh,能夠?yàn)樵撥?chē)帶來(lái)320km的工信部綜合續(xù)航,而老款僅有301km。此外,新車(chē)還搭載了60kw(82ps)、95n·m的永磁同步電機(jī),其最高行駛速度為100km/h。

12.全新r,動(dòng)力有望超過(guò)300ps

近日,有媒體獲得了全新r的更多動(dòng)力信息,此次新車(chē)作為性能版車(chē)型,外觀設(shè)計(jì)上與第八代大致相同,其搭載的2.0t有望超過(guò)300ps,新車(chē)預(yù)計(jì)將在2020年內(nèi)亮相。

關(guān)于新車(chē)的動(dòng)力信息,海外媒體猜測(cè)相比在售車(chē)型,新車(chē)的動(dòng)力將進(jìn)一步上調(diào),四驅(qū)系統(tǒng)也將保持。但諸如rs所擁有的模式和所具有的四輪轉(zhuǎn)向依然不會(huì)被裝備到全新上。

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)

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