投資觀(guān)點(diǎn)：q1全球新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)50萬(wàn)輛，同比+67%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占比過(guò)半，汽車(chē)電動(dòng)化浪潮已形成，我車(chē)產(chǎn)業(yè)中優(yōu)質(zhì)公司已經(jīng)逐步登上世界舞臺(tái)。本周光伏整體供應(yīng)鏈價(jià)格整體穩(wěn)定，6月或有一定的漲價(jià)預(yù)期，依然看好今年國(guó)內(nèi)光伏市場(chǎng)穩(wěn)中求進(jìn)和海外光伏市場(chǎng)內(nèi)生性需求明顯的趨勢(shì)；風(fēng)電2019年和2020年的補(bǔ)貼電價(jià)政策出臺(tái)，從政策上看利好海上風(fēng)電，18年底前已核準(zhǔn)的海風(fēng)項(xiàng)目超過(guò)20gw，搶裝預(yù)期強(qiáng)烈。我們依舊維持之前對(duì)風(fēng)電行業(yè)的判斷，陸上風(fēng)電穩(wěn)步發(fā)展，海上風(fēng)電增速明顯彈性較大，將會(huì)引發(fā)風(fēng)機(jī)制造環(huán)節(jié)供不應(yīng)求，風(fēng)機(jī)價(jià)格、零部件價(jià)格隨之上漲，直接受益。

新能源汽車(chē)：一季度全球新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量27萬(wàn)輛，增速120%，市場(chǎng)份額占比過(guò)半；歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量12.6萬(wàn)輛，增速44%；美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量6.1萬(wàn)輛，增速10%。汽車(chē)電動(dòng)化浪潮已經(jīng)形成，我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)中優(yōu)質(zhì)公司已經(jīng)逐步登上世界舞臺(tái)。建議關(guān)注：（濕法隔膜龍頭），（高鎳三元正極材料），（干法隔膜龍頭），（高度受益鐵鋰路線(xiàn)復(fù)活），（具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池企業(yè)），（海外市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展的動(dòng)力電池企業(yè)）。給予以上公司“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。

新能源發(fā)電：光伏方面，本周整體供應(yīng)鏈價(jià)格整體穩(wěn)定，通威提高多晶電池片價(jià)格，反映市場(chǎng)需求火熱，并且上游也開(kāi)始醞釀漲價(jià)，目前觀(guān)察中國(guó)內(nèi)需的回溫已開(kāi)始發(fā)酵，部分下游廠(chǎng)商也出現(xiàn)增加備貨的情形，隨著國(guó)內(nèi)政策的落地和項(xiàng)目的開(kāi)展，需求逐步回溫，6月或有一定的漲價(jià)預(yù)期。我們依然看好今年國(guó)內(nèi)光伏市場(chǎng)穩(wěn)中求進(jìn)和海外光伏市場(chǎng)內(nèi)生性需求明顯的趨勢(shì)，關(guān)注標(biāo)的：、、。風(fēng)電方面，本周出臺(tái)了2019年和2020年的補(bǔ)貼電價(jià)政策，從政策上看利好海上風(fēng)電，一方面指導(dǎo)價(jià)較高，給予海上風(fēng)電一定的緩沖期，另一方面對(duì)于并網(wǎng)時(shí)間的要求將會(huì)刺激存量已核準(zhǔn)的項(xiàng)目在近兩年開(kāi)工并網(wǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)18年底前已核準(zhǔn)的海風(fēng)項(xiàng)目超過(guò)20gw，搶裝預(yù)期強(qiáng)烈。我們依舊維持之前對(duì)風(fēng)電行業(yè)的判斷，陸上風(fēng)電穩(wěn)步發(fā)展，海上風(fēng)電增速明顯彈性較大，將會(huì)引發(fā)風(fēng)機(jī)制造環(huán)節(jié)供不應(yīng)求，風(fēng)機(jī)價(jià)格、零部件價(jià)格隨之上漲，直接受益。關(guān)注標(biāo)的：、、。

工控儲(chǔ)能：4月制造業(yè)pmi為50.1%，環(huán)比小幅回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，指向制造業(yè)景氣季節(jié)性回落，但仍居榮枯線(xiàn)之上。當(dāng)前穩(wěn)增長(zhǎng)仍是政策著力點(diǎn)，去杠桿向穩(wěn)杠桿轉(zhuǎn)變。在人力成本上升、進(jìn)口替代等背景下，智能制造景氣向好趨勢(shì)不改，根據(jù)相關(guān)公司年報(bào)及一季報(bào)，印證了我們的判斷，龍頭公司業(yè)績(jī)?cè)鏊亠@著高于行業(yè)平均，繼續(xù)推薦行業(yè)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)及技術(shù)平臺(tái)型公司。儲(chǔ)能方面，根據(jù)cnesa數(shù)據(jù)，截至2018年底，我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)1072.7mw，突破gw大關(guān)，同比增長(zhǎng)175.2%。隨著電力體制改革的推進(jìn)，推動(dòng)市場(chǎng)化機(jī)制和價(jià)格機(jī)制的儲(chǔ)能政策將為儲(chǔ)能應(yīng)用帶來(lái)新一輪的高速發(fā)展，市場(chǎng)需求也將趨于剛性。電力設(shè)備：國(guó)網(wǎng)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)2019年建設(shè)方案最近已下發(fā)至省網(wǎng)公司，今年將開(kāi)展57項(xiàng)任務(wù)中的27項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。此外，穩(wěn)增長(zhǎng)、拉基建背景下特高壓已重啟，18\/19年將核準(zhǔn)12條特高壓線(xiàn)路，已核準(zhǔn)4條，第二輪核準(zhǔn)有望于二季度啟動(dòng)，建議關(guān)注。電網(wǎng)投資有望進(jìn)入以電網(wǎng)數(shù)字化、智能化為代表的新一輪投資復(fù)蘇周期，推薦、。

風(fēng)險(xiǎn)提示。宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)、新能源汽車(chē)政策不及預(yù)期、電改不及預(yù)期、新能源政策不及預(yù)期。