憑借e-drive、space drive和數(shù)字化解決方案，舍弗勒致力于商用車電氣化發(fā)展

不斷拓展重型車領(lǐng)域產(chǎn)品組合

vdi商用車論壇與會嘉賓現(xiàn)場體驗(yàn)舍弗勒線控技術(shù)

德國布爾2019年6月6日 /美通社/ -- 憑借燃料電池、模塊化系統(tǒng)、space drive線控技術(shù)以及數(shù)字化解決方案，舍弗勒正致力于推動的電氣化發(fā)展。作為和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商，舍弗勒通過bio-hybrid和schaeffler mover等項(xiàng)目證明了公司在塑造未來驅(qū)動方面不僅僅只聚焦于領(lǐng)域，為電氣化提供解決方案也是必然之舉。除了在、和等方面已有的產(chǎn)品組合，舍弗勒計劃在未來為市場提供更多創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。

e-drive：模塊化設(shè)計滿足空間要求

對大規(guī)模量產(chǎn)車電氣化而言，供應(yīng)商不僅面臨著設(shè)計空間和提升方面的問題 -- 還需要解決產(chǎn)品多系列和成本效率兩者之間的矛盾。針對這一問題，舍弗勒提供了簡單、有效的解決方案：通過e-drive這一模塊化電驅(qū)動系統(tǒng)快速、高效地滿足客戶要求。e-drive電驅(qū)動系統(tǒng)由電機(jī)、軟件和電子組成，可以為提供定制化的系統(tǒng)解決方案 -- 特別是在功能性和較佳效率方面。尤其值得一提的是，電子部件采用高度模塊化設(shè)計，使整個驅(qū)動系統(tǒng)可以滿足幾乎任何在設(shè)計空間方面的要求。

space drive：助力實(shí)現(xiàn)l4和l5級自動駕駛

憑借space drive線控技術(shù)，舍弗勒帕拉萬公司為自動駕駛提供了一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。除了驅(qū)動和執(zhí)行功能外，這一領(lǐng)先線控技術(shù)的核心是其線控轉(zhuǎn)向功能，可完全通過電子控制信號實(shí)現(xiàn)安全可靠的車輛轉(zhuǎn)向。與其他同類系統(tǒng)不同的是，space drive線控技術(shù)采用三重冗余設(shè)計，是目前世界上一款滿足高質(zhì)量和安全要求的線控系統(tǒng)，通過了極其嚴(yán)格的iso 26262 asil d功能安全認(rèn)證。space drive還是全球范圍內(nèi)唯一一款獲得公共道路使用許可，且針對量產(chǎn)車應(yīng)用具有技術(shù)和商業(yè)可行性的線控系統(tǒng)。

space drive采用自主研發(fā)的定制化軟件，能夠針對具體應(yīng)用提供針對性的解決方案，因此該技術(shù)在實(shí)現(xiàn)的自動和半自動駕駛（或稱列隊(duì)行駛）方面也發(fā)揮著重要作用。目前，space drive已經(jīng)在全球范圍內(nèi)8500款車型上得到應(yīng)用，且擁有超過10億公里無事故行駛記錄。

space drive亮相vdi 2019商用車論壇

日前，在德國布爾舉行的德國工程師協(xié)會（vdi）論壇“2019--、客車、貨車、拖車”上，與會嘉賓現(xiàn)場體驗(yàn)了舍弗勒線控技術(shù)。一輛配備space drive線控技術(shù)的梅賽德斯-奔馳sprinter展示車在現(xiàn)場展示并供嘉賓試乘試駕。

“德國工程師協(xié)會論壇是我們向?qū)I(yè)觀眾展示舍弗勒在重型車輛領(lǐng)域能力的平臺”，舍弗勒集團(tuán)主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克表示，“我們正在不斷整合和拓展在領(lǐng)域的能力。我們在、和領(lǐng)域的產(chǎn)品非?？煽壳揖哂休^高的成本效益，在行業(yè)中得到了廣泛認(rèn)可，相信我們在動力系統(tǒng)混動化和電動化方面的創(chuàng)新產(chǎn)品能夠幫助我們的客戶滿足嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求?！?/p>

e-drive電驅(qū)動系統(tǒng)模塊化程度高，能夠快速、高效地滿足顧客要求。e-drive由電機(jī)、軟件和電子組成，應(yīng)用范圍涵蓋輕型和重型車輛。

來自舍弗勒帕拉萬公司的space drive系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

了解更多資訊請下載易車app