國(guó)際在線汽車頻道消息（黃屾）：北京時(shí)間6月5日，長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，該工廠生產(chǎn)的首款車型哈弗f7同步下線并于俄羅斯正式上市。至此，長(zhǎng)城完成對(duì)開拓海外市場(chǎng)的重要布局。對(duì)于邁入全球化戰(zhàn)略元年的長(zhǎng)城汽車來說，這一天必是值得載入品牌發(fā)展史冊(cè)的一天。同時(shí)，這“不凡”的一天也將成為中國(guó)汽車工業(yè)值得銘記的一天。長(zhǎng)城汽車全球化邁出的堅(jiān)實(shí)一步，更是中國(guó)汽車工業(yè)的里程碑。這一天，對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展來說意義非凡。

長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)

1983年，上汽組裝大眾桑塔納，是中國(guó)民用汽車工業(yè)的起始點(diǎn)。那時(shí)，提供技術(shù)支撐的外資車企占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。在“上海大眾”（上汽大眾前身）成立之后，又陸續(xù)成立了一汽-大眾、神龍汽車、北京吉普、長(zhǎng)安鈴木等合資車企。無一例外，合資品牌中核心技術(shù)均要依靠外資車企提供，中方企業(yè)手中的籌碼則是正在孕育期并逐漸增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

技術(shù)完全依賴外方的狀態(tài)持續(xù)了近15年，而這樣并不“平衡”的合作方式并未能健康發(fā)展，上述早期合資品牌不少已經(jīng)成為過眼煙云。在上世紀(jì)末，中國(guó)汽車意識(shí)到，坐擁如此蓬勃的市場(chǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)需要屬于自己的技術(shù)，更需要打造屬于中國(guó)的汽車品牌。

長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠

此時(shí)，一些國(guó)有車企開始重視增強(qiáng)自身“造血”能力，同時(shí)一些民營(yíng)企業(yè)也走上中國(guó)汽車工業(yè)的舞臺(tái)。1990年，時(shí)年26歲的魏建軍接手了在當(dāng)時(shí)連年虧損的長(zhǎng)城工業(yè)公司，一個(gè)虧損企業(yè)與一個(gè)毫無造車經(jīng)驗(yàn)的汽車“新兵”相遇，長(zhǎng)城汽車在探索中起航。

當(dāng)時(shí)，“家徒四壁”的長(zhǎng)城汽車只能通過外購(gòu)底盤手工組裝產(chǎn)品。雖然憑借著超高的性價(jià)比很快便打開了市場(chǎng)，但隨后長(zhǎng)城受到了產(chǎn)業(yè)目錄的限制，剛剛起步的長(zhǎng)城迎來第一個(gè)壁壘。1995年，長(zhǎng)城“繞開”目錄專注于皮卡產(chǎn)品。從2019年回溯這一刻，必須要承認(rèn)這是一次重要且成功的決策。

長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠全自動(dòng)生產(chǎn)線

在長(zhǎng)城皮卡產(chǎn)品投產(chǎn)一年后，長(zhǎng)城便順利打開了中東市場(chǎng)，僅用兩年時(shí)間，長(zhǎng)城第100萬輛皮卡便駛下生產(chǎn)線，成功完成品牌的初期發(fā)展。長(zhǎng)城汽車是“敢吃螃蟹”的先驅(qū)，海外市場(chǎng)也在長(zhǎng)城汽車的發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用，也在長(zhǎng)城汽車的心中埋下了全球化的種子。在之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，自主品牌迎來了井噴式發(fā)展，產(chǎn)品出口數(shù)量也隨之大增。2006年，中國(guó)汽車出口數(shù)量突破30萬輛。在2012年巔峰時(shí)期，達(dá)到年出口102萬輛的記錄。

哈弗f7下線

俄羅斯圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，讓中國(guó)汽車企業(yè)在海外市場(chǎng)完成了從進(jìn)口商到生產(chǎn)商“身份”的轉(zhuǎn)變。歷時(shí)4年，投資5億美元，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的圖拉工廠不僅意味著長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)落地生根、成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)體的一部分，也順利地為中國(guó)汽車產(chǎn)品摘下“廉價(jià)”的帽子，通過“精品”級(jí)的全球化產(chǎn)品深度參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中，有力地展示了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。

從1983年到2019年，從負(fù)責(zé)組裝到海外市場(chǎng)生根，長(zhǎng)城俄羅斯圖拉工廠成為中國(guó)汽車工業(yè)快速、高效發(fā)展最有力的注腳。未來，中國(guó)汽車工業(yè)注定在全球市場(chǎng)扮演越來越重要的角色，不僅“走出去”，更要“留下來”，向世界展現(xiàn)“中國(guó)品質(zhì)”的魅力。（作者：黃屾 圖片來源：長(zhǎng)城汽車）