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本報訊 以前電力安全巡檢主要依靠人力，巡檢過程中還時不時出現(xiàn)冰雹大雪等惡劣天氣，影響巡檢效率，單人次每天僅能巡查不到十幾公里。而近日，這個問題在國家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司泰州供電分公司輸電智能運檢中心得到了妥善的解決，他們成立無人機隊，使用無人機開展電力巡檢，效率得到巨大提升，5544公里線路運檢僅需44人，單人次日巡查公里數(shù)達到113公里。

泰州供電公司國網(wǎng)專家戴永東介紹，泰州智能運檢管控平臺于2018 年底完成建設，是國網(wǎng)系統(tǒng)的首個地市級輸電智能運檢中心，構建了以無人機為主，人工協(xié)同巡檢體系、物聯(lián)網(wǎng)及多源感知體系、大數(shù)據(jù)智能分析決策體系及智能管控平臺相融合的“三體系一平臺”，實現(xiàn)了輸電專業(yè)運檢模式的大膽革新，成為了全國網(wǎng)系統(tǒng)輸電智能運檢示范基地。

截至2018年，國網(wǎng)泰州供電公司所轄境內35千伏及以上輸電線路393條5544公里，人工巡檢公里數(shù)達到了126公里，而現(xiàn)有員工僅有44人，電網(wǎng)設備增長迅猛，傳統(tǒng)以人工為基礎的運行維護方式已無法滿足設備發(fā)展需求。

在泰州智能巡檢中心，可以看到由固定及移動機場、駐塔機器人、固定翼無人機快速通道化巡視、多旋翼精細化巡視等智能裝備組成的立體巡檢體系，幫助實現(xiàn)桿塔精細化和通道快速化的無人機自主巡檢全覆蓋。

“通過打造智能運檢中心，可以實現(xiàn)輸電運檢班組向智能運檢班組的過渡，此次引進的大疆智圖也正是基于此目標，可以實現(xiàn)單架次作業(yè)完成多線程任務處理，顯著提升作業(yè)效率，具備更高性價比?！?/p>

通過無人機，泰州智能巡檢中心可以進一步實現(xiàn)輸電線路的輸電走廊劃分、最大工況模擬檢測、導地線弧垂觀測、交叉跨越檢測、臺賬信息逆向更新、平斷面圖自動生成和桿塔傾斜檢測等功能，標志著泰州智能巡檢中心向全面“智慧輸電”又邁出了一大步。 （張 宣）