原創(chuàng)全球首創(chuàng)！我國中壓直流全電推進系統(tǒng)研發(fā)成功，055大驅(qū)將裝備！

2019-07-25 15:45來源:新視界縱覽

原標題：全球首創(chuàng)！我國中壓直流全電推進系統(tǒng)研發(fā)成功，055大驅(qū)將裝備！

當前各國海軍艦艇的動力系統(tǒng)分為兩類，一種是常規(guī)的蒸汽輪機動力、柴油機動力、燃氣輪機動力等，另一種就是采用核動力系統(tǒng)的艦艇。這兩大類動力系統(tǒng)是目前的主流。但在今天，全電推進技術成為了未來艦艇動力系統(tǒng)一個新的發(fā)展方向。

全電推進的全稱是綜合全電力推進系統(tǒng)。與以往的動力系統(tǒng)需要蒸汽和燃料燃燒的熱能作為主動力不同的是，全電推進利用的是燃氣輪機或柴油發(fā)電機產(chǎn)生的電能來作為艦艇的動力系統(tǒng)。與傳統(tǒng)推進系統(tǒng)相比，采用全電推進的艦艇動力效率更高，更節(jié)省燃料并且會大幅度降低噪音。除此之外，全電推進系統(tǒng)還能夠為艦艇提供更大的電力供應，以更好的保障大型耗電設備的運行，例如電磁炮！

當前，美英等國的新型艦艇都采用了全電推進技術，如ddg-1000和英國45型驅(qū)逐艦。近日，中船重工的中壓直流全電推進系統(tǒng)及附屬的保護實驗成功！此舉意味著我國在新一代船舶動力系統(tǒng)的技術上達到了世界先進水平！但細心的軍迷朋友會發(fā)現(xiàn)，我們的這個全電推進與其他的有一個不同之處，那就是，我們的全電推進采用的是直流電，而45型驅(qū)逐艦等采用的卻是交流電。這兩種系統(tǒng)有何不同之處呢？

先來看看交流全電推進。交流全電推進的優(yōu)點就是相關技術已經(jīng)非常成熟，研發(fā)起來難度較低，但其缺點也非常明顯，那就是功率相對較小，在滿足艦艇大功率推進的同時，再支持電磁炮等大功率設備就比較困難。此前，英國45型驅(qū)逐艦就數(shù)次因為動力系統(tǒng)問題出現(xiàn)過“趴窩”的現(xiàn)象。

那么，直流全電推進系統(tǒng)的性能如何呢？其優(yōu)點之一就是功率大，并且整個動力系統(tǒng)的體積、重量較小，可以在占用相對較小的空間的同時，為艦艇提供更大的電力和動力。但直流全電推進有一個缺點，那就是系統(tǒng)的短路保護比較復雜。交流電可以用接地的方式來提供短路保護，而直流系統(tǒng)若是如此，會造成設備運行不穩(wěn)定甚至會毀壞設備。全電推進整個系統(tǒng)比較密集，若不能及時將故障部分隔離，會直接影響整個系統(tǒng)，嚴重的會使艦艇失去動力來源。而此次中船重工在成功研發(fā)直流全電推進系統(tǒng)的同時，其保護實驗也取得成功，解決了直流全電推進的最大難題！

直流全電推進系統(tǒng)不僅具有體積小、功率大的優(yōu)點，與交流全電推進系統(tǒng)相比，其成本也更低。美國雖然在ddg-1000上面采用了交流全電推進系統(tǒng)，但其已經(jīng)明確在未來將改為更加可靠的直流全電推進系統(tǒng)，而在這一技術上面，我們已經(jīng)取得了領先！在進一步成熟完善后，我海軍第二批055驅(qū)逐艦及075兩棲攻擊艦都將采用這一系統(tǒng)！（圖片來源于網(wǎng)絡，侵刪?。?/p>