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河南抽查46批次控制電纜 2批次不合格

【電纜網(wǎng)訊】2019年3月份以來,根據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》和《河南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例》的規(guī)定,河南省市場監(jiān)督管理局在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)組織開展了今年第1批電氣火災(zāi)綜合治理相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查,涉及、阻燃耐火電線電纜等10種產(chǎn)品。

其中,在對控制電纜產(chǎn)品抽查時(shí),河南省市場監(jiān)督管理局共抽查了61家企業(yè),有15家企業(yè)未抽到樣品,其中,停產(chǎn)停業(yè)3家、未生產(chǎn)抽查范圍內(nèi)的產(chǎn)品12家。實(shí)際抽取了分別位于鄭州、開封、洛陽、平頂山、漯河、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、三門峽,南陽,駐馬店、商丘等12個(gè)省轄市和鞏義、滑縣等2個(gè)省直管縣(市)的46家企業(yè)生產(chǎn)的46批次控制電纜產(chǎn)品。

對控制電纜產(chǎn)品的檢驗(yàn),河南省市場監(jiān)督管理局依據(jù)gb/t9330.1-2008《塑料絕緣控制電纜 第1部分:一般規(guī)定》、gb/t9330.1-2008《塑料絕緣控制電纜第2部分:聚氯乙烯和護(hù)套控制電纜》、gb/t9330.1-2008 《塑料絕緣控制電纜第3部分:交聯(lián)聚乙烯控制電纜gb/t19666-2005《阻燃和耐火電線電纜通則》、ccgf 708.7-2017《控制電纜產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查實(shí)施規(guī)范》及《河南省2019年第1批生產(chǎn)環(huán)節(jié)電氣火災(zāi)綜合治理控制電纜產(chǎn)品質(zhì)量省專項(xiàng)監(jiān)督抽查實(shí)施方案》進(jìn)行。

分別檢驗(yàn)了導(dǎo)體電阻、絕緣線芯電壓試驗(yàn)、絕緣護(hù)套平均厚度、絕緣護(hù)套最薄處厚度、編織(或纏繞)密度、絕緣護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度、絕緣護(hù)套老化前斷裂伸長率、絕緣護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度、絕緣護(hù)套老化后斷裂伸長率、絕緣護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度變化率、絕緣護(hù)套老化后斷裂伸長率變化率、絕緣護(hù)套失重試驗(yàn)、熱延伸試驗(yàn)、熱收縮、成束燃燒試驗(yàn)、無鹵試驗(yàn)、煙密度試驗(yàn)等項(xiàng)目。

抽查結(jié)果顯示,有44批次控制電纜產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求,2批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,主要涉及絕緣平均厚度、絕緣最薄處厚度、護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度等項(xiàng)目。

河南省市場監(jiān)督管理局已責(zé)成相關(guān)省轄市、省直管縣(市)市場監(jiān)督管理部門按照有關(guān)法律法規(guī),對本次專項(xiàng)抽查中不合格控制電纜產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)依法進(jìn)行處理。

【電纜網(wǎng)訊】2015年開始造船業(yè)進(jìn)入持續(xù)的“寒冬”,船舶制造訂單急劇下滑,造成部分船用電纜企業(yè)面臨較大經(jīng)營困境,江蘇遠(yuǎn)洋東澤電纜股份有限公司(簡稱“遠(yuǎn)洋東澤電纜公司”)則是其中之一。因有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)被法院多次列入全國失信被執(zhí)行人名單。

工商信息顯示,遠(yuǎn)洋東澤電纜公司成立于2003年,注冊資本為12510萬元,公司經(jīng)營范圍:船用、艦用、海洋工程、風(fēng)能、港口機(jī)械等專業(yè)特種電纜的研發(fā)、制造、銷售。何衛(wèi)東持股66.67%,為公司實(shí)控人。

從去年下半年開始,遠(yuǎn)洋東澤電纜公司頻繁涉訴,包括:運(yùn)輸公司追討運(yùn)輸費(fèi)的案件,原材料企業(yè)追討材料款的案件,民間借貸糾紛,金融借款糾紛等等。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2019年遠(yuǎn)洋東澤電纜公司10余起執(zhí)行案件的標(biāo)的額累計(jì)超過1.5億元。

這些巨額債務(wù)顯然已超過目前遠(yuǎn)洋東澤電纜公司的償債能力。而經(jīng)法院查明遠(yuǎn)洋東澤電纜公司財(cái)產(chǎn)因經(jīng)營及信譽(yù)糾紛被多家法院查封。公司實(shí)控人何衛(wèi)東持有股份也被法院凍結(jié)。

據(jù)查,何衛(wèi)東名下還有一家企業(yè)——揚(yáng)州市遠(yuǎn)洋船用電纜廠有限公司(以下簡稱“遠(yuǎn)洋船用電纜廠”),其占100%股份。工商信息顯示,遠(yuǎn)洋船用電纜廠成立于1992年,公司經(jīng)營范圍:電線電纜及其材料制造、加工。注冊資本為3080萬元。

因在遠(yuǎn)洋東澤電纜公司多起借貸中充當(dāng)擔(dān)保“角色”,遠(yuǎn)洋船用電纜廠也同樣陷入困境。近日,遠(yuǎn)洋船用電纜廠也被法院列入全國失信被執(zhí)行人名單。

【電纜網(wǎng)訊】2019年3月份以來,根據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》和《河南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例》的規(guī)定,河南省市場監(jiān)督管理局在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)組織開展了今年第1批電氣火災(zāi)綜合治理相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查,涉及、阻燃耐火電線電纜等10種產(chǎn)品。

其中,在對控制電纜產(chǎn)品抽查時(shí),河南省市場監(jiān)督管理局共抽查了61家企業(yè),有15家企業(yè)未抽到樣品,其中,停產(chǎn)停業(yè)3家、未生產(chǎn)抽查范圍內(nèi)的產(chǎn)品12家。實(shí)際抽取了分別位于鄭州、開封、洛陽、平頂山、漯河、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、三門峽,南陽,駐馬店、商丘等12個(gè)省轄市和鞏義、滑縣等2個(gè)省直管縣(市)的46家企業(yè)生產(chǎn)的46批次控制電纜產(chǎn)品。

對控制電纜產(chǎn)品的檢驗(yàn),河南省市場監(jiān)督管理局依據(jù)gb/t9330.1-2008《塑料絕緣控制電纜 第1部分:一般規(guī)定》、gb/t9330.1-2008《塑料絕緣控制電纜第2部分:聚氯乙烯和護(hù)套控制電纜》、gb/t9330.1-2008 《塑料絕緣控制電纜第3部分:交聯(lián)聚乙烯控制電纜gb/t19666-2005《阻燃和耐火電線電纜通則》、ccgf 708.7-2017《控制電纜產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查實(shí)施規(guī)范》及《河南省2019年第1批生產(chǎn)環(huán)節(jié)電氣火災(zāi)綜合治理控制電纜產(chǎn)品質(zhì)量省專項(xiàng)監(jiān)督抽查實(shí)施方案》進(jìn)行。

分別檢驗(yàn)了導(dǎo)體電阻、絕緣線芯電壓試驗(yàn)、絕緣護(hù)套平均厚度、絕緣護(hù)套最薄處厚度、編織(或纏繞)密度、絕緣護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度、絕緣護(hù)套老化前斷裂伸長率、絕緣護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度、絕緣護(hù)套老化后斷裂伸長率、絕緣護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度變化率、絕緣護(hù)套老化后斷裂伸長率變化率、絕緣護(hù)套失重試驗(yàn)、熱延伸試驗(yàn)、熱收縮、成束燃燒試驗(yàn)、無鹵試驗(yàn)、煙密度試驗(yàn)等項(xiàng)目。

抽查結(jié)果顯示,有44批次控制電纜產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求,2批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,主要涉及絕緣平均厚度、絕緣最薄處厚度、護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度等項(xiàng)目。

河南省市場監(jiān)督管理局已責(zé)成相關(guān)省轄市、省直管縣(市)市場監(jiān)督管理部門按照有關(guān)法律法規(guī),對本次專項(xiàng)抽查中不合格控制電纜產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)依法進(jìn)行處理。

【電纜網(wǎng)訊】根據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》和《河南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例》的規(guī)定,2019年3月份以來,河南省市場監(jiān)督管理局在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)組織開展了今年第1批電氣火災(zāi)綜合治理相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查,涉及阻燃耐火、控制電纜等10種產(chǎn)品。

在阻燃耐火電線電纜產(chǎn)品方面,此次河南省市場監(jiān)督管理局共抽查了128家企業(yè),有28家企業(yè)未抽到樣品,其中,停產(chǎn)停業(yè)8家、未生產(chǎn)抽查范圍內(nèi)的產(chǎn)品20家。實(shí)際抽取了100家企業(yè)生產(chǎn)的102批次產(chǎn)品,分別位于鄭州、開封、洛陽、平頂山、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店等14個(gè)省轄市和鞏義、滑縣、長垣等3個(gè)省直管縣(市)。

抽查項(xiàng)目包括:阻燃耐火電線電纜產(chǎn)品的導(dǎo)體直流電阻(20℃)、絕緣平均厚度、絕緣最薄處厚度(絕緣偏心度)、護(hù)套平均厚度、護(hù)套最薄處厚度(非金屬護(hù)套最薄處厚度)、絕緣老化前抗張強(qiáng)度、絕緣老化前斷裂伸長率、絕緣老化后抗張強(qiáng)度、絕緣老化后斷裂伸長率、絕緣老化后抗張強(qiáng)度變化率、絕緣老化后斷裂伸長率變化率、護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度、護(hù)套老化前斷裂伸長率、護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度、護(hù)套老化后斷裂伸長率、護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度變化率、護(hù)套老化后斷裂伸長率變化率、絕緣熱延伸試驗(yàn)、護(hù)套熱延伸試驗(yàn)、局部放電試驗(yàn)、熱失重試驗(yàn)、收縮試驗(yàn)、單根垂直燃燒試驗(yàn)、煙密度試驗(yàn)、無鹵試驗(yàn)、成束燃燒試驗(yàn)、耐火試驗(yàn)、標(biāo)志內(nèi)容檢查、編織(或纏繞)密度、曲撓試驗(yàn)等項(xiàng)目。

經(jīng)檢驗(yàn),有99批次產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求,3批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,主要涉及標(biāo)志內(nèi)容檢查、絕緣熱延伸試驗(yàn)項(xiàng)目。

河南省市場監(jiān)督管理局已責(zé)成相關(guān)省轄市、省直管縣(市)市場監(jiān)督管理部門按照有關(guān)法律法規(guī),對本次專項(xiàng)抽查中不合格阻燃耐火電線電纜產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)依法進(jìn)行處理。

【電纜網(wǎng)訊】上周,董事長、ceo李斌發(fā)出的一封內(nèi)部信曝光,該郵件顯示蔚來汽車計(jì)劃在今年9月底前裁員1200人,將公司總?cè)藬?shù)調(diào)整至7500人。這是蔚來汽車成立以來最大規(guī)模的減員行動,加上今年3月開始的末位淘汰等措施,蔚來汽車計(jì)劃在9月底前減員2200人,將公司總?cè)藬?shù)減少至7500人。

裁員加上近期的高管離職、召回等事件,讓外界對蔚來汽車的現(xiàn)狀和前景增添更多質(zhì)疑之聲。對此,蔚來汽車方面表示,該公司在創(chuàng)始之初為了吸引人才、建立供應(yīng)鏈,“花錢買時(shí)間”高舉高打,運(yùn)營的效率和花錢的效率并非最佳。當(dāng)公司進(jìn)入第二發(fā)展階段,需要優(yōu)化資源與組織機(jī)構(gòu),全面提升運(yùn)營效率。

今年對蔚來來說也算是水逆之年,自燃事故頻出、大量召回、高管接連去職,人員優(yōu)化等等,此外,銷量承壓。8月12日,蔚來汽車披露的數(shù)據(jù)顯示,蔚來7月交付了837輛汽車,環(huán)比下滑37.54%,其中包括673輛es6。es6是蔚來今年6月開始交付的新車型。首款車型es8銷量降為164輛。

此前,通過一系列鼓勵(lì)政策,加之國內(nèi)汽車行業(yè)整體井噴發(fā)展,新能源汽車借著東風(fēng)一鼓作氣,我國新能源汽車銷量連續(xù)位居世界第一。就在今年6月25日,新能源汽車補(bǔ)貼大幅削減,而我國汽車業(yè)這兩年也整體渡過了黃金發(fā)展期。隨之而來的是電動汽車銷量的下滑。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)新能源車7月產(chǎn)銷量分別為8.4萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中,純電動汽車量分別為6.5萬輛和6.1萬輛,產(chǎn)量同比下降4.8%,銷量同比略增1.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量分別為2萬輛和1.9萬輛,比上年同期分別下降13.2%和20.6%。這也是我國新能源車市出現(xiàn)兩年來首個(gè)同比負(fù)增長。

此前政策驅(qū)動激發(fā)了一批新能源車企,也不乏以騙補(bǔ)為目的的。如今政策轉(zhuǎn)向,車企間的競爭愈發(fā)激烈。

另外,一輛動輒會自燃的汽車,誰又敢買?這個(gè)問題,不僅僅蔚來需要回答。特斯拉也是一樣,今年以來,這兩家車企僅在我國就發(fā)生了多起莫名其妙的自燃。對于自燃的原因,蔚來官方也遲遲給不出調(diào)查結(jié)果。杠桿游戲搜索了下,目前似乎只有與一起自燃事故公布了調(diào)查結(jié)果:底盤曾遭嚴(yán)重撞擊,電池包短路起火。隨便一個(gè)細(xì)節(jié)的忽略,就可能導(dǎo)致自燃。燃油車發(fā)展了100多年,內(nèi)燃機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。但電動車和動力電池的發(fā)展時(shí)間,還很短。內(nèi)憂外患,年幼的蔚來正面臨成長的諸多考驗(yàn)。

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