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海上風(fēng)力發(fā)電尚需解決設(shè)備核心部件、海洋水文測(cè)量等問題

金鳳

漫步海邊,我們常能看到一座座風(fēng)力發(fā)電機(jī)組伸展著纖細(xì)的葉片,在周而復(fù)始的旋轉(zhuǎn)中,將電能源源不斷地輸送到各地。11月9日,在第十三屆中國(guó)如東沿海經(jīng)濟(jì)合作洽談會(huì)·國(guó)際風(fēng)電能源論壇中,有專家表示,我國(guó)海上風(fēng)電尚需解決設(shè)備核心部件、海洋水文測(cè)量、海底地質(zhì)勘察、風(fēng)能資源評(píng)價(jià)、運(yùn)維技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問題。

正在建設(shè)中的如東劉埠海域的風(fēng)機(jī)發(fā)電裝置,楊少玉攝

我國(guó)海上風(fēng)電核準(zhǔn)容量位列全球第三

華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院新能源院執(zhí)行院長(zhǎng)王濤介紹,2018年全球新增海上風(fēng)電裝機(jī)450萬(wàn)千瓦,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到2300萬(wàn)千瓦。歐洲繼續(xù)領(lǐng)跑全球海上風(fēng)電,新增裝機(jī)266萬(wàn)千瓦,累計(jì)裝機(jī)容量1850萬(wàn)千瓦,占到全球市場(chǎng)份額的80%以上。

我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展快速增長(zhǎng),步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。截止2019年10月底,我國(guó)海上風(fēng)電核準(zhǔn)容量3103萬(wàn)千瓦,累計(jì)并網(wǎng)容量500萬(wàn)千瓦,位列全球第三。其中,江蘇省海上風(fēng)電機(jī)組累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到382萬(wàn)千瓦,占全國(guó)海上風(fēng)電總并網(wǎng)規(guī)模約76.4%。

地處蘇中的如東,地質(zhì)條件穩(wěn)定,沿海平均風(fēng)速高,年平均風(fēng)速高、風(fēng)功率密度大、風(fēng)能分布集中穩(wěn)定。如東縣委常委許金標(biāo)介紹,自2003年以來(lái),如東的風(fēng)電項(xiàng)目先后建成全國(guó)首個(gè)潮間帶風(fēng)電試驗(yàn)場(chǎng)、全國(guó)首座海上升壓站平臺(tái)、全國(guó)首個(gè)單體規(guī)模最大的海上風(fēng)電場(chǎng)等。截至2018年底,如東已并網(wǎng)海上風(fēng)電項(xiàng)目總裝機(jī)容量達(dá)到103萬(wàn)千瓦,占全省的32.9%、全國(guó)的23.2%,被譽(yù)為“全國(guó)海上風(fēng)電第一縣”。

王濤認(rèn)為,海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)、海上制氫等相結(jié)合開發(fā),或成為海洋綜合利用的新模式。

風(fēng)力發(fā)電裝置,楊少玉攝

關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)進(jìn)步,是降低成本的關(guān)鍵

不過,快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,也面臨一些挑戰(zhàn)。西門子歌美颯再生資源(上海)有限公司風(fēng)力發(fā)電中國(guó)聯(lián)絡(luò)辦公室運(yùn)營(yíng)總監(jiān)盧嘉為表示,中國(guó)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,受到氣象、水文、海床、安裝窗口、安裝設(shè)施與設(shè)備等多方面影響?!岸S著海上風(fēng)電補(bǔ)貼退坡,裝置的主軸等高端制造設(shè)備核心部件,是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵。”

無(wú)獨(dú)有偶,王濤認(rèn)為,加快主機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)進(jìn)步,是促進(jìn)海上風(fēng)電度電成本下降的關(guān)鍵。“海上風(fēng)電機(jī)組設(shè)備投資占工程總造價(jià)的35%左右,同時(shí)風(fēng)電機(jī)組還影響風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量,發(fā)電性能較好的風(fēng)電機(jī)組相比同級(jí)別的機(jī)組發(fā)電量最高能高出10%左右?!彼ㄗh,加快7兆瓦以上大容量風(fēng)電機(jī)組設(shè)備研發(fā)力度及認(rèn)證工作,同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化主機(jī)發(fā)電控制策略及采用新技術(shù)加大葉輪捕風(fēng)性能,提升發(fā)電量。

在海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司海上銷售事業(yè)部副總經(jīng)理黃軒看來(lái),我國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展,還面臨基礎(chǔ)工作薄弱、管理協(xié)調(diào)不暢、標(biāo)準(zhǔn)體系有待完善的問題?!袄纾袊?guó)海上風(fēng)能資源評(píng)價(jià)工作還未系統(tǒng)開展,海洋水文測(cè)量、海底地質(zhì)勘察工作待進(jìn)一步開展。其次,國(guó)家海上風(fēng)電運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)缺乏,相關(guān)運(yùn)維領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白。第三,海上風(fēng)電面臨技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和成本方面的控制,海上風(fēng)電基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)、施工研究試驗(yàn)有待總結(jié)和提高?!?/p>

目前我國(guó)大部分海上風(fēng)電項(xiàng)目都未出質(zhì)保期,開發(fā)商承擔(dān)的運(yùn)維成本相對(duì)較低,但后續(xù)隨著項(xiàng)目步出質(zhì)保期,項(xiàng)目運(yùn)維成本將逐步增大。

如何降低運(yùn)維成本?王濤建議,可以通過建設(shè)數(shù)字化智慧型海上風(fēng)電場(chǎng),提升海上風(fēng)電智慧化水平,提高運(yùn)行可靠性和運(yùn)維效率,降低成本。同時(shí),可以將新能源產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)的跨界融合發(fā)展,集約用海,統(tǒng)籌海洋資源開發(fā),探索“海上糧倉(cāng)+藍(lán)色能源”海洋綜合開發(fā)模式。

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責(zé)任編輯:張爽(實(shí)習(xí))

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