電磁感應(yīng)的變壓器的主要材料的鐵芯是導(dǎo)磁物質(zhì)，但單位截面上能通過(guò)的磁通量是有限的，當(dāng)磁通密度增加到一定值，通過(guò)鐵芯的磁通量不會(huì)再增加或增加變的十分緩慢，這時(shí)我們說(shuō)鐵芯飽和了，變相的說(shuō)這變壓器飽和了。變壓器飽和往往是過(guò)高的勵(lì)磁電壓造成的。

●這里談一談，變壓器有載運(yùn)行電流變換關(guān)系。→變壓器的一次側(cè)繞組接在額定電壓為u1n的交流電源上，二次側(cè)繞組與負(fù)載相連接，稱(chēng)為變壓器的有載運(yùn)行。變壓器在有載運(yùn)行時(shí)，在二次側(cè)繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e2的作用下，有電流 i2通過(guò)負(fù)載， i2在二次繞組中同樣將產(chǎn)生磁動(dòng)勢(shì)i2n2也在鐵芯中產(chǎn)生磁通，并且也將有少部分漏磁通φs2，如下圖所示。

●變壓器有載時(shí)在鐵芯上雖同時(shí)有一次側(cè)繞組線(xiàn)圈、二次側(cè)繞組線(xiàn)圈兩個(gè)磁通勢(shì) i1 n1和 i2n2 的作用。但根據(jù)一次側(cè)線(xiàn)圈繞組的電動(dòng)勢(shì)平衡關(guān)系: u1≈e1=4.44fn1φm 可以看出，在外加電壓u1 和電源頻率f 不變的情況下，主磁通φm應(yīng)基本保持不變。換言之，鐵心中的主磁通從變壓器空載到有載是近似不變的，這就是前述的恒磁通概念。

●有載時(shí)二次側(cè)繞組的電流 i2 系主磁通所產(chǎn)生的感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律可知 ，i2 所產(chǎn)生的磁通具有去磁的作用，因此，隨著 i2 的出現(xiàn)，一次側(cè)繞組線(xiàn)圈電流勢(shì)必從 i0增加到 i1即 i1=i0+ i1，其中 i1產(chǎn)生的磁通 勢(shì)用來(lái)抵消 i2 產(chǎn)生的磁通勢(shì)的去磁作用，從而保持鐵心中主磁通 φm 的基本不變。由此可知，變壓器有載時(shí)的主磁通是由一次側(cè)、二次側(cè)繞組合成磁動(dòng)勢(shì) ( i1n1+ i2n2)所產(chǎn)生，該磁通勢(shì)必等于空載時(shí)產(chǎn)生主磁通的一次側(cè)繞組磁通勢(shì) i1n1，即 i1n1+i2n2= i0n1，用矢量表示 則為: i1n1+i2n2= i0n1。見(jiàn)下圖所示。

●通過(guò)上述分析，變壓器的一次側(cè)電流是由二次側(cè)繞組電流所決定，當(dāng)二次側(cè)斷開(kāi)時(shí)， i2=0，此時(shí) i1= i0，二次側(cè)繞組接入負(fù)載以后，二次側(cè)繞組電流值取決于負(fù)載，當(dāng)二次側(cè)繞組電流 i2增加時(shí)， i2也勢(shì)必隨著增加，其值越接近變壓器在滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)的電流。