本站訊（通訊員 王建強 ）2019年3月13日，國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會在中國工程院組織召開了“稀土汽車催化材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會”。中國工程院屠海令院士、黃小衛(wèi)院士、科學技術(shù)部高新技術(shù)司曹國英副司長、材料處孟徽處長、天津大學副校長元英進、濰柴動力股份有限公司副總裁佟德輝、中國汽車工程學會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華、中國稀土行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長楊文浩等領(lǐng)域?qū)＜壹皣壹壪⊥链呋夹g(shù)研究院成員單位負責同志出席會議，會議由原中國工程院副院長、中國金屬學會理事長、國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會主任干勇院士主持。

干勇院士主持會議

會上，國家級稀土催化技術(shù)研究院院長天津大學沈美慶教授圍繞“稀土汽車催化材料產(chǎn)業(yè)與挑戰(zhàn)”作了報告。與會專家及領(lǐng)導(dǎo)就我國當前稀土汽車催化技術(shù)發(fā)展的核心技術(shù)短板進行了充分討論。一致認為：cu/ssz-13脫硝催化材料專利壁壘和大尺寸蜂窩載體材料是國內(nèi)柴油機后處理產(chǎn)業(yè)存在的兩大核心技術(shù)短板，其中，cu/ssz-13的專利壁壘已經(jīng)導(dǎo)致中國自主催化產(chǎn)業(yè)在柴油機后處理市場的全軍覆沒。針對報告提出的技術(shù)路線，專家組表示支持。

元英進發(fā)表講話

元英進副校長作為研究院組成單位代表講話。他對科技部、各位院士、專家的大力支持表示感謝，強調(diào)天大非常重視對國家核心短板技術(shù)的攻關(guān)，前期天大已經(jīng)在這方面積累了成功的經(jīng)驗，學校將拿出百分之百的誠意推動此事，并將在政策、人員等方面為項目開展提供便利條件。

曹國英發(fā)表講話

曹國英副司長表示，新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是高新技術(shù)競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域，也是未來高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石和先導(dǎo)。加快材料科技技術(shù)的發(fā)展，對推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，保障國家安全均具有十分重要的意義。當前，支撐傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推進高質(zhì)量發(fā)展和供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革等均對材料科學技術(shù)的發(fā)展提出了要求。圍繞十九大“深化科技體制改革，建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系”精神，科技部正在研究部署國家核心短板技術(shù)攻關(guān)新模式。國家級稀土催化技術(shù)研究院整合了全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，針對稀土汽車關(guān)鍵核心材料進行聯(lián)合攻關(guān)迎合市場需求。

干勇院士作了會議總結(jié)，他指出從國家層面開展稀土汽車催化技術(shù)發(fā)展的核心技術(shù)短板攻關(guān)意義重大，依托國家級稀土催化技術(shù)研究院，整合了行業(yè)相關(guān)優(yōu)勢資源，已經(jīng)形成了基于從學術(shù)鏈、技術(shù)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈相互融合的綜合創(chuàng)新能力，具備了攻克柴油機后處理核心技術(shù)短板的基本條件，建議科技部盡快啟動“柴油機后處理催化關(guān)鍵核心材料的研發(fā)及工程化”攻關(guān)項目。

（通訊員 焦德芳 王子鑫）