在“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國家重大科技專項(xiàng)的支持下，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)大力推進(jìn)自主創(chuàng)新，研制出代表目前世界最先進(jìn)水平的大型全自動(dòng)快速雙臂送料沖壓生產(chǎn)線，每分鐘可生產(chǎn)15個(gè)大型轎車覆蓋件，打破了此前由國外企業(yè)保持的每分鐘12個(gè)的世界紀(jì)錄。

與世界汽車制造大國地位不相匹配的是，我國的汽車裝備長期依靠進(jìn)口。濟(jì)南二機(jī)床在成功自主研制國內(nèi)首條沖壓節(jié)拍為12次/分的單臂送料快速?zèng)_壓線的基礎(chǔ)上，2010年，濟(jì)二以上海通用東岳汽車42000kn雙臂送料沖壓生產(chǎn)線為依托，承擔(dān)實(shí)施了“大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線”項(xiàng)目。該生產(chǎn)線每分鐘可生產(chǎn)15件汽車大型覆蓋件，首次采用同步控制連續(xù)運(yùn)行生產(chǎn)模式、整線換模時(shí)間僅為3分鐘，節(jié)電約30%，整機(jī)主要性能指標(biāo)優(yōu)于國外企業(yè)同類產(chǎn)品，被工信部確定為國家重大專項(xiàng)“十大標(biāo)志性工程”。

“15次快速線”研制成功后，對(duì)整個(gè)沖壓行業(yè)的規(guī)劃布局起到了引領(lǐng)和示范作用，引起了國內(nèi)外高端客戶的積極響應(yīng)。上汽通用國內(nèi)四大生產(chǎn)基地、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、沃爾沃、奇瑞汽車、長城汽車等用戶相繼與濟(jì)二簽訂了大型全自動(dòng)快速?zèng)_壓生產(chǎn)線、機(jī)器人自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，以及大型伺服壓力機(jī)、大型多工位壓力機(jī)等一系列當(dāng)今國際一流的沖壓裝備。

高端技術(shù)領(lǐng)域的突破也成為濟(jì)南二機(jī)床打開國際市場(chǎng)的金鑰匙，在與世界一流企業(yè)的國際競(jìng)標(biāo)中，濟(jì)二先后中標(biāo)通用印度、福特汽車美國堪薩斯、底特律兩個(gè)工廠全部五條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線合同。其中，為福特汽車底特律工廠提供的四條快速智能沖壓生產(chǎn)線，將替代原有的20多條生產(chǎn)線，這個(gè)富含福特汽車文化積淀、歷史最悠久的福特汽車整車生產(chǎn)基地，將清一色地裝備中國濟(jì)二的沖壓裝備。這也是福特汽車北美地區(qū)近20年來首次采購非德國生產(chǎn)的成套沖壓裝備，標(biāo)志著濟(jì)南二機(jī)床打破了德、日企業(yè)在高檔沖壓裝備領(lǐng)域的長期壟斷，具備了與國際頂級(jí)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力和水平，成為國際高端沖壓裝備領(lǐng)域惟一具有投標(biāo)資格的中國企業(yè)，躋身世界三大沖壓裝備制造商。

目前，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)高技術(shù)產(chǎn)品訂單比重由30%提高到60%，大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上；同時(shí)，高技術(shù)領(lǐng)域系統(tǒng)突破，讓濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有能力為用戶提供完整的解決方案，由過去的分包商躍升為總包商———堅(jiān)持不懈的自主創(chuàng)新，改寫了中國汽車裝備工業(yè)的歷史，創(chuàng)造了濟(jì)二擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“jier”高端裝備中國品牌。

來源：中國工業(yè)報(bào)