據(jù)最新公布的《2017年新能源展望》報告顯示，全球風(fēng)電和太陽能成本將加速下降。太陽能發(fā)電及陸上風(fēng)電成本將在2040年前分別進一步下降66%及47%，可再生能源將在2030年前實現(xiàn)比大多數(shù)化石能源電廠更低的運營成本。
報告指出，太陽能和風(fēng)電等可再生能源將在自今至2040年的新增發(fā)電技術(shù)累計投資總額10.2萬億美元當(dāng)中占據(jù)近四分之三。
全球電力系統(tǒng)的低碳化進程相比去年的預(yù)測結(jié)果更為快速，全球范圍內(nèi)的碳排放將在2026年達到頂峰，2040年的碳排放水平相比2016年進一步降低4%。
《2017年新能源展望》報告的主要作者Seb Henbest表示，今年的報告顯示出全球電力系統(tǒng)的綠色化勢不可擋，這得益于太陽能和風(fēng)電成本的快速下降以及包括應(yīng)用在電動汽車內(nèi)的多種電池技術(shù)在平衡電力供需中日益增強的作用。上述報告由65名資深能源分析師組成的主力研究團隊建模及分析，報告完全基于各國的儲備電力項目、發(fā)電經(jīng)濟效益預(yù)測以及電力系統(tǒng)動態(tài)分析。
報告指出，太陽能和風(fēng)電等可再生能源將在自今至2040年的新增發(fā)電技術(shù)累計投資總額10.2萬億美元當(dāng)中占據(jù)近四分之三。
全球電力系統(tǒng)的低碳化進程相比去年的預(yù)測結(jié)果更為快速，全球范圍內(nèi)的碳排放將在2026年達到頂峰，2040年的碳排放水平相比2016年進一步降低4%。
《2017年新能源展望》報告的主要作者Seb Henbest表示，今年的報告顯示出全球電力系統(tǒng)的綠色化勢不可擋，這得益于太陽能和風(fēng)電成本的快速下降以及包括應(yīng)用在電動汽車內(nèi)的多種電池技術(shù)在平衡電力供需中日益增強的作用。上述報告由65名資深能源分析師組成的主力研究團隊建模及分析，報告完全基于各國的儲備電力項目、發(fā)電經(jīng)濟效益預(yù)測以及電力系統(tǒng)動態(tài)分析。
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