巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司，是世界上投資實(shí)力最強(qiáng)大的公司，而伯克希爾哈撒韋公司的第八大重倉股，就是來自中國的汽車企業(yè)——比亞迪。

隨著電動汽車的發(fā)展，中國家家戶戶都開始購入電動汽車，大街小巷上隨處可見各種綠牌的電動汽車。

這種使用清潔能源的新型汽車，不僅使用成本低，而且不會對環(huán)境造成污染，是未來發(fā)展的趨勢之一。

在中國，比亞迪是新能源汽車的絕對大哥，常年占據(jù)在銷量排行榜的榜首，即使是將工廠建到上海的美國特斯拉公司，也難以望其項(xiàng)背。

而比亞迪公司之所以能取得如此非凡的成就，離不開一個(gè)人，那就是比亞迪公司的創(chuàng)始人——王傳福。

20世紀(jì)70年代，王傳福出生于安徽無為縣的一個(gè)農(nóng)村家庭，在當(dāng)時(shí)，王傳福家中一共有八個(gè)孩子。

那個(gè)年代因?yàn)橛^念的原因，家家戶戶都有很多的兄弟姐妹，而這么多的孩子很顯然會加劇家庭的負(fù)擔(dān)，也因此從小王傳福就生活在貧困之中，經(jīng)常是哥哥姐姐們穿剩下來的衣服，王傳福再繼續(xù)穿。

而對于王傳福來說，家庭的困難還遠(yuǎn)不止于此，在上小學(xué)時(shí)，王傳福父親就因?yàn)楦伟┒恍译x世，只剩王傳福母親一個(gè)人辛苦拉扯家中的八個(gè)孩子。

因?yàn)榧抑袑?shí)在太過貧窮，哥哥只能輟學(xué)去打工，在家中年齡最小的妹妹也被送人。

對于王傳福來說，人生的開始是灰暗的，也許對于王傳福來說，那個(gè)年代生活普遍艱苦，但是因?yàn)榧彝サ脑?，王傳福還是承受了比別人更多的苦難。

為了改變貧苦和艱難的命運(yùn)，當(dāng)時(shí)在王傳福的心中只有一個(gè)念頭，那就是努力看書考試，通過學(xué)習(xí)改變自己的命運(yùn)。

在當(dāng)時(shí)王傳福給自己定了一個(gè)目標(biāo)，考上中專。

雖然如今的我們看來中專只不過是一個(gè)十分普通的學(xué)校，但是在上個(gè)世紀(jì)能夠在中專就讀，畢業(yè)以后就已經(jīng)可以找到一份十分滿意的工作了。

因此在學(xué)校里，王傳福將所有的精力都花在了學(xué)習(xí)上，希望能盡快改善自己的家庭狀況。

但是在王傳福父親去世兩年以后，正逢他參加初中畢業(yè)考試時(shí)，母親卻因?yàn)閯谧魈D苦，而突然撒手人寰離開了人世。

初中還未畢業(yè)的王傳福，失去了雙親，又沒有考上中專，對于他來說，人生似乎陷入了一片灰暗。

不過幸運(yùn)的是，王傳福的大哥撐起了這個(gè)搖搖欲墜的家庭，年僅18歲的哥哥王傳方和嫂子撐起了這個(gè)家庭。

為了能夠減輕家里的負(fù)擔(dān)，王傳福打算離開學(xué)校去南方打工，不過當(dāng)哥嫂聽到他的打算后，立即把他攔了下來，并對他說，他唯一的任務(wù)就是好好學(xué)習(xí)，其他的事情，交給哥哥和嫂子。

聽到哥哥與嫂子的這番話之后，王傳福的眼淚奪眶而出，但在他的內(nèi)心，從此也有了一個(gè)目標(biāo)，那就是好好讀書，不辜負(fù)大哥大嫂的這份期望。

為了能夠讓王傳福安心讀書，哥哥王傳方與嫂子開始做起了小生意，但是由于家里的開銷太大，王傳福的學(xué)費(fèi)都成了問題，最終大哥大嫂放下面子，借遍了周圍的親戚，才湊足了王傳福的學(xué)費(fèi)。

正因?yàn)樯畹钠D辛和家庭的不易，才讓王傳福在學(xué)習(xí)上能夠做到頭懸梁、錐刺股，付出了百分之百的努力。

最終，王傳福的努力終于迎來了回報(bào)，1983年，17歲的王傳福成為了無為二中第一個(gè)考上重點(diǎn)大學(xué)的學(xué)生。

為了能夠讓大學(xué)里的王傳福專心學(xué)習(xí)，哥哥嫂子專門搬到了王傳福就讀的中南大學(xué)附近的長沙，在哥哥嫂子的陪伴下，王傳福度過了充實(shí)的大學(xué)四年生活。

1987年，王傳福被保送到北京有色金屬研究院讀研究生，在這里，他繼續(xù)學(xué)習(xí)到了更多的化學(xué)知識。

1993年，王傳福被研究院派往深圳的一家鎳氫電池制造公司，而在這里，王傳福接觸到了更多與電池有關(guān)的技術(shù)。

當(dāng)王傳福在報(bào)紙上看到有關(guān)日本研究新型電池的消息后，他也向上級匯報(bào)了自己關(guān)于電池革新的想法，不過由于當(dāng)時(shí)客觀條件的限制，最終王傳福的想法并沒有得到上級的批準(zhǔn)。

懷揣著理想的王傳福，從表哥那里借來了250萬元，創(chuàng)立了比亞迪公司，投入到了新型鎳鎘電池的研發(fā)之中。

由于扎實(shí)的專業(yè)知識，王傳福的電池公司很快在市場上獲得了好評，不過王傳福并沒有滿足于電池大王的稱號。

2003年，王傳福收購了虧損的西安秦川汽車公司，開始著手進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在當(dāng)時(shí)王傳福購買了50輛汽車，親自前往工廠一線進(jìn)行反向研究，加速汽車的制造。

不僅如此，王傳福還非常有先見之明考慮到了一個(gè)問題，由于當(dāng)時(shí)的汽車主要都是靠汽油驅(qū)動，而中國每年百分之七十以上的石油都是靠進(jìn)口，一旦被國外切斷能源供應(yīng)，那么結(jié)果將會很可怕。

因此從那時(shí)候開始，王傳福的比亞迪公司就加入了電動汽車的研究行列。

在王傳福的努力下，比亞迪的刀片電池問世，擁有了遠(yuǎn)超特斯拉公司的電池技術(shù)。

而比亞迪公司汽車的所有零部件，都完全由中國自主研發(fā)和制造，也突破了外國對于我們國家企業(yè)的限制和封鎖。

在英國進(jìn)行合作談判時(shí)，英國相關(guān)部門總是害怕王傳福要居留在國外，因此總是要檢查他的機(jī)票。

而這最終也惹惱了他，一氣之下斷絕了與英國的合作，也讓王傳福意識到，只有自己才是靠的住的，沒必要依附于外國人。

包括后來所制造的比亞迪汽車，型號都以唐、宋、秦等中國古代的朝代命名，也體現(xiàn)了王傳福對于比亞迪這家中國企業(yè)獨(dú)立發(fā)展的決心。

2008年，巴菲特花費(fèi)了2億美元購入比亞迪的股票，也證明了比亞迪公司的實(shí)力，足以立足于世界領(lǐng)先的位置。

在此之后，比亞迪的股票也一飛沖天，當(dāng)巴菲特的助手來到比亞迪的工廠后，發(fā)現(xiàn)王傳福居然掌管著超過10萬名員工，也讓他感慨道，中國的汽車企業(yè)，早已經(jīng)超越了美國等老牌汽車企業(yè)，成為新時(shí)期的領(lǐng)導(dǎo)者。

從一位安徽的農(nóng)村娃娃，到帶領(lǐng)中國的汽車企業(yè)走向世界，超越了美國通用等擁有數(shù)百年歷史的老牌汽車公司，王傳福用短短的二十多年時(shí)間，創(chuàng)造了這個(gè)奇跡。

而在奇跡的背后，是王傳福以及比亞迪汽車公司背后不懈的付出與努力。

讓我們一起祝福，像王傳福和比亞迪一樣的民族企業(yè)家越來越多，帶領(lǐng)中共走向更加強(qiáng)盛的未來。

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