11月4日晚，第五屆中國國際進口博覽會在上海開幕。作為連續(xù)5年參展的跨國企業(yè)，寶馬今年以純電產(chǎn)品陣容亮相，包括：創(chuàng)新bmw ix、創(chuàng)新bmw i4以及bmw全球首款純電動豪華旗艦轎車——創(chuàng)新bmw i7，展現(xiàn)了寶馬加速電動化轉(zhuǎn)型的決心和成果。bmw ifactory展示區(qū)也是今年寶馬展臺的一大亮點，作為寶馬集團面向未來的生產(chǎn)戰(zhàn)略，bmw ifactory從“精益、綠色、數(shù)字化”三方面樹立汽車生產(chǎn)的新標(biāo)桿。目前，bmw ifactory已落地沈陽生產(chǎn)基地，寶馬將持續(xù)助力中國制造業(yè)升級和推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

寶馬集團董事長 齊普策

作為德企代表團成員之一，隨行德國總理朔爾茨訪華的寶馬集團董事長齊普策表示：“進博會展現(xiàn)了中國推進高水平對外開放的姿態(tài)，對于促進經(jīng)濟全球化和貿(mào)易自由化具有重要作用。今年恰逢中德建交50周年，寶馬集團很自豪能夠為兩國之間的成功合作貢獻力量。創(chuàng)新和貿(mào)易是經(jīng)濟發(fā)展的紐帶，中德在強化雙邊關(guān)系、推動務(wù)實合作方面有著巨大潛力，我相信這種伙伴關(guān)系將得到進一步鞏固、發(fā)展和深化，我們期待未來有更多合作機遇。”

加速電動化轉(zhuǎn)型

打造更多“綠色”bmw電動車

電動化已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢之一。近年來，寶馬持續(xù)加速電動化轉(zhuǎn)型，不斷為客戶帶來具有吸引力的新產(chǎn)品。今年在中國市場呈現(xiàn)5款純電動車型：創(chuàng)新bmw ix、創(chuàng)新bmw i4、bmw ix3、全新bmw i3以及創(chuàng)新bmw i7。今年前9個月，寶馬集團在中國純電動車型銷量同比增長65%，保持強勁勢頭。

接下來，寶馬將進一步加強電動產(chǎn)品攻勢。2025年將是寶馬集團電動化戰(zhàn)略的重要節(jié)點，屆時將迎來“新世代”產(chǎn)品陣列。“新世代”車型將具備完全重新設(shè)計的it和軟件架構(gòu)，全新一代高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池，以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續(xù)理念，特別是優(yōu)先使用再利用材料，倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟。到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車。預(yù)計到2030年，集團全球銷量至少50%將來自于純電動車型。隨著電動化轉(zhuǎn)型的不斷邁進，寶馬秉承循環(huán)減碳理念，將為消費者帶來更多“綠色”電動車。

寶馬愿以“工業(yè)元宇宙”

實踐支持中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

電動時代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型同樣重要。今年上半年，寶馬集團將面向未來的bmw ifactory生產(chǎn)戰(zhàn)略在歐洲和中國市場同步推進。6月23日，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目(簡稱：里達工廠)正式開業(yè)，這是寶馬集團在全球第一座已經(jīng)完工并投產(chǎn)的bmw ifactory。該項目總投資達150億元人民幣，是寶馬對中國市場有史以來的最大單筆投資，再次踐行寶馬集團“家在中國”的承諾。

bmw ifactory是寶馬集團對于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃，它確定了集團工廠和生產(chǎn)技術(shù)的未來方向，從“精益、綠色、數(shù)字化”三方面樹立汽車生產(chǎn)的新標(biāo)桿。里達工廠可謂是ifactory生產(chǎn)戰(zhàn)略的最佳范例 ，它以電動出行為導(dǎo)向，在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬化技術(shù)，并強調(diào)以可持續(xù)的方式制造汽車。

里達工廠是寶馬集團第一家從設(shè)計之初就完全在虛擬環(huán)境進行規(guī)劃和模擬的工廠，從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計、生產(chǎn)線布局到設(shè)備調(diào)試，全部在強大的epic games虛幻引擎3d創(chuàng)作平臺創(chuàng)建數(shù)字孿生模型并進行模擬，構(gòu)建了真正的“工業(yè)元宇宙”工廠。此外，工廠以“數(shù)據(jù)驅(qū)動”，用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(iiot)連接起每一件產(chǎn)品、每一個流程和每一位員工，從而實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法廣泛使用，將決策從“經(jīng)驗驅(qū)動”轉(zhuǎn)換為“數(shù)據(jù)驅(qū)動”。目前寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)擁有大約100種人工智能的應(yīng)用。

值得一提的是，寶馬集團旗下創(chuàng)新孵化機構(gòu)“寶馬初創(chuàng)車庫”再度參展進博會，倡導(dǎo)創(chuàng)新領(lǐng)域的開放與合作。在“創(chuàng)新孵化專區(qū)”，今年寶馬初創(chuàng)車庫負(fù)責(zé)的汽車板塊展臺面積擴展到200平米，共有17家來自德國、美國、瑞士、以色列、馬來西亞和中國香港的初創(chuàng)企業(yè)帶來精彩展示，技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋自動駕駛、電動化出行、未來計算及智能制造等。

“寶馬初創(chuàng)車庫”是由寶馬集團在2015年成立。在中國，“寶馬初創(chuàng)車庫”通過系統(tǒng)的甄選和孵化工作，為中國初創(chuàng)公司提供汽車行業(yè)頂級的開發(fā)平臺和一流的全球資源，助推創(chuàng)新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

寶馬集團大中華區(qū) 總裁兼首席執(zhí)行官 高樂

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂以視頻方式參加本屆進博會虹橋國際經(jīng)濟論壇——“數(shù)字經(jīng)濟開放與治理”分論壇。他表示：“數(shù)字化已成為汽車行業(yè)新的角力點。寶馬正在加速產(chǎn)品端、生產(chǎn)端和客戶體驗等多維度的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，并積極開展跨界合作。我們不斷拓展數(shù)字化布局，加大對領(lǐng)悅數(shù)字化業(yè)務(wù)、車內(nèi)數(shù)字化產(chǎn)品以及業(yè)務(wù)運營it的投入，旨在更好滿足中國消費者的數(shù)字化需求，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新。”