10月份，國內(nèi)商用車整體銷量會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)嗎?

11月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2022年10月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。10月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)同比增速延續(xù)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。購置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，乘用車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，但商用車仍處于低位徘徊態(tài)勢(shì);新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口均創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)帶動(dòng)我國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長(zhǎng)。

當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)恢復(fù)向好，積極因素累積增多，汽車工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)改善，行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，有助于汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全年穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)預(yù)期目標(biāo)。

汽車1-10月累銷2197.5萬輛 同比增長(zhǎng)4.6%

10月，我國汽車產(chǎn)銷延續(xù)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。受疫情多發(fā)散發(fā)等影響，終端市場(chǎng)承壓，環(huán)比呈小幅下降;由于車輛購置稅減征政策的持續(xù)發(fā)力，同比依然保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

具體來看，10月汽車產(chǎn)銷分別完成259.9萬輛和250.5萬輛，環(huán)比分別下降2.7%和4%，同比分別增長(zhǎng)11.1%和6.9%;1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2224.2萬輛和2197.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.9%和4.6%，增速較1-9月分別擴(kuò)大了0.5和0.3個(gè)百分點(diǎn)。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展基礎(chǔ)需進(jìn)一步穩(wěn)固，雖然汽車行業(yè)生產(chǎn)批發(fā)端勢(shì)頭良好，但國內(nèi)終端市場(chǎng)增長(zhǎng)略顯乏力，終端庫存水平有所提高。由于傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策明年是否延續(xù)尚不明確，以及新能源汽車補(bǔ)貼即將退出，疊加動(dòng)力電池原材料價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲，因此企業(yè)對(duì)市場(chǎng)預(yù)期存在不確定性，增加了明年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃制定難度，亟需宏觀層面的引導(dǎo)。

10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成233.4萬輛和223.1萬輛，環(huán)比下降3.1%和4.3%，同比增長(zhǎng)16.9%和10.7%。1-10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1955.1萬輛和1921.8萬輛，同比增長(zhǎng)17.3%和13.7%。

乘用車市場(chǎng)在購置稅減半等政策促進(jìn)、新能源汽車保持高速增長(zhǎng)、汽車出口勢(shì)頭良好等因素拉動(dòng)下，自6月份以來持續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

商用車市場(chǎng)依舊低迷 僅貨車產(chǎn)量微增

10月，商用車產(chǎn)銷分別完成26.5萬輛和27.3萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)0.8%，銷量環(huán)比下降1.8%;同比分別下降22.7%和16.2%;1-10月，商用車產(chǎn)銷分別完成269.1萬輛和275.7萬輛，同比分別下降31.7%和32.8%。

與9月相比，10月貨車銷量、客車產(chǎn)銷量均呈不同程度下降，貨車產(chǎn)量微增。與上年同期相比，貨車產(chǎn)銷均下降，客車產(chǎn)量增長(zhǎng)8%，銷量下降10%。

在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，重型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷呈不同程度下降，中型貨車產(chǎn)量明顯下降、銷量微增，微型貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長(zhǎng);與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，大型客車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，中型客車和輕型客車產(chǎn)銷呈不同程度下降;與上年同期相比，大型客車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，輕型客車產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)、銷量呈兩位數(shù)下降，中型客車產(chǎn)銷均下降。

商用車作為生產(chǎn)資料的屬性，使其市場(chǎng)恢復(fù)難度更大，總體仍處于低位徘徊態(tài)勢(shì)。

新能源汽車產(chǎn)銷量與汽車出口量再創(chuàng)新高

10月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，分別達(dá)到76.2萬輛和71.4萬輛，同比增長(zhǎng)87.6%和81.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到28.5%。1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到548.5萬輛和528萬輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。

10月，汽車企業(yè)出口創(chuàng)歷史新高，達(dá)到33.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%，同比增長(zhǎng)46%。分車型看，乘用車本月出口27.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.6%，同比增長(zhǎng)40.7%;商用車出口5.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%，同比增長(zhǎng)77.5%。新能源汽車出口10.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.2倍，同比增長(zhǎng)81.2%。

1-10月，汽車企業(yè)出口245.6萬輛，同比增長(zhǎng)54.1%。分車型看，乘用車出口197.5萬輛，同比增長(zhǎng)57.1%;商用車出口48萬輛，同比增長(zhǎng)43%。新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長(zhǎng)96.7%。