雖說(shuō)中國(guó)是最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，其實(shí)國(guó)外市場(chǎng)也越來(lái)越重視了，昨天就報(bào)道過(guò)，挪威代表團(tuán)在深圳表示挪威需要大量的電動(dòng)汽車，在2025年后不再銷售燃油車，所以可能中國(guó)電動(dòng)汽車來(lái)了，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車會(huì)有著更大的市場(chǎng)。

　　挪威是世界上人均保有電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車最多的國(guó)家。挪威雖然人口總數(shù)僅為500萬(wàn)人，但電動(dòng)車數(shù)量在全球僅次于美國(guó)、中國(guó)這樣的人口大國(guó)。截至去年底，挪威電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車保有量超過(guò)10萬(wàn)輛，占全世界的10%。

　　該團(tuán)一位成員表示，電動(dòng)車可享有減免稅的優(yōu)惠，停車也是免費(fèi)的，并且能停在公共車道上。另一個(gè)重要的因素是充電樁數(shù)量在穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　不過(guò)目前，挪威國(guó)內(nèi)有聲音開(kāi)始質(zhì)疑，是否應(yīng)該繼續(xù)實(shí)施這些投入巨大的激勵(lì)政策。挪威議會(huì)層面已開(kāi)始進(jìn)行討論。

　　該人士表示，質(zhì)疑聲是在汽車真正電動(dòng)化之后開(kāi)始的?！斑@些激勵(lì)政策已持續(xù)15年了，但是10年前或5年前，市場(chǎng)上沒(méi)有那么多的電動(dòng)車在銷售。那時(shí)候雖然有減免稅政策，但消費(fèi)者的興趣并不濃厚。不過(guò)，特斯拉(360.75, -10.49, -2.83%)進(jìn)入挪威市場(chǎng)以后，一切都改變了。拉特斯非常時(shí)尚，也很昂貴，但如果你在挪威購(gòu)買的話，因?yàn)槎愂諆?yōu)惠政策，你只需要花市場(chǎng)價(jià)一半的價(jià)格就能買到，所以購(gòu)買的人很多?！?

　　他補(bǔ)充道：“很多人說(shuō)，我們不應(yīng)該補(bǔ)貼奢侈車。不過(guò)，我們之前已承諾過(guò)，激勵(lì)政策要持續(xù)到2020年。另外，很多電動(dòng)車占用公共通道，影響了公共交通，這引起了人們的不滿，他們不希望公交車道被太多私家電動(dòng)車占用?！?

　　盡管挪威國(guó)內(nèi)對(duì)補(bǔ)貼有質(zhì)疑聲，電動(dòng)汽車在該國(guó)盛行仍是不爭(zhēng)的事實(shí)，挪威正在快速?gòu)膫鹘y(tǒng)汽車向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。

　　他表示，“今年挪威市場(chǎng)上售出的新車有1/3是純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力車。我們的目標(biāo)是，到2025年市場(chǎng)上出售的新車沒(méi)有一輛是燃油汽車，這意味著我們需要大量電動(dòng)汽車。不過(guò)，挪威并沒(méi)有電動(dòng)車制造商，所以類似比亞迪這樣的中國(guó)企業(yè)在挪威市場(chǎng)有著巨大潛力?！?