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全國首個固態(tài)儲氫項目近日并網(wǎng)發(fā)電

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3月25日,國家重點研發(fā)計劃中的固態(tài)儲氫開發(fā)項目率先在廣州和昆明實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。這是我國首次利用光伏發(fā)電制成固態(tài)氫能并成功應(yīng)用于電力系統(tǒng),對于推進可再生能源大規(guī)模制氫、加快建成新型電力系統(tǒng)具有里程碑意義。

“固態(tài)儲氫解決了‘綠電’與‘綠氫’靈活轉(zhuǎn)換的難題,這一重大變革性技術(shù),未來有望成為支撐電力系統(tǒng)向高級形態(tài)演化的重要驅(qū)動力量。”中國工程院院士王成山說。

圖10:工作人員給應(yīng)急氫燃料發(fā)電堆氫氣加注.JPG

南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)工作人員給應(yīng)急氫燃料發(fā)電堆加注氫氣

此前的儲氫方式不是氣態(tài)就是液態(tài),氣態(tài)儲氫存在氣壓高、易燃易爆的風險,液態(tài)儲氫要求溫度低于零下250℃,成本極高。

這一由南方電網(wǎng)公司牽頭組織實施的氫能開發(fā)項目,成功解決了在常溫條件下以固態(tài)形式存儲氫氣的技術(shù)“瓶頸”。它的原理,是通過氫氣與新型合金材料發(fā)生化學反應(yīng),從而“吸引”氫原子進入金屬空隙中,實現(xiàn)存儲目的。這時,如果將合金的環(huán)境溫度升高,其間的氫氣就會被釋放出來,通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能,就能并入到電網(wǎng)。而通過類似“加氣站”裝置,則可直接為新能源汽車加氫。

“固態(tài)儲氫裝置就像一個大容量充電寶,可以把光伏、風電等不穩(wěn)定的可再生能源高密度存儲起來,既解決了風光發(fā)電波動性強、利用難的問題,也將改變目前過度依賴煤炭、石油等化石能源制氫的現(xiàn)狀。”南方電網(wǎng)廣東廣州供電局氫能源研究中心負責人介紹。

南方電網(wǎng)廣東廣州供電局氫能研究中心工作人員正在檢查固態(tài)儲氫裝置氣體進出閥門的開閉情況。甘麗莉 攝 (2).jpg

南方電網(wǎng)廣東廣州供電局氫能研究中心工作人員正在檢查固態(tài)儲氫裝置氣體進出閥門的開閉情況

據(jù)中國工程院最新預(yù)測,在碳中和情景下,2060年我國氫氣供應(yīng)量將超過1.3億噸,氫能占終端能源消費比重將達到20%,其中“綠氫”占比將超過80%。

“氫電融合,將為加快‘綠氫’開發(fā)與利用提供有效的實現(xiàn)途徑,助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。”南方電網(wǎng)廣東廣州供電局氫能源研究中心負責人說。

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