近日，由哈電集團汽輪機公司參與建設的國能(泉州)熱電有限公司“熱電聯(lián)產(chǎn)分級匹配梯級利用關鍵技術研究與應用”項目通過中國電機工程學會組織的科技成果鑒定。由全國能源行業(yè)權(quán)威專家組成的鑒定委員會一致認為，項目研發(fā)適合國家“雙碳”目標下能源供需形勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，項目成果處于國際領先水平。

國能(泉州)項目為汽輪機公司2003年生產(chǎn)制造的亞臨界300兆瓦機組，機組已連續(xù)穩(wěn)定運行多年。國能(泉州)熱電有限公司為滿足機組大流量高參數(shù)工業(yè)抽汽需求、改善電廠內(nèi)部能源使用狀況、提升機組經(jīng)濟性能，委托汽輪機公司對該項目兩臺汽輪機組進行通流改造。汽輪機公司依托國能(泉州)項目與國能(泉州)熱電有限公司、清華大學等單位聯(lián)合申報了“熱電聯(lián)產(chǎn)分級匹配梯級利用關鍵技術研究與應用”研發(fā)項目，通過用能技術理念、供熱協(xié)同評價、新型汽汽換熱器、運行參數(shù)實時優(yōu)化等方面的研究，解決了燃煤供熱機組普遍存在的參數(shù)匹配等問題。這些技術首次整體應用在《基于能級匹配的大容量機組高參數(shù)工業(yè)供熱系統(tǒng)研究與工程示范》項目中，實現(xiàn)了國內(nèi)多項技術突破，填補了國內(nèi)高參數(shù)供熱技術領域的空白。

項目執(zhí)行過程中，汽輪機公司采用自主研發(fā)的小焓降反動式通流技術、預扭裝配葉片技術、高效噴嘴工藝、一體式高中壓內(nèi)缸和360度蝸殼進汽鑄造低壓內(nèi)缸、先進智慧化汽封體系(ais)等技術，并突破性研發(fā)了適應抽汽需求的汽缸結(jié)構(gòu)，保證機組在蒸汽參數(shù)不變的情況下，提高機組供汽能力，降低汽輪機熱耗率，提升機組經(jīng)濟性能，達到“三改聯(lián)動”核心目的。對于供熱機組來說，這是一次技術創(chuàng)新，更是一次技術突破。

通過此次改造，實現(xiàn)了對汽輪機通流部分、供熱部分的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，完成了能源梯級利用，減少熱損失，大幅提高熱效率，進一步保障了設備的穩(wěn)定性。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，國能(泉州)項目改造完成后機組供電煤耗同比下降約28克/千瓦時，每年可節(jié)約標煤量約9萬噸，減少二氧化碳排放量約25萬噸，減少二氧化硫排放量約800噸，減少氮氧化物排放量約700噸，有效實現(xiàn)燃煤機組大氣污染物減排，實現(xiàn)能源清潔低碳，環(huán)境效益顯著，為地方降低碳排放強度、減少區(qū)域碳排放總量，促進國家“雙碳”目標早日實現(xiàn)作出了積極貢獻。