“這樣一個小小的豁口，改變了運輸蓋板的切割工藝，加工工序由兩個變?yōu)橐淮吻懈畛尚?，每?50型號運輸蓋板加工時間由4分鐘縮短為18秒，效率提升12倍。太給力。”近日，保變電氣工藝、設(shè)計qc攻關(guān)小組和楊旭勞模創(chuàng)新工作室聯(lián)合攻關(guān)成果——“運輸蓋板激光切割”改善成果，受到一線員工普遍好評。

運輸蓋板在變壓器產(chǎn)品中使用數(shù)量較多，一臺三相24萬/220kv產(chǎn)品運輸蓋板的數(shù)量約200件。運輸蓋板傳統(tǒng)加工工藝為火焰切割下料、外協(xié)沖孔，生產(chǎn)效率低，外協(xié)成本高。隨著工藝裝備能力提升，油箱分廠引進數(shù)控激光切割設(shè)備，運輸蓋板加工工藝更改為激光切割成型，蓋板的每個螺栓孔都需激光穿孔一次，造成對激光保護鏡片的損傷增加。

為實現(xiàn)運輸蓋板最大效率、最低成本的激光切割成型，工藝部油箱工藝qc小組聯(lián)合設(shè)計部油箱設(shè)計qc小組、楊旭勞模創(chuàng)新工作室成立攻關(guān)小組開展相關(guān)工作。

首先，工藝與設(shè)計qc小組共同分析蓋板的使用工況和要求，確定了8bb.310.7000/.6000系列運輸蓋板優(yōu)化的結(jié)構(gòu)形式，即每個安裝孔位置增加一個寬度為4mm的小豁口，以實現(xiàn)激光切割機一次穿孔即能完成整個蓋板的切割工作。

為了確保改進后的蓋板密封性，選擇在制產(chǎn)品進行了密封效果驗證，結(jié)果顯示密封性能良好。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計部油箱qc攻關(guān)小組完成對8bb.310.7000系列蓋板的圖紙改版工作，楊旭工作室對所有8bb.310.7000/.6000系列運輸蓋板按照帶豁口結(jié)構(gòu)進行批量下料成型。

“‘運輸蓋板激光切割’改善成果推廣后，極大地提升了工作效率，產(chǎn)品質(zhì)量也上了一個新臺階，小革新帶來了高效率。下一步，我們將和設(shè)計部油箱qc攻關(guān)小組、楊旭工作室圍繞制約提質(zhì)增效的瓶頸問題，加大聯(lián)合攻關(guān)工作，在產(chǎn)品零部件結(jié)構(gòu)改進與工藝裝備能力匹配性上做文章，提升生產(chǎn)效率降低生產(chǎn)成本，為公司的高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。 ”工藝部主任工程師、油箱qc攻關(guān)小組帶頭人張海燕認真地說。 （朱家富/文 王一然/圖）