人的世界里，卻追求著“無人”，我們在獲得所謂便利的同時，到底會失去什么？時間從不會停止，地球依舊在轉(zhuǎn)動，我們期望著未來“無人”的世界，人類的情感需求不會被撇在歷史的記憶中。

　　不得不承認(rèn)人類的生活正在被人工智能深深干預(yù)，習(xí)慣看娛樂周邊的人通常推送中很難看到社會民生新聞，只聽民謠不久后你的推薦菜單里將再也沒有流行歌曲，突如其來的少女心將你束縛在言情小說這棵樹上之后不刻意搜索甚至都不會再有興味盎然的玄幻修真來換換口味……諸如此類比比皆是，人工智能已然悄悄改變著我們的選擇。

　　總是說自己生活在一個信息大爆炸的時代，然而與碎片化閱讀的優(yōu)勢相較而言，更大的弊端已經(jīng)浮現(xiàn)，那便是信息來源渠道的片面性和局限性。個人所好的就是真正需要的嗎？或許我們熱衷于看一些輕松搞笑的段子，但其實沒事干看看名著才更能提升我們的氣質(zhì)，這種矛盾化充斥生活的很多點滴。

　　而今層出不窮的“無人技術(shù)”更是令人眼花繚亂。人們在感嘆科學(xué)技術(shù)大邁步的同時也對未來世界充滿了焦慮與不確定性：“無人時代”的來臨，人類能做些什么？

　　當(dāng)然對于任何新生事物，合情合理的質(zhì)疑聲也往往是不斷的。

　　試想未來無人汽車普及，你坐進一輛出租車?yán)铮緳C的位置空空如也，再也沒有“的哥”去跟你“侃大山”，熟悉的城市少了熟悉的鄉(xiāng)音陌生的城市少了陌生的熱情，該是怎樣的悲哀。過去我們常說手機的發(fā)明讓人與人之間的溝通日漸減少，那未來我們會不會因為機器人的普及而讓人與人之間的距離更加遙遠(yuǎn)？

　　汽車產(chǎn)業(yè)占我國GDP的六分之一，是一個很大的產(chǎn)業(yè)，當(dāng)無人駕駛的技術(shù)成熟之后，一定比人類司機要更安全。今天的中國每天因為汽車的交通事故要死掉500個人，但有了無人車，這些事故就都可以避免。當(dāng)有一天無人車能夠真的變成主流的時候，基本上大多數(shù)人生命就可以保留住，無論經(jīng)濟意義，還是社會意義都是非常大的。

　　事實上，“無人技術(shù)”是人類永恒的理想，它的真正目的是幫助人類脫離那些重復(fù)低效、高成本低產(chǎn)出的工作，或者是遠(yuǎn)離那些包含著不確定性的危險工作。人類逐漸把這部分工作轉(zhuǎn)交給機器來完成，而將更多的精力轉(zhuǎn)而用在那些高附加值、高產(chǎn)出并且能夠為人類發(fā)展帶來更大貢獻的工作中去。

　　但同時，任何新的技術(shù)也是一把雙刃劍，它反應(yīng)的是人類的本性：是貪婪，也是節(jié)制的。好比人類對核技術(shù)的應(yīng)用，它可以帶來清潔的能源，也能夠制造成為毀滅人類的核武器。在經(jīng)歷了二次世界大戰(zhàn)到冷戰(zhàn)的無序使用之后，人類終究還是回歸了理智，通過“不擴散條約”將核武器封韌雪藏，而將核技術(shù)的應(yīng)用研究重點放在了能源領(lǐng)域。

　　所以，在探索未來的道路上我們不能一蹴而就更不能固步自封，消費者真正需要的也不是在追趕資本風(fēng)口下華而不實的產(chǎn)物，而是優(yōu)質(zhì)、豐富的商品和安全放心的用戶體驗，而如何照顧到人類作為一個“人”的情感需求，更是“無人技術(shù)”需要跨過去的一道坎兒。