1.綜合管廊模具的土石方開挖一是土方開挖。結(jié)合綜合管廊模具的施工進度計劃安排，本段渠道土方采用1臺卡特320型挖掘機剝離、開挖，4 輛東風(fēng)10t自卸汽車運至指ding渣場，使用1臺LG500裝載機平渣；二是石方開挖，明渠石方開挖采用4臺3m3移動式空壓機，4個TY-28手風(fēng)鉆鉆孔，進行分段分層光面爆破，2臺卡特320 挖機裝渣，4輛東風(fēng)10t自卸汽車運渣，2臺LG500裝載機平渣。
2.綜合管廊模具施工之鋼筋制作與安裝
在對鋼筋進行施工前，綜合管廊模具的施工人員需要熟悉施工圖紙，確定好鋼筋的型號和數(shù)量，對鋼筋進行抽樣檢測，確認其性能達標后，才能投入使用。所有經(jīng)過開料成型后的鋼筋，都需要做好編號，整齊碼放，確保堆放場地干燥通風(fēng)，做好相應(yīng)的防銹處理。在對鋼筋接頭進行焊接時，要求先將搭接端部折向一側(cè)，確保結(jié)合鋼筋的軸線能夠保持一致，確保單面焊縫的長度不小于10d（d 為鋼筋直徑），鋼筋搭接長度不小于30d。對于受力鋼筋，在進行焊接或者綁扎的過程中，應(yīng)該將焊接點或者綁扎點設(shè)置在內(nèi)力相對較小的位置，盡量錯開布置，相鄰綁接頭的距離不能小于1.3 倍搭接長度。
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