均勝電子在創(chuàng)立伊始就確立以技術(shù)創(chuàng)新作為持續(xù)成長內(nèi)生動(dòng)力。目前，公司在歐洲、美洲和亞洲設(shè)有大型研發(fā)中心，覆蓋全球主要的汽車產(chǎn)銷國，在智能座艙/網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源管理及汽車安全等領(lǐng)域始終保持技術(shù)領(lǐng)先地位，且已連續(xù)五年年研發(fā)投入超過30億元。

受益全球化布局優(yōu)勢，均勝電子不僅能提高服務(wù)車企客戶敏捷性與效率，還能適應(yīng)各國不同的產(chǎn)業(yè)政策，保持供應(yīng)鏈穩(wěn)定，降低國際地緣政治沖突、關(guān)稅政策、供應(yīng)鏈及單一地區(qū)市場波動(dòng)等造成的負(fù)面影響，增強(qiáng)業(yè)務(wù)競爭力與業(yè)績彈性。

在汽車發(fā)源地持續(xù)創(chuàng)新

歐洲是全球汽車的發(fā)源地，也是汽車科技創(chuàng)新重鎮(zhèn)。在這里，均勝電子打造了以德國、意大利和法國研發(fā)設(shè)施為勢能引領(lǐng)，羅馬尼亞、波蘭為產(chǎn)能支持的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，可向歐洲車企提供全系產(chǎn)品的前瞻科技。憑借強(qiáng)大的創(chuàng)新基因，歐洲最早的智能座艙交互、新能源車能量管理技術(shù)都來自均勝電子。

均勝在德國巴特諾伊施塔特、阿莎芬堡、柏林、德累斯頓和漢堡，羅馬尼亞布拉索夫，以及法國巴黎等地設(shè)有研發(fā)中心，滿足歐系及全球車企在歐工廠的敏捷開發(fā)需求，同時(shí)賦能中國汽車業(yè)進(jìn)軍歐洲。近年來，均勝電子在歐洲的研究機(jī)構(gòu)陸續(xù)開發(fā)座艙人機(jī)交互、5G智能網(wǎng)聯(lián)、800V系統(tǒng)和駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)等新產(chǎn)品，并先后獲得這些領(lǐng)域的大額訂單。

讓更多新科技“上車”

近年，均勝電子在北美增設(shè)研發(fā)設(shè)施，目前在美國硅谷、奧本山，墨西哥蒙特雷和尤卡坦設(shè)有研發(fā)中心，與北美客戶及全球車企在美工廠緊密合作。

在北美，均勝電子具備完善且高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)體系，并獲得國際頂尖主機(jī)廠大規(guī)模量產(chǎn)驗(yàn)證和訂單，開發(fā)汽車智能化、新能源化和汽車安全領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。例如，駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)等主動(dòng)安全技術(shù)已在凱迪拉克多個(gè)車型量產(chǎn)，多功能方向盤開關(guān)、被動(dòng)安全獲美國某新興巨頭的訂單，助力客戶實(shí)現(xiàn)高級輔助駕駛功能。

引領(lǐng)智能電動(dòng)新發(fā)展

經(jīng)過20年深耕，均勝電子在亞洲的運(yùn)營管理和供應(yīng)鏈優(yōu)勢顯著，通過全業(yè)務(wù)體系創(chuàng)新研發(fā)，以及平臺(tái)化設(shè)計(jì)、精益化生產(chǎn)，可滿足自主品牌、造車新勢力和合資品牌的研發(fā)、生產(chǎn)需求，國內(nèi)研發(fā)、產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)能級躍遷。

2023年公司所獲的737億元新訂單中，國內(nèi)新獲訂單金額占比提升至約40%。

在亞洲，均勝電子在中國寧波、上海、合肥，以及日本愛知川擁有多處研發(fā)設(shè)施。其中，上海、寧波兩地的均為大型研發(fā)中心，并有智能汽車技術(shù)研究院和新能源研究院加持，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品的全流程開發(fā)、測試，包括自動(dòng)駕駛軟硬件，座艙域控制器和人機(jī)交互，智能網(wǎng)聯(lián)，新能源管理，汽車安全和軟件工程等。聚焦汽車智能電動(dòng)化領(lǐng)域，均勝電子秉持“在細(xì)分市場上推動(dòng)駕駛行為的變革，成為全球優(yōu)秀汽車生產(chǎn)商可信賴的合作伙伴，汽車安全和智能技術(shù)的創(chuàng)新者與領(lǐng)導(dǎo)者”的企業(yè)愿景，持續(xù)以全球化的視野，與全球客戶共同構(gòu)筑“更智能、更安全、更環(huán)保”的移動(dòng)出行未來。