在汽車市場，想要脫穎而出，還得靠硬實力。作為國民純電市場的破局者，東風(fēng)納米01注重產(chǎn)品的細節(jié)和品質(zhì)把控，嚴格遵循高品質(zhì)的標準和流程，確保每一輛車都具備出色的性能和品質(zhì)。今年截至目前，東風(fēng)納米01訂單交付也已超過1萬輛，備受市場青睞。

在東風(fēng)納米01 好看又聰明，好開又好停 的越級實力背后，離不開一群默默堅守的質(zhì)量守護者。他們 倔犟 執(zhí)著，不達目的不罷休。他們是東風(fēng)乘用車制造總部襄陽工廠的制造團隊，以精湛技藝為納米01產(chǎn)品質(zhì)量筑起堅實防線

在涂裝車間面漆班，面漆班的代理指導(dǎo)員任啟航以極致的嚴謹，確保面漆厚度、均勻度和附著力符合標準，為每一輛納米01披上華麗的外衣。他擁有五年油漆工作經(jīng)驗，自入職乘用車色漆噴涂崗位以來，保持零質(zhì)量缺陷紀錄。任啟航不僅技術(shù)精湛，還持續(xù)學(xué)習(xí)，緊跟行業(yè)技術(shù)前沿。 任何一個小問題，都可能引發(fā)大質(zhì)量危機。 他堅持高標準、嚴要求，不容許任何細微瑕疵。這種 犟 勁帶動了面漆班整體質(zhì)量飛躍。

每一個焊點、每一條焊縫，都關(guān)乎汽車的整體質(zhì)量和安全性能。焊裝車間有個特種技能工種叫二氧化碳氣體保護焊，任務(wù)是將初步合成的車身更加精準牢固地焊接在一起，構(gòu)成堅固的車身骨骼。焊裝車間主線班二氧化碳氣體保護焊崗位的張炎，就是納米01車身骨骼精度的一位質(zhì)量守護者。為了達到卓越的焊接精度，他經(jīng)過超過3000小時的專業(yè)訓(xùn)練，累計完成3900米的焊接焊縫，至今保持著零質(zhì)量缺陷紀錄。他對焊接位置、焊接尺寸、焊接精度的把握達到 心手合一 的境界。正是這些車身骨骼精度質(zhì)量的守護者，以其專業(yè)和執(zhí)著，鑄就了納米01的堅實骨骼。

沖壓工藝作為汽車制造的起始環(huán)節(jié)，利用模具將金屬板材精準塑形為設(shè)計藍圖中的部件。其中，金屬板材的進廠檢驗至關(guān)重要，它是確保沖壓質(zhì)量的首要防線。在襄陽工廠的沖壓車間，陶星作為A班質(zhì)檢員兼叉車工，他不僅精通操作，更在質(zhì)量把控上力求完美。至今，他經(jīng)手出貨來料板材259400張，保持 未損害1張落料件，零品質(zhì)不良 的紀錄。從卸貨到入庫，再到抽檢與上料，每一步都凝聚著他對品質(zhì)的極致追求與嚴謹態(tài)度。

總裝車間內(nèi)，一群技藝高超、責(zé)任心強的員工在各崗位默默奉獻，共同守護納米01的裝配質(zhì)量。質(zhì)量守護者楊璐作為車間中的 一朵花 ，自2023年6月加入以來，歷經(jīng)納米01項目ET、PT、SOP階段，幾萬臺車輛經(jīng)過她的檢查，前往下一工序，她在崗位上至今保持著零漏檢紀錄。2024年3月，納米01幻想紫配色導(dǎo)入，楊璐主動向涂裝專業(yè)請教車漆專業(yè)知識，掌握不同光照條件下漆面反光特性，提升作業(yè)技能，為幻想紫快速量產(chǎn)作出貢獻。技能明星郭毅棟憑借螺栓擰緊技能的卓越表現(xiàn)，屢獲殊榮。他還跨界學(xué)習(xí)多崗位技能，成為多面手，從內(nèi)飾線前機艙裝配、B柱C柱內(nèi)飾板裝配，到最終線尾燈及C柱內(nèi)飾板、后門尾翼安裝，在本職崗位保持21000余顆螺栓零不良紀錄。