新疆吐魯番，被稱為中國(guó)的 熱極 ，七月的盛夏，只有獵奇的游客才會(huì)來到這里。而在鄭州日產(chǎn)有這樣一群人，他們是汽車行業(yè)的 反季節(jié)候鳥 ，每年夏季都會(huì)出現(xiàn)在這里。

在極端高溫環(huán)境下開展試驗(yàn)，從動(dòng)力性到熱性能，從空調(diào)效果到揚(yáng)塵密封性，每一項(xiàng)都直接關(guān)系到車輛的整體性能和用戶體驗(yàn)。

早上八點(diǎn)，鄭州日產(chǎn)高溫試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)已啟程前往試驗(yàn)地點(diǎn)，開始一天的工作。試驗(yàn)人員從駐地出發(fā)，需要走國(guó)道或者高速到達(dá)試驗(yàn)地點(diǎn)，這些試驗(yàn)地點(diǎn)大多是無人的戈壁灘、沙漠或者山脈峽谷。

在50度高溫的天氣下開車，車內(nèi)雖有空調(diào)，但光照實(shí)在毒辣，車門護(hù)板等光照直曬進(jìn)來的地方，都不能長(zhǎng)時(shí)間觸碰，試驗(yàn)人員必須穿好長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲防曬。 在戈壁灘中跑車，下車之后感覺褲腿像火燒一樣。 一名試驗(yàn)人員說，衣服干了濕、濕了干，是他們?cè)谶@里的真實(shí)寫照。結(jié)束一天的試驗(yàn)回到駐地時(shí)，通常已快到晚上十點(diǎn)，一天下來，試驗(yàn)人員往往都要喝3-4升的水。

為了測(cè)試車輛在高溫下的動(dòng)力表現(xiàn)，試驗(yàn)人員在50度高溫的天氣中連續(xù)奮戰(zhàn)。車輛在高溫環(huán)境下的動(dòng)力性表現(xiàn)出色，尤其是爬陡坡越野工況動(dòng)力充沛，具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，50度高溫滿載工況下，可以輕松爬上陡坡。強(qiáng)大的散熱性能，確保了車輛在沙漠戈壁越野等極端高溫環(huán)境下保持強(qiáng)勁動(dòng)力。

本次高溫標(biāo)定驗(yàn)收期間，持續(xù)一周氣溫都在45度以上，地面溫度80度以上。在這樣的高溫條件下，鄭州日產(chǎn)P20車輛通過了強(qiáng)烈的日曬高溫考驗(yàn)，空調(diào)系統(tǒng)能夠在極短時(shí)間內(nèi)將車內(nèi)溫度降至適宜范圍。

為了測(cè)試P20的揚(yáng)塵密封性，試驗(yàn)人員駕駛車輛在沙漠戈壁灘中盡情馳騁，極端的沙塵暴大風(fēng)天氣、戈壁沙塵路的飛速行駛過后，車輛密封性表現(xiàn)良好，車外塵土飛揚(yáng)，車內(nèi) 歲月靜好 。

這樣的極端環(huán)境并不是整個(gè)汽車試驗(yàn)的最后一站，下一步，鄭州日產(chǎn)高溫試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)還將前往海南、敦煌、昌都、茫崖等地，在各種極端工況條件下測(cè)試P20新車性能，只為給客戶帶來更可靠、更舒適、動(dòng)力更強(qiáng)勁的產(chǎn)品。