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冷鏈物流“保鮮戰(zhàn)”打響

  又到一年吃蟹季,各大電商平臺、物流企業(yè)鉚足了勁搶占這塊“風水寶地”。近日,京東物流聯(lián)合蘇州市陽澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會、百余家陽澄湖原產(chǎn)地商家,共同開啟了生鮮冷鏈原產(chǎn)地解決方案推介會。


  大閘蟹只是生鮮市場的一個縮影。據(jù)中國電子商務研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù),2016年生鮮電商以超過55%的驚人年均增速突破900億大關(guān),預計2017年達到1500億元。千億市場規(guī)模的背后,生鮮冷鏈網(wǎng)絡成為制勝的關(guān)鍵。但目前中國冷鏈電商物流面臨諸多痛點,如鏈條長難于監(jiān)控管理、品類雜多難于標準化、自建冷鏈倉配成本高、品控難度大等。


  據(jù)悉,京東物流今年將繼續(xù)沿用航空+冷藏車的運輸矩陣,增設航空線路至近20條,優(yōu)化冷鏈車運輸路線,輻射全國近30個省市自治區(qū),有近300個城市可以做到48小時內(nèi)鮮活送達,其中近150個城市實現(xiàn)了24小時送達,上海、蘇州等城市更可以實現(xiàn)6小時極速送達。這意味著,即使是遠在黑龍江的用戶也可以在兩天內(nèi)享用到來自江蘇的鮮活美味。

 

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