在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下，科學(xué)技術(shù)得到了明顯的進(jìn)步，尤其是機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，在各領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用，促進(jìn)了該領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。就在車(chē)用濾清器行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用，促使相關(guān)零件能夠更好更高效發(fā)揮作用，有助于增加汽車(chē)壽命。由此可見(jiàn)，機(jī)電一體化技術(shù)在車(chē)用濾清器行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用具有良好的前景。

　　1.機(jī)電一體化技術(shù)在車(chē)用濾清行業(yè)當(dāng)中的具體應(yīng)用

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。濾清器作為汽車(chē)當(dāng)中的零部件，機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提升濾清器產(chǎn)品的技術(shù)含量，并且促使其成為了功能齊全的模塊化產(chǎn)品。

　　油品當(dāng)中一旦含有雜質(zhì)，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵零部件、出油閥等出現(xiàn)不同程度的損壞，尤其是柴油當(dāng)中含有一些可溶性的乳化水或者是游離水，一旦上述物質(zhì)進(jìn)入噴射系統(tǒng)當(dāng)中，將會(huì)對(duì)燃油系統(tǒng)組件產(chǎn)生銹蝕作用。此外，在冬季或者寒冷地區(qū)，燃油當(dāng)中存在的游離水將會(huì)造成燃油凍結(jié)或者是燃油管的破裂等，上述問(wèn)題的存在均會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。為此，在大部分的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中采用了油水分離的燃油粗濾器。值得注意的是該種燃油粗濾器需要滿(mǎn)足噴射系統(tǒng)的特定要求，不然將會(huì)影響到油供給系統(tǒng)的正常運(yùn)行，并且對(duì)供油系統(tǒng)組件的使用壽命具有負(fù)面影響。

　　機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用，在助燃油濾清器當(dāng)中增加一個(gè)自動(dòng)泵油裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)燃油的自動(dòng)過(guò)濾。隨著柴油機(jī)在汽車(chē)當(dāng)中應(yīng)用量的增加，濾清器當(dāng)中的水位報(bào)警器以及自動(dòng)排水裝置將會(huì)自動(dòng)將燃油當(dāng)中的水分收集起來(lái)，同時(shí)需要在水分收集器當(dāng)中安裝電子傳感器，一旦水位過(guò)高，將會(huì)提醒駕駛?cè)藛T排水，或者是自動(dòng)實(shí)施排水。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的瞬間需要耗費(fèi)大量的燃油，以此提升功率，但是在冬季或者是寒冷地區(qū)，油品極易出現(xiàn)凝固現(xiàn)象，無(wú)法及時(shí)提供足夠的燃油，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)磨損情況[1]。為此，在燃油濾清器當(dāng)中增加電加熱器顯得十分有必要，在燃油低于一定溫度的情況下，將會(huì)自動(dòng)加熱，達(dá)到正常溫度之后將會(huì)停止加熱，這樣一來(lái)就可以為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供足夠的燃油。總而言之，現(xiàn)階段的濾油器由于機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用，促使其變成了一個(gè)集自動(dòng)泵油、自動(dòng)加熱以及自動(dòng)排水等功能的產(chǎn)品。此外，機(jī)電一體化技術(shù)在汽車(chē)空氣系統(tǒng)當(dāng)中同樣得到了廣泛的應(yīng)用。

　　2.機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

　　機(jī)油濾清器與柴油濾清器將會(huì)逐漸增加壓力報(bào)警器，避免工作壓力過(guò)高造成濾清器損壞。例如在機(jī)油濾清器旁通閥開(kāi)啟壓力，同時(shí)需要在空氣濾清器低下增加臭氧發(fā)生器，不僅僅能夠提高燃油燃燒率，還能夠降低尾氣排放。柴油濾清器在擁有上述功能的情況下，電控系統(tǒng)將會(huì)變得更加精小、更加智能化，可以通過(guò)一個(gè)元件或者是芯片就可以集中所有功能，并且能夠在汽車(chē)駕駛室儀表盤(pán)當(dāng)中顯示[2]。今后的機(jī)電一體化在濾清器當(dāng)中的應(yīng)用，不僅僅需要提高汽車(chē)的性能，還需要在尾氣排放、降噪等方面進(jìn)行深入應(yīng)用。

　　3.結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，機(jī)電一體化技術(shù)在車(chē)用濾清器當(dāng)中的運(yùn)用，相比純機(jī)械式更為穩(wěn)定可靠，不僅僅豐富了濾清器的功能，還有助于提升汽車(chē)的整體性能，具體表現(xiàn)在燃油的過(guò)濾等。由此可見(jiàn)，機(jī)電一體化技術(shù)在濾清器當(dāng)中的應(yīng)用將會(huì)更為廣泛，有助于濾清器性能的進(jìn)一步提升。

　　【參考文獻(xiàn)】

　　[1]高陽(yáng).淺談機(jī)電一體化技術(shù)在車(chē)用濾清器行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2015,06:15-16.

　　[2]孫禹,韓冬.機(jī)電一體化在工程機(jī)械上的應(yīng)用及其發(fā)展[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,06:142.