此說明適用于Z高運(yùn)行速度不大于160km/h的城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)。
1、在額定的制冷工況下進(jìn)行試驗，其能效比符合下列規(guī)定·
a)采用R407C、R410A制冷劑的空調(diào)機(jī)組，制冷能效比不應(yīng)低于2級；
b)采用R513A、R134a制冷劑的空調(diào)機(jī)組，制冷能效比不應(yīng)低于3級；
c)采用R744制冷劑的空調(diào)機(jī)組，制冷能效比不應(yīng)低于4級，
a)客室空調(diào)機(jī)組額定制冷量宜為29kW、37kW、40kW和44kW;
b)司機(jī)室空調(diào)機(jī)組額定制冷量宜為4.5kW。
3、空調(diào)機(jī)組額定制熱量優(yōu)選系列符合下列規(guī)定：
a)客室空調(diào)機(jī)組額定制熱量宜為6kW、9kW、12kW和18kW;
b)司機(jī)室空調(diào)機(jī)組額定制熱量宜為2.1kW和3kW;
c)采用電加熱器制熱的空調(diào)機(jī)組，客室空調(diào)機(jī)組的電加熱器功率不宜大于18kW,司機(jī)室空調(diào)機(jī)組的電加熱器功率不宜大于3kW;
d)采用熱泵制熱的空調(diào)機(jī)組，其熱泵制熱量不受上述限制。
4、當(dāng)單元式空調(diào)機(jī)組進(jìn)行噪聲測試時，其噪聲聲壓級不應(yīng)大于75dB(A)。
5、空調(diào)機(jī)組絕緣電阻不應(yīng)小于5MΩ。
6、當(dāng)設(shè)計工況制冷和熱泵設(shè)計工況制熱時，制冷量和制熱量應(yīng)符合車輛設(shè)計要求。
7、在極端高溫工況且高壓保護(hù)裝置不動作的條件下，空調(diào)機(jī)組應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1h。
8、有氣密性要求的空調(diào)機(jī)組，應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗。氣密性試驗符合下列規(guī)定：
a)160km/h速度等級車輛，空調(diào)機(jī)組空氣處理腔內(nèi)部氣體壓力從2600Pa降至1000Pa的時間不應(yīng)低于100s;
b)160km/h速度等級以下車輛，空調(diào)機(jī)組空氣處理腔內(nèi)部氣體壓力從2100Pa降至1000Pa的時間不應(yīng)低于50s。
二、城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)測試項目
1、外觀2、尺寸和質(zhì)量
3、制冷系統(tǒng)密封性
4、制冷能效比
5、額定制冷量
6、設(shè)計制冷工況
7、熱泵設(shè)計制熱工況
8、極端高溫工況
9、噴水
10、絕緣電阻
11、介電強(qiáng)度
12、制冷系統(tǒng)故障保護(hù)
13、運(yùn)轉(zhuǎn)
14、制冷輸入功率
15、最大負(fù)荷制冷
16、最大負(fù)荷制冷工況過壓及欠壓啟動
17、凝露
18、熱泵額定制熱量
19、熱泵制熱輸入功率
20、熱泵最大運(yùn)行制熱
21、熱泵最大運(yùn)行制熱工況過壓及欠壓啟動
22、自動融霜
23、電加熱器的安全
24、電加熱器的制熱功率
25、噪聲
26、低溫工況
27、熱泵極限工況
28、靜壓
29、通風(fēng)機(jī)空氣動力特性
30、變頻空調(diào)制冷和制熱性能調(diào)節(jié)
31、沖擊和振動
32、氣密性
33、電磁兼容*
說明一、部件試驗，設(shè)計制冷工況、極端高溫工況和熱泵設(shè)計制熱工況試驗應(yīng)按下表執(zhí)行。
三、城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)測試方法
1、有一間室內(nèi)側(cè)試驗房間，房間內(nèi)應(yīng)能創(chuàng)造與機(jī)組正常運(yùn)行相同的溫濕度和風(fēng)量等條件，房間的測試條件應(yīng)保持在允許的范圍內(nèi)，試驗室空調(diào)機(jī)組附近的空氣流速不應(yīng)超過2.5m/s。
2、另有一間室外側(cè)試驗房間，房間具有足夠的容積，房間內(nèi)能創(chuàng)造與機(jī)組正常運(yùn)行相同的溫濕度及風(fēng)量等條件，房間除安裝要求的尺寸關(guān)系外，機(jī)組的空氣排出側(cè)與房間墻距不少于2m，機(jī)組其他表面和房間墻距不少于1m。
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