全新架構(gòu)、全新座艙、全新技術(shù)方案 2025年上海車展，東風(fēng)汽車以 智繪新東風(fēng) 為主題亮相，展出從底層架構(gòu)到場景化應(yīng)用的9大核心技術(shù)展品，全方位呈現(xiàn)覆蓋智能化全價值鏈的技術(shù)創(chuàng)新矩陣，彰顯在智能化領(lǐng)域加速躍遷的堅定步伐。

走進東風(fēng)汽車技術(shù)展區(qū)，一側(cè)展出的展品，正是全新發(fā)布的 天元智能 技術(shù)品牌的技術(shù)支撐。

天元智艙以 太極大模型 和 天元OS 為 數(shù)字地基 ，以 溫度 為關(guān)鍵詞，通過貫穿式屏幕與3D動態(tài)渲染技術(shù)，將座艙打造成可感知的沉浸式空間。在太極大模型和DeepSeek大模型的雙重加持下，全能語音助手能提供從行程規(guī)劃到情感回應(yīng)的全面貼心服務(wù)。坐在座艙后排，右側(cè)的透明顯示屏，結(jié)合多模態(tài)大模型，構(gòu)建起空間識別解說、AI融合拍照等創(chuàng)新交互形態(tài)，讓移動空間成為延展現(xiàn)實與虛擬的 超級接口 。

天元智駕通過 智駕沙盤 模擬展示輔助泊車、輔助行車等功能的應(yīng)用場景，讓參觀者直觀感受技術(shù)突破的三大維度：泊車場景中，系統(tǒng)能順利應(yīng)對斷頭路車位、懸空物體等極端工況，同時實現(xiàn)跨層記憶泊車；行車場景中，系統(tǒng)支持高速、高架及城區(qū)輔助駕駛，可靈活避讓行人車輛，應(yīng)對緊急情況；車路協(xié)同方面，依托路側(cè)感知與云端數(shù)據(jù)的連接，系統(tǒng)可做到盲區(qū)預(yù)警和交通疏導(dǎo)，進一步提升駕駛的安全性和便利性。

天元架構(gòu)與華為乾崑車控模組深度融合，實現(xiàn)形態(tài)、效率、體驗、安全四個維度的全方位進化。通過整車控制與區(qū)域融合，整車ECU（電子控制單元）數(shù)量精減20%，提供1000+原子服務(wù)，支持多服務(wù)間靈活組合。行業(yè)首個車規(guī)級、多模、雙波長光通信方案的應(yīng)用，將控制效率提升4倍，真正實現(xiàn)毫秒級操控響應(yīng)。此外，在AI全面加持下，座艙智能體驗進一步升級，配合云診斷90%的故障定位率，構(gòu)建覆蓋行車安全、數(shù)據(jù)安全和隱私安全的三維立體防護保障。

除了新發(fā)布的技術(shù)成果，東風(fēng)兩大自研平臺 量子架構(gòu)和M TECH猛士豪華電動越野架構(gòu)也進一步升級。新一代量子架構(gòu)實現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向獨立控制，線控制動讓百公里制動距離縮短3m，制動系統(tǒng)響應(yīng)時間小于100ms，達到ASIL-D功能安全等級，實現(xiàn)智能性、安全性、靈活性的全方位進化。

猛士新一代越野平臺搭載更先進的混動系統(tǒng)，讓強動力與低能耗平衡性再次升級，全地形智能控制系統(tǒng)讓整車運動控制更加精細化。 同時，搭載華為ADS 4.0高階智能駕駛、鴻蒙座艙及衛(wèi)星通信功能，為用戶提供既能滿足日常通勤需求，又能應(yīng)對越野復(fù)雜地形的卓越體驗。

智能化下半場競爭中，零部件向 智能終端 轉(zhuǎn)型同樣關(guān)鍵，智慧大燈正是東風(fēng)汽車應(yīng)對這一趨勢的創(chuàng)新成果。此次展出的全新一代百萬像素級智慧大燈系統(tǒng)，依托V2X與大數(shù)據(jù)，構(gòu)建人-車-路實時協(xié)同的智能交互網(wǎng)絡(luò)，讓車燈不再是單獨的照明系統(tǒng)，而是車的 第二雙眼睛+表情包制造器 ，既要懂安全，也要會 整活 。

在東風(fēng)馬赫專區(qū)，馬赫新一代電驅(qū)平臺以 極效、極速、極靜、極智 四極標(biāo)準(zhǔn)重新定義高性能電驅(qū)技術(shù)邊界。而新一代馬赫動力電池，則從 超長續(xù)航、無界安全、極速補能、全域智控 四大維度，重新定義新能源汽車動力電池技術(shù)標(biāo)桿。

走過東風(fēng)汽車技術(shù)展區(qū)，東風(fēng)汽車從底層硬件到應(yīng)用生態(tài)的全棧掌控力一覽無余。憑借強大的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，東風(fēng)構(gòu)建起覆蓋 架構(gòu)-系統(tǒng)-生態(tài) 三位一體的技術(shù)體系，堅持為用戶提供更安全、智能的出行體驗。