首架“國產(chǎn)”空中客車A330客機(jī)在天津下線交付給天津航空,這標(biāo)志著空中客車天津A330飛機(jī)完成及交付中心正式啟用,到2019年該交付中心每月將交付2架A330客機(jī)。

　　空客A320系列飛機(jī)天津總裝線

　　A320系列飛機(jī)天津總裝線與A330天津完成及交付中心相連,負(fù)責(zé)總裝空客A320系列飛機(jī)中的A319和A320兩個(gè)機(jī)型。

　　A320天津總裝線是繼法國圖盧茲和德國漢堡之后的第三條空客單通道飛機(jī)總裝線,同時(shí)也是在歐洲以外的第一條空中客車飛機(jī)總裝線。

　　A330目前共獲得1600多架訂單

　　平均每20秒鐘就有一架A330起飛或降落。A330目前共獲得100多家客戶的1600多架訂單,已經(jīng)交付1300多架。

　　數(shù)說空客A330噴漆

　　噴涂一架A330飛機(jī)將使用1500升涂料。

　　完全晾干后,一架A330飛機(jī)涂料的總重量在330千克到400千克之間。

　　一架A330噴涂的總面積約為2200平方米。

　　未來20年,中國航空市場飛機(jī)需求約6500架

　　空客中國總裁陳菊明表示,中國正從航空大國走向航空強(qiáng)國,在漸進(jìn)的過程中,空客始終看好中國的航空制造業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)空客的預(yù)測,未來20年,中國航空市場飛機(jī)需求約為6500架。

　　在中國大陸運(yùn)營的空客飛機(jī)數(shù)量

　　截至2017年8月底,共有1484架空中客車飛機(jī)在中國大陸運(yùn)營,約占中國大陸現(xiàn)役100座級以上飛機(jī)總數(shù)50%;在中國大陸運(yùn)營的空客A330系列飛機(jī)數(shù)量為202架,運(yùn)營A330的航空公司數(shù)量為9家。

　　空客天津A330飛機(jī)完成及交付中心的工作

　　空客天津A330完成和交付中心是歐洲以外首個(gè)空客寬體飛機(jī)完成和交付中心,與目前的空客A320系列飛機(jī)天津總裝線和空客天津交付中心園區(qū)相連。

　　該完成及交付中心所負(fù)責(zé)的工作包括飛機(jī)接收、客艙安裝、飛機(jī)噴漆和飛行測試,以及飛機(jī)交付和客戶接收等環(huán)節(jié)。在法國圖盧茲完成總裝但尚未進(jìn)行客艙安裝和噴漆的綠皮飛機(jī)將飛到天津,在這里完成上述工作。

　　首架“國產(chǎn)”空客A330客機(jī)在天津下線交付

　　9月20日,首架“國產(chǎn)”空中客車A330客機(jī)在天津下線交付給天津航空,這標(biāo)志著空中客車天津A330飛機(jī)完成及交付中心正式啟用,到2019年該交付中心每月將交付2架A330客機(jī)。

　　關(guān)于空客A330

　　空客A330是空客公司制造的遠(yuǎn)程寬體雙引擎噴氣式客機(jī)的中型客機(jī)。A330的起源可以追溯到上世紀(jì)70年代中期,截至2017年8月,A330訂單為1688架,其中1361架已交付,1330架仍在運(yùn)營中。最大的運(yùn)營商是土耳其航空公司,其機(jī)隊(duì)有64架a330。

　　2015年7月2日,空中客車公司與天津保稅區(qū)和中國航空工業(yè)集團(tuán)公司簽署了關(guān)于在天津建立空客A330飛機(jī)完成及交付中心的框架協(xié)議。