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全球首款極高擴(kuò)展性的下一代汽車圖像傳感器系列問(wèn)世

  推動(dòng)高能效創(chuàng)新及汽車圖像傳感器市場(chǎng)領(lǐng)袖安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)近日推出一個(gè)新的CMOS圖像傳感器平臺(tái),將汽車應(yīng)用(如ADAS、車鏡替代、后視和環(huán)視系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛等)的性能和圖像質(zhì)量帶至新的水平。HayabusaTM平臺(tái)采用突破性的3.0微米背照式像素設(shè)計(jì),提供業(yè)內(nèi)最高的10萬(wàn)個(gè)電子電荷容量,而且具有其他關(guān)鍵汽車功能,例如同步片上高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)、消除LED閃爍(LFM)及實(shí)時(shí)功能安全和汽車級(jí)認(rèn)證。

  安森美半導(dǎo)體汽車方案分部副總裁兼總經(jīng)理Ross Jatou說(shuō):“Hayabusa系列使汽車制造商能夠符合不斷演變的ADAS標(biāo)準(zhǔn),如歐洲NCAP 2020,及提供下一代功能如電子后視鏡和具有防閃爍技術(shù)的高分辨率環(huán)視系統(tǒng)。傳感器的光學(xué)尺寸可從1/2英寸擴(kuò)展至1/4英寸,減少客戶開(kāi)發(fā)多個(gè)汽車平臺(tái)的時(shí)間和工作,有利于加快產(chǎn)品上市。安森美半導(dǎo)體一直付運(yùn)此種像素架構(gòu)的圖像傳感器,用于電影攝制和電視的高端數(shù)碼攝像機(jī)。現(xiàn)在我們將這種經(jīng)驗(yàn)證的架構(gòu)用于按照汽車標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的新型傳感器中。


  這高電荷容量的像素設(shè)計(jì)使Hayabusa系列的每個(gè)圖像傳感器都能夠提供超級(jí)曝光功能,即使在最具挑戰(zhàn)性的場(chǎng)景中,也能提供120分貝(dB)HDR和LFM的高保真圖像,而不會(huì)犧牲微光靈敏度。Hayabusa平臺(tái)同步HDR和LFM的功能對(duì)提高安全性尤為重要,因這能確保在極暗和極亮的場(chǎng)景也能識(shí)別出所有物體和潛在危險(xiǎn)。隨著LED廣泛應(yīng)用于前燈、尾燈及交通信號(hào)燈,Hayabusa 平臺(tái)的LFM功能確保了脈沖光源不會(huì)出現(xiàn)閃爍令駕駛員分心;或應(yīng)用于前置的ADAS系統(tǒng)時(shí),也可避免機(jī)器視覺(jué)算法對(duì)場(chǎng)景的曲解。

  Hayabusa產(chǎn)品系列還具有符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)時(shí)功能安全特性,在傳感器出現(xiàn)任何問(wèn)題或潛在錯(cuò)誤時(shí)提醒系統(tǒng)處理器。這些功能使系統(tǒng)設(shè)計(jì)額定到汽車安全完整性等級(jí)(ASIL-C)。實(shí)時(shí)功能能夠即時(shí)識(shí)別錯(cuò)誤,無(wú)需等待完整的圖像傳送到處理器再進(jìn)行圖像分析。更快的響應(yīng)時(shí)間使系統(tǒng)處理器能即時(shí)采取行動(dòng)解決問(wèn)題,這對(duì)高速公路上車輛少于一秒100尺的車速至關(guān)重要。

  Hayabusa系列的首款產(chǎn)品是260萬(wàn)像素(MP)的AR0233 CMOS圖像傳感器,能夠以60 fps運(yùn)行,同時(shí)提供超高動(dòng)態(tài)范圍和消除LED閃爍技術(shù),并具備Hayabusa平臺(tái)的所有功能。

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