日前，有媒體采訪了Velodyne亞太區(qū)總監(jiān)翁煒，他分別就Velodyne激光雷達的售價、交貨周期、產能、等多個關鍵問題進行了解答，以下是VehicleTrend車勢整理的核心內容。

　　關于激光雷達的售價以及交貨周期

　　目前，Velodyne主要有64線、32線、16線3類產品在售，官方定價分別為8萬美金（約合52.3萬人民幣）、4萬美金（約合26萬人民幣）和8千美金（約合5.23萬人民幣）。

　　但由于各國的運費與稅費不同，其具體售價會有不同，例如中國的各種費用加起來大概占售價的23%。所以其64線產品在中國的售價就是52.3萬 x 1.23約等于63.96萬元。

　　由于Velodyne在銷售上一直走的都是代理制度，因此代理商還會加上自己的利潤和服務費，價格會再高出一些，所以就有了之前“傳聞”的70萬一個的售價。

　　目前其全線產品都能保證穩(wěn)定供貨，其64線產品大概6至8周能夠交貨，32線和16線產品，則為2至4周?，F在產能已不是問題，其交付中的通關等工作正常也只需要一周左右。

　　大客戶并不是自動駕駛公司

　　目前，Velodyne在全球每個國家都只設置一個代理，中國地區(qū)的總代理為A&P科藝儀器，售前技術咨詢、售后維修、產品安裝、使用指導，甚至是給車頂做一個雷達支架等服務，都是由代理商在全權負責。Velodyne中國的關鍵職能就是監(jiān)督銷售情況而非直接賣貨與服務客戶。

　　據翁煒介紹，除去賣給政府的部分，Velodyne在2015和2016年的銷量分別為3000臺和5000臺。2017年因為新工廠投產產能爬升，其在全球總計銷售了十多萬個激光雷達，是2016年的20多倍。在這其中，亞太地區(qū)占到了四分之一，主要包括中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭等國，但是中國并不是亞太地區(qū)的最主要市場。

　　與此同時，不管是在中國還是海外，自動駕駛公司目前都還沒有成為Velodyne的最主要客戶，多數雷達其實都賣到了地圖、保險、安防、科研等領域，自動駕駛公司的需求量目前還比較小，因為目前的自動駕駛公司都還處于研發(fā)階段。

　　關于產能

　　翁煒表示，Velodyne的新工廠目前已經投入使用，最高產能可以達到100萬個/年，所以現在擔心的不是生產不出來，而是沒有那么多的訂單。

　　與此同時，最新的VSL、Velarray以及MCLM系列都是按照自動化生產的要求設計的產品，一旦起量，其產品價格可以壓得足夠低。

　　翁煒表示，如果能接到10萬臺的訂單，VLS 128線產品的價格能夠做到1000美金以內，VLS 32線的產品在650美金左右。而32線的Velarry固態(tài)激光雷達在量產時則能做到500美金，8線產品則能做到150美金。