在中國對于天然氣的強(qiáng)大需求和寒冷天氣的雙重驅(qū)動之下，美國的天然氣價(jià)格連續(xù)數(shù)日飆升，在2018年第一個(gè)交易日，已經(jīng)重新站上3美元關(guān)口?？紤]到中國的取暖季依然還有三個(gè)月之久，取暖能源的煤改氣改革帶來的強(qiáng)大需求將推動天然氣上升到哪一個(gè)水平依然尚不可知。

　　事實(shí)上，天然氣價(jià)格的飆升早有跡象可尋，在經(jīng)歷了多年霧霾和嚴(yán)重空氣污染的困擾之后，中國政府開始尋求改善冬季空氣質(zhì)量的方法。因霧霾多在冬季產(chǎn)生，而這個(gè)季節(jié)又是中國供暖的一個(gè)重要時(shí)期，那么改善供暖帶來的污染排放就成了最為直接的方式。早在2013年，中國就已經(jīng)要求各地加快推進(jìn)集中供熱、煤改氣、煤改電工程建設(shè)。2017年則是淘汰小型燃煤鍋爐的最后期限。陜西等天然氣豐富的地區(qū)開始煤改氣的改造之后，取得了不錯的成果。

　　那么，天然氣大漲之后，下一個(gè)有望大漲的能源會是哪一個(gè)？答案是乙醇。根據(jù)中國的最新規(guī)劃，中國將全面推廣E10乙醇汽油，也就是在汽油調(diào)合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調(diào)合而成的環(huán)保汽油。全球最大的汽車消費(fèi)國美國，推廣乙醇汽油比中國早得多，而且也更加激進(jìn)，在美國的加油站，你甚至可以看到E85乙醇汽油（由85%乙醇加15%汽油構(gòu)成）。在參照海外多年經(jīng)驗(yàn)并在國內(nèi)試運(yùn)行十余年之后，中國也終于決定，全面推行乙醇汽油，以改善排放，減輕對環(huán)境的污染。

　　從今年起，中國將在多個(gè)省份開始推廣乙醇汽油，但是，中國國內(nèi)的乙醇生產(chǎn)（據(jù)估計(jì)，2016年產(chǎn)能只有250萬噸）并不能滿足國內(nèi)需求。作為全球最大乙醇生產(chǎn)國和出口國，美國將會直接成為受益者，長期處于頹勢的乙醇價(jià)格，也有望迎來轉(zhuǎn)機(jī)。