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傳感器行業(yè)一月大事記之十大關(guān)鍵數(shù)據(jù)

  時光飛逝,轉(zhuǎn)眼之間2018年的第一個月已經(jīng)過去了。新年新氣象,2018年1月的傳感器行業(yè)有哪些值得回顧的重要內(nèi)容呢?小編特意做了一些整理,本篇精選了十項關(guān)鍵性的數(shù)據(jù),下面一起來了解詳情。

  國內(nèi)真正量產(chǎn)的77G毫米波雷達離我們還有多遠

  在今天快速發(fā)展的汽車領(lǐng)域,多種傳感器融合是未來汽車電子發(fā)展的必然趨勢。其中,毫米波雷達因其傳輸距離遠,在傳輸窗口內(nèi)大氣衰減和損耗低,穿透性強,可以滿足車輛對全天氣候的適應(yīng)性的要求,并且因毫米波本身的特性,決定了毫米波雷達傳感器器件尺寸小、重量輕、成本適中等特性。因此,它很好地彌補了如紅外、激光、超聲波、攝像頭等其他傳感器,在車載應(yīng)用中的短板,率先成為ADAS系統(tǒng)和自動駕駛的主要傳感器。國內(nèi)外主流汽車毫米波雷達頻段為24GHz(用于短中距離雷達,15-30米)和77GHz(用于長距離雷達,100-200米),其中77GHz毫米波雷達(以下簡稱“77G雷達”)是汽車前向遠程探測的主流方案,而24GHz毫米波雷達(以下簡稱“24G雷達”)主要用作車后向和側(cè)向的近程探測。

  雖然與24G雷達相比,77G雷達的檢測距離遠,體積小,更易于安裝,功耗低,對于行人和自行車以及物體監(jiān)測的效果優(yōu)于24G雷達,這就意味著在更多的應(yīng)用場景上,它可以提供更安全、更優(yōu)良的性能。但是由于國內(nèi)77G雷達的解決方案均是多芯片解決方案,多芯片解決方案在設(shè)計及開發(fā)難度上較大,成本較高,對于開發(fā)的樣片和獲得相關(guān)測試設(shè)備并通過測試都比較困難,因此開發(fā)的進程均較慢。而且國內(nèi)許多開發(fā)團隊依托的大多是研究所和高校,研究所與高校雖然在做研究方面很有優(yōu)勢,但在做產(chǎn)品方面是比較弱勢的。

  市場過千億 中國光傳感器行業(yè)增速可觀

  根據(jù)中國電子元件行業(yè)協(xié)會信息中心的數(shù)據(jù),2016年,全球光傳感器市場規(guī)模達1370億元。近年來,在智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、智能移動終端、智能制造、機器人、智能電網(wǎng)、石油石化、新能源等下游應(yīng)用市場的推動下,中國光傳感器市場快速成長,成為拉動全球光傳感器市場增長的主要力量。2016年,中國光傳感器市場規(guī)模達778億元,約占全球市場規(guī)模的57%。預(yù)計到2022年,全球光傳感器市場規(guī)模將成長至1836億元,2016——2022年復(fù)合增長率達5%,中國光傳感器市場規(guī)模將成長至1180億元,2016——2022年復(fù)合增長率達7%。盡管未來中國光傳感器市場的增速依然可觀,但由于我國傳感器行業(yè)發(fā)展水平較低,本土企業(yè)實力弱小,因此要想在快速增長的市場中分一杯羹,難度依然很大。

  兆易創(chuàng)新擬收購指紋傳感器廠商思立微100%股權(quán)

  兆易創(chuàng)新29日晚間公告,公司擬收購上海思立微電子科技有限公司(以下簡稱:思立微)100%股權(quán)。思立微的主營業(yè)務(wù)為新一代智能移動終端傳感器SoC芯片和解決方案的研發(fā)與銷售,主要產(chǎn)品包括指紋傳感器、觸控傳感器等相關(guān)電子元器件,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能移動互聯(lián)網(wǎng)終端,產(chǎn)品市場具有較高技術(shù)壁壘。兆易創(chuàng)新公司股票繼續(xù)停牌。

  豪威科技推出首款0.9um像素圖像傳感器系列產(chǎn)品

  據(jù)麥姆斯咨詢報道,先進數(shù)字成像解決方案全球領(lǐng)先開發(fā)商OmniVision Technologies(豪威科技)近日宣布推出新款基于PureCel Plus堆棧芯片架構(gòu)的2400萬象素OV24A系列圖像傳感器。這是OmniVision首次推出的0.9um像素圖像傳感器,能夠為智能手機前置和后置攝像頭帶來更高分辨率的成像和更多先進的拍攝功能。

  探測傳感照明道路助挪威省下8成電力成本

  據(jù)外媒報道,挪威政府選取了155號公路進行改造升級。在這條長達9公里的道路上安置了220盞路燈,每一盞路燈上都安裝了探測傳感器。當路上沒有車經(jīng)過時,路燈會保持在省電模式,一旦有車經(jīng)過,經(jīng)由傳感器檢測到之后,便會立即調(diào)整亮度,為車輛行駛提供安全清晰的視野。

  據(jù)了解,這條道路在設(shè)置智能路燈之后,相比原來的照明模式,每周可省下近8成用電量,大約2100千瓦。當然,這樣一條智能道路的建設(shè)成本也不低,不過據(jù)介紹,大約只要四至五年時間,節(jié)省下來的電能成本也就約等于建設(shè)費用,極其劃算。

  2018年智能手機指紋識別的滲透率估達六成

  市場研調(diào)機構(gòu)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出,由于Android陣營目前尚未開發(fā)出能完全取代指紋識別的生物識別技術(shù),預(yù)期指紋識別依然會是大部分手機的首選,加上顯示區(qū)內(nèi)指紋識別技術(shù)的突破,預(yù)估將帶動2018年全球智能手機指紋識別滲透率達六成。

  海量遙感影像處理效率提升十倍

  中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心經(jīng)過近半年的技術(shù)考察和求證,最終攜手華浩博達(北京)科技股份有限公司共同打造海量遙感自動分析的高精度數(shù)據(jù)聯(lián)合處理大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

  中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心與華浩科技的攜手合作,將數(shù)十倍地增加衛(wèi)星海量遙感影像的處理效率,提高海量遙感影像的數(shù)據(jù)處理精度,提升衛(wèi)星數(shù)據(jù)利用水平與決策支持能力,增強我國空間信息在大數(shù)據(jù)方面的應(yīng)用。

  速感科技推出第三代視覺傳感器L-01

  CES 2018期間,眾多新品層出不窮。其中,速感科技推出了第三代視覺傳感器L-01,專為全球掃地機器人廠商量身定制。

  據(jù)了解,速感科技推出的第三代視覺傳感器L-01集成了嵌入式vSLAM智能算法,并且具有精準定位及建圖、智能導航、不重復(fù)及漏掃、遠程控制、自動重定位、有效回充等特點。

  奧林巴斯下月發(fā)布新微單 或?qū)⑹褂?000萬像素傳感器

  據(jù)外媒報道,奧林巴斯下月或許會有新微單要發(fā)布,基本可以肯定是已經(jīng)通過了藍牙注冊的全新E-PL9。

  截至目前,雖然還沒有關(guān)于這款新產(chǎn)品的資料信息透露,但據(jù)傳E-PL9很有可能會搭載2000萬像素的LiveMOS感光元件。

  千余傳感器“把脈”武漢城市橋梁

  1月24日從武漢市橋梁維修管理處獲悉,“武漢市城市橋梁智慧管理系統(tǒng)”一期工程已建成并投入使用,42座重點橋梁上安裝15類共計1000余個傳感器,這標志著武漢市城市橋梁管理工作智能化、信息化已步入國內(nèi)領(lǐng)先行列。

  該系統(tǒng)以“實時安全監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急快速響應(yīng)處突、預(yù)防性養(yǎng)護、前瞻性管理”為目標,集新興的移動互聯(lián)、無線監(jiān)測、云計算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)于一體,結(jié)合武漢市城市橋梁結(jié)構(gòu)和運營環(huán)境特點,充分考慮大規(guī)模橋梁集群化管養(yǎng)工作需求,實現(xiàn)“一橋一檔”的電子化戶籍式管理和智能化監(jiān)控。

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