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海上核動力平臺的商業(yè)化推廣還有很長的路要走

  隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速調(diào)整,以及核電產(chǎn)業(yè)進入新一輪復(fù)興,更安全經(jīng)濟的先進核電技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化已行至風口,有望引導核能利用走得更遠。但有業(yè)內(nèi)人士近日表示,新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化并非易事,目前存在成果轉(zhuǎn)化難、商業(yè)模式不清晰、產(chǎn)業(yè)化推廣慢等問題。

  “持續(xù)創(chuàng)新是我國核電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主旋律?!睒I(yè)內(nèi)專家表示,“但是,如果創(chuàng)新成果得不到落地轉(zhuǎn)化,就會變成‘廢疙瘩’;落了地又得不到產(chǎn)業(yè)化推廣,就會變成‘展品’?!?br />
  目前,我國自主研發(fā)的三代核電技術(shù)華龍一號示范項目正處于建設(shè)期,CAP1400還未開工建設(shè);自主研發(fā)的四代高溫氣冷堆示范工程即將建成,示范快堆剛剛開建;陸地和海上小堆也已進入落地前的關(guān)鍵階段。此外,我國在熔鹽堆、超臨界水堆、加速器驅(qū)動次臨界系統(tǒng)(ADS),以及核聚變、混合聚變堆方面也有不同程度的進展。

  然而,先進科研成果由圖紙走向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,離不開工程化驗證與商業(yè)化推廣,正是目前擺在中國核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上的兩個核心問題。

  業(yè)內(nèi)專家表示,從世界核電發(fā)展的規(guī)律看,新的核電技術(shù)在具備批量建設(shè)條件之前,需要經(jīng)過工程建設(shè)的檢驗和一定時期的運行驗證。

  事實上,2016年至今,除了開工示范快堆外,國內(nèi)沒有核準其他新的核電項目。核電行業(yè)擔憂節(jié)奏放緩將對我國核電中長期發(fā)展規(guī)劃目標的實現(xiàn),以及新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化造成一定影響。

  2017年12月發(fā)布的《全球核能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2017)》也指出,華龍一號和CAP1400作為中國自主創(chuàng)新的新一代核電堆型技術(shù),需要一定時期的建設(shè)與運營的驗證,以便更好地滿足具備自主知識產(chǎn)權(quán)和“走出去”的需求?!案鶕?jù)國際通行做法和經(jīng)驗,除了在技術(shù)開發(fā)階段需要進行實質(zhì)性研發(fā)以外,新機型必須經(jīng)過原型電廠或示范電廠建設(shè)、試運行等不同階段驗證,并經(jīng)過至少一個燃料循環(huán)期的考驗,才可以批量推廣。”

  陸上核電面臨產(chǎn)業(yè)化推廣的現(xiàn)實問題,而海上小堆則面臨更多未知的挑戰(zhàn)。中核集團近日發(fā)布消息稱,該集團與煙臺市日前簽署《海上清潔能源綜合供給平臺及泳池式低溫供熱堆項目合作協(xié)議》,將加速推進海上清潔能源綜合供給平臺及泳池式低溫供熱堆項目在煙臺市開發(fā)和建設(shè)。

  據(jù)了解,中核集團目前主要推出的海上小堆型號為自主研發(fā)的ACP系列,包括ACP10S、ACP25S、ACP100S等不同功率規(guī)模的浮動式核電站堆型,尤其是ACP100S,自2010年啟動研發(fā)以來,已進入落地階段。同時,中核集團ACP100S、中廣核ACPR50S、中船重工HHP25均已進入我國海上核動力平臺“國家方陣”。

  雖然核電行業(yè)目前普遍看好海上小堆的應(yīng)用前景,但對現(xiàn)階段存在的一系列問題也抱有困惑。

  “盡管小堆在海上能源供應(yīng)、海水淡化等方面具有優(yōu)勢,但目前國內(nèi)反應(yīng)堆安全評審還未涉及海上小堆,且缺少標準支持,核電、船舶制造企業(yè)以及其他參與方的投資運營、商業(yè)模式暫時不清晰?!睒I(yè)內(nèi)分析人士表示,“國家應(yīng)盡快制定并完善針對小堆各項應(yīng)用的法律法規(guī),出臺相關(guān)行業(yè)標準與監(jiān)管規(guī)則,在保證小堆安全性的前提下,指導企業(yè)探索健康的投資與運營模式?!?br />
  “核電、裝備制造企業(yè)雖然在核電站建造運營方面有成熟經(jīng)驗,但海上核動力平臺是新事物,在投資模式,以及建造運營、安全監(jiān)管等方面需要重新建立一套標準。要實現(xiàn)研發(fā)成果的高效率轉(zhuǎn)化以及商業(yè)化推廣,還有很長的路要走。”業(yè)內(nèi)分析人士表示。

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