自2012住建部提出建設智慧城市以來，智慧城市的市場規(guī)模逐年上升，“智慧城市”成為一個熱詞。什么是智慧城市呢？通常我們所說的智慧城市是指：一，高度信息化的現(xiàn)代城市；二，仰賴成熟、系統(tǒng)與完善的信息和通信技術。三，智慧城市的實質(zhì)是使城市管理和運行更加自覺、更加精細，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。

　　智慧城市技術系統(tǒng)分為應用層、平臺層、網(wǎng)絡層、感知層四個層面。應用層包括了應急智慧、數(shù)字城管、平安城市、智慧交通、便民服務、環(huán)境監(jiān)測和節(jié)能控制；平臺層則指IOT平臺和數(shù)據(jù)平臺，通過平臺以實現(xiàn)智能化；網(wǎng)絡層指通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)；感知層包含了手機、PC、Internet、云計算、無線AP、攝像頭、環(huán)境主機、一鍵報警等。

　　隨著智慧城市的建設和物聯(lián)網(wǎng)日益普及，智慧路燈作為智慧城市重要且不可缺少的一個切入點，也越來越多的出現(xiàn)在城市中。

　　那么，路燈系統(tǒng)在智慧城市中的價值到底怎么體現(xiàn)呢？可以從四個方面談起。

　　首先，路燈及其系統(tǒng)在智慧城市中有天然的信息感知與反饋平臺。城市路燈有完善獨立的供電系統(tǒng)。由于其具有非均衡使用的特征，余量足夠，所以，能夠在不敷設電纜的情況下滿足通信和信息設施的用電需求。

　　其次，網(wǎng)絡狀分布是路燈布局的最大特征之一。隨著路網(wǎng)密度的增大，網(wǎng)絡分布的特征將更加明顯、合理，死角亦將逐漸消失。通信與信息設施的無死角網(wǎng)絡化分布是實現(xiàn)智慧城市信息全覆蓋的基本條件。在所有市政設施中，只有路燈系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無死角網(wǎng)絡化分布，所以，它是智慧城市物聯(lián)網(wǎng)設備的天然搭載平臺。

　　再次，路燈單體的高度和內(nèi)腔容量足夠，足以在一體化設計要求下，裝載足夠多的、體積日益小微化的通信和信息設備。路燈結(jié)構(gòu)有桿、座、臂三個基本組成部分，在定制化的路燈中，通常有結(jié)構(gòu)獨特的主體。燈座和主體的容量之大自不待贅言，即或是燈桿和燈臂也可以通過合理的設計裝載通信和信息設備、而且不影響其外觀之美。

　　最后一點是，路燈系統(tǒng)的運維體系現(xiàn)成、完善、專業(yè)，為智慧城市的運行提供了保障。

　　總之，路燈是由政府提供的一項公共產(chǎn)品，具有良好的共享條件。雖然其首要功能是保障道路交通安全和治安防范，但是，由于路燈具有點多面廣、全域覆蓋、系統(tǒng)獨立、自成體系、獨立電力驅(qū)動的特點，而且維護隊伍專業(yè)，故障處理及時，因此，路燈在今天，已經(jīng)不是單一的提供照明功能的市政設施，而是城市空間中若干功能系統(tǒng)的載體。所以智慧城市系統(tǒng)內(nèi)缺少了路燈，就談不上完整的智慧城市。