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2018年噪聲與振動(dòng)控制行業(yè)分析

  噪聲與振動(dòng)控制行業(yè)現(xiàn)狀分析

  根據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年,全國地級及以上城市開展了功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量、晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量和晝間道路交通聲環(huán)境質(zhì)量三項(xiàng)監(jiān)測工作,共監(jiān)測79119個(gè)點(diǎn)位。全國城市功能區(qū)聲環(huán)境晝間監(jiān)測點(diǎn)次總達(dá)標(biāo)率為92.2 %,夜間監(jiān)測點(diǎn)次總達(dá)標(biāo)率為74.0 %。晝間區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量等效聲級平均值為54.0 dB(A),晝間道路交通噪聲平均值為66.8 dB(A)。各類功能區(qū)監(jiān)測點(diǎn)次具體達(dá)標(biāo)率如下圖:

圖表1:全國城市各類功能區(qū)監(jiān)測點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率(單位:%)

資料來源:環(huán)保部 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

  2016年,全國各級環(huán)保部門共收到環(huán)境噪聲投訴52.2萬件(占環(huán)境投訴總量的43.9 %),辦結(jié)率為99.1 %。其中,工業(yè)噪聲類占10.3 %,建筑施工噪聲類占50.1 %,社會生活噪聲類占36.6 %,交通運(yùn)輸噪聲類占3.0 %。

圖表2:四類環(huán)境噪聲投訴比例(單位:%)

資料來源:環(huán)保部 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

  從上述數(shù)據(jù)可以看出,我國聲環(huán)境質(zhì)量依舊不容樂觀。對此,2017年,有關(guān)部門積極開展了《噪聲法》和《聲導(dǎo)則》修訂的預(yù)研工作,為推進(jìn)噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),發(fā)揮了強(qiáng)有力的引領(lǐng)和助推作用。

  2017年,國家共制定印發(fā)噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。正是環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)政策和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的不斷完善,持續(xù)推進(jìn)著噪聲與振動(dòng)控制行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和業(yè)務(wù)拓展。這些環(huán)保相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)為環(huán)保行業(yè)的發(fā)展和治理市場需求提供了有利的空間,有效促進(jìn)了噪聲污染防治企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。

圖表3:2017年噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

  相關(guān)政策推動(dòng)下,2017年,我國噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益增長幅度與2016年相比呈現(xiàn)一定程度的回升。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),2017年全國噪聲與振動(dòng)污染防治行業(yè)總產(chǎn)值約為135億元,同比增長2.27%;其中噪聲控制工程與裝備約71億元,同比下滑6.58%。

 圖表4:2010-2017年噪聲與振動(dòng)污染防治總產(chǎn)值及增長情況(單位:億元,%)

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表5:2010-2017年噪聲控制工程與裝備總產(chǎn)值及增長情況(單位:億元,%)

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

  不過,目前噪聲與振動(dòng)污染防治工作總體上與大眾的期望和訴求、與建設(shè)生態(tài)文明國家的目標(biāo)還存在較大差距;管理體制也不夠完善,糾紛仲裁和解決機(jī)制不夠健全;污染防治“理念”和投入力度不夠,同時(shí)仍存在忽視農(nóng)村與小城鎮(zhèn)污染防治的痼疾。對噪聲與振動(dòng)控制產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍的科研創(chuàng)新、技術(shù)開發(fā)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)長期缺乏關(guān)懷與支持。

  噪聲與振動(dòng)控制行業(yè)趨勢分析

  首先,我國噪聲與振動(dòng)控制行業(yè)的技術(shù)和市場熱點(diǎn)將主要集中在鐵路、公路與城市軌道交通噪聲振動(dòng)控制,電力行業(yè)發(fā)電廠與輸變電噪聲控制,冶金、石油化工與建材行業(yè)等大型建設(shè)項(xiàng)目噪聲振動(dòng)控制,城市環(huán)境噪聲在線監(jiān)測與噪聲地圖技術(shù),地鐵上蓋物業(yè)開發(fā)噪聲振動(dòng)控制以及新型聲學(xué)材料的研究開發(fā)等方面。尤其是軌道交通領(lǐng)域的噪聲振動(dòng)控制,將延續(xù)可持續(xù)增長態(tài)勢。

  其次,值得關(guān)注的技術(shù)和市場趨勢有:陣列式消聲器等高效節(jié)能消聲降噪技術(shù),從整體布局上統(tǒng)籌獲取減振降噪收益的技術(shù)理念,阻燃、抗老化、耐候性好的新型吸聲材料和隔聲材料,噪聲與振動(dòng)控制技術(shù)及產(chǎn)品的長效性評估、全壽命周期綜合性價(jià)比以及運(yùn)營維護(hù)技術(shù)規(guī)范的研究和考核,噪聲與振動(dòng)測量儀器、專業(yè)化的聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室或測試臺架以及智能化的自動(dòng)加工制造裝備,噪聲、振動(dòng)在線監(jiān)測儀器以及噪聲地圖、SoundPLAN軟件等預(yù)測評估技術(shù),噪聲與振動(dòng)控制工程專業(yè)化設(shè)計(jì)咨和“一攬子系統(tǒng)解決方案”服務(wù)等。

  最后,企業(yè)經(jīng)營發(fā)展將更多地向規(guī)?;⒓s化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化與社會化并重的方向發(fā)展。只有進(jìn)一步改變我國目前噪聲與振動(dòng)污染控制企業(yè)“小而散”的狀況,引導(dǎo)企業(yè)和市場向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、專業(yè)化、多元化方向發(fā)展,不斷提高噪聲與振動(dòng)控制企業(yè)的整體素質(zhì),樹立企業(yè)整體形象,才能提高我國在國際市場中的競爭能力。

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