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賽麟成為中國大學(xué)生方程式比賽戰(zhàn)略合作伙伴

2018年7月10日,由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“2018中國大學(xué)生方程式系列賽事 ·襄陽”新聞發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館正式舉行。襄陽市人民政府副市長丁亞琳,中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士李駿,中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長、“中國汽車工程學(xué)會(huì)賽事”執(zhí)行主任閆建來,及參賽車隊(duì)代表等共同參加了新聞發(fā)布會(huì)。

中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長閆建來(右)與賽麟汽車執(zhí)行副總裁毛天華(左)簽署合作協(xié)議

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,賽麟汽車執(zhí)行副總裁毛天華先生代表賽麟汽車與2018大學(xué)生方程式主辦方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。賽麟汽車正式成為“2018中國大學(xué)生方程式系列賽事”戰(zhàn)略合作伙伴。此外,賽麟汽車創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟先生將以特邀技術(shù)顧問的身份參與到賽事中,為大賽提供技術(shù)支持和指導(dǎo),更為中國汽車行業(yè)培養(yǎng)“精英人才”助力。

賽麟汽車執(zhí)行副總裁 毛天華

創(chuàng)辦于美國的大學(xué)生方程式已經(jīng)在全球各地舉辦比賽,是汽車發(fā)達(dá)國家培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的一個(gè)核心項(xiàng)目,2010年這項(xiàng)賽事被正式引入國內(nèi)。中國大學(xué)生方程式已經(jīng)連續(xù)舉辦八屆,今年已是第九屆。賽事以培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)制造能力、成本控制能力和團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作能力為主要目的,吸引了包括清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、廈門理工學(xué)院等超過150家國內(nèi)高等院校組建車隊(duì)參與競速,為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)掘、培養(yǎng)了大批專業(yè)人才。其中涌現(xiàn)出的很多優(yōu)秀人才,已經(jīng)成為了各大汽車廠商創(chuàng)新力量的骨干。

此次與中國大學(xué)生方程式比賽達(dá)成戰(zhàn)略合作,賽麟正是看到了該賽事深層的社會(huì)意義:企業(yè)與行業(yè)的不斷發(fā)展離不開優(yōu)秀人才的培育,而該賽事正是優(yōu)秀汽車人才的搖籃。雙方此次戰(zhàn)略合作,將為行業(yè)培養(yǎng)、積累大批優(yōu)秀的汽車人才,推動(dòng)中國汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)賽麟對中國汽車工業(yè)的一份社會(huì)責(zé)任。

中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士李駿在發(fā)布會(huì)上也表示:“啟動(dòng)這項(xiàng)賽事的初衷是要為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和輸送人才,促進(jìn)中國汽車工業(yè)從‘制造大國’向‘產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國’轉(zhuǎn)變。賽麟汽車來自美國,恰恰又是這項(xiàng)賽事的發(fā)源地,擁有深厚的技術(shù)背景和豐富的技術(shù)資源,此次雙方攜手將為中國大學(xué)生方程式比賽翻開新的篇章,為中國汽車工業(yè)的發(fā)展積蓄力量,也讓我們憧憬汽車產(chǎn)業(yè)更好的明天!”

賽麟汽車執(zhí)行副總裁毛天華先生表示:“為中國汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高端技術(shù)人才是賽麟汽車的一個(gè)企業(yè)愿景。在賽麟汽車此前35年的發(fā)展歷史中,一直是與法拉利、保時(shí)捷、柯尼塞格、布加迪齊名的超跑制造商,我們在輕量化、動(dòng)力總成、電動(dòng)總成、電池管理技術(shù)等方面均處于全球領(lǐng)先的地位。今天,賽麟與中國大學(xué)生方程式結(jié)成戰(zhàn)略同盟,未來,雙方將依靠各自強(qiáng)大的資源優(yōu)勢,共同將大賽真正打造成國內(nèi)優(yōu)秀汽車人才的搖籃,推動(dòng)中國加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國夢?!?/p>

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也是從山寨起家,為何日本汽車工業(yè)這么發(fā)達(dá)

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