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力帆成為俄創(chuàng)新工業(yè)展論壇唯一受邀中國企業(yè)

力帆成為俄創(chuàng)新工業(yè)展論壇唯一受邀中國企業(yè)

2018-07-20 13:58來源:/

原標(biāo)題:力帆成為俄創(chuàng)新工業(yè)展論壇唯一受邀中國企業(yè)

“彎道容易翻車,所以要換跑道?!边@是馬云針對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)變革給出的答案。

而當(dāng)前的汽車行業(yè),也像互聯(lián)網(wǎng)一樣,迎來了中國品牌汽車轉(zhuǎn)型升級的契機(jī)。力帆集團(tuán)總裁馬可在出席第九屆俄羅斯國際創(chuàng)新工業(yè)展與中俄博覽會上指出,中國汽車工業(yè)將會借助智能化實(shí)現(xiàn)換道超車。

超高規(guī)格,部長親邀力帆參會

“俄羅斯創(chuàng)新工業(yè)展”是俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體地區(qū)最大規(guī)模、最具影響力的綜合性工業(yè)展會。俄羅斯政府對創(chuàng)新工業(yè)展高度重視,視其為展示本國工業(yè)成就、開展高技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)ν夂献鞯闹匾脚_。

在第九屆俄羅斯國際創(chuàng)新工業(yè)展與中俄博覽會框架下,本屆展會設(shè)立了《汽車制造業(yè):全新出行方式》論壇。該論壇邀請了在俄羅斯知名汽車企業(yè)的高管出席,包括沃爾沃集團(tuán)、現(xiàn)代汽車、大眾汽車等知名車企。

力帆在俄羅斯推出的共享汽車lifcar

本屆展會籌備階段,俄聯(lián)邦工業(yè)貿(mào)易部部長曼圖羅夫親自致信力帆汽車,力邀力帆參加展會,并派高管參與論壇的討論。

“部長親自邀請,也是獲邀唯一參加論壇的中國企業(yè),這對力帆來說是一個榮譽(yù),也是對力帆多年來堅(jiān)持深耕俄羅斯市場的肯定?!瘪R可說。

超高禮遇,力帆為中國制造代言

中俄博覽會是中俄兩國間層級最高、規(guī)模最大的綜合性展會,在俄羅斯葉卡捷琳堡國際會展中心舉行,今年的主題為“新起點(diǎn)、新機(jī)遇、新未來”,中方和俄方各設(shè)一個主賓省(市),中方主賓市為重慶市,俄方主賓州為斯維爾德洛夫斯克州。

本屆中俄博覽會以裝備制造、科技創(chuàng)新、互聯(lián)互通等為重點(diǎn)展示領(lǐng)域,展場面積達(dá)8500多平方米,參觀人數(shù)超過60000人。以力帆汽車為代表的10余家渝企參展。

俄羅斯是力帆海外最核心的市場之一,多年深耕于此。此前,受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,俄羅斯盧布大幅貶值,車企紛紛撤離。相反,力帆不退反進(jìn),頂著巨額虧損的壓力,積極拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),對俄羅斯市場不離不棄。

力帆汽車深受俄羅斯民眾喜愛

經(jīng)過10年的耕耘,力帆在俄羅斯一共賣出了16萬輛汽車,已連續(xù)7年成為俄羅斯市場的中國品牌汽車銷量冠軍。目前,力帆已在俄羅斯各地開設(shè)110個4s店,還建有一個自營的官方形象店。

顯然,隨著中國制造的崛起和中國企業(yè)的默默耕耘,俄羅斯民眾對中國制造的認(rèn)同感也越來越強(qiáng)。

超前規(guī)劃 中國車企將借智能化換道超車

本次論壇由俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部副部長亞歷山大莫洛佐夫主持,沃爾沃集團(tuán)總裁兼ceo martin lundstedt、現(xiàn)代汽車第一副總裁kim hyun-chong、大眾俄羅斯總經(jīng)理markus ozegovich參與論壇討論。力帆集團(tuán)總裁馬可則代表中國企業(yè)就汽車行業(yè)的智能化發(fā)展作出論述。

馬可認(rèn)為,智能化和工業(yè)4.0的到來,為中國汽車行業(yè)超越外資和合資品牌帶來新的機(jī)遇。

“如果一味追求傳統(tǒng)模式,很難超越像福特、豐田、大眾、日產(chǎn)等外資品牌。”馬可說,智能化和工業(yè)4.0時代是汽車工業(yè)新的跑道,讓中國汽車工業(yè)可以實(shí)現(xiàn)換道超車。

在馬可看來,從中國汽車宣布進(jìn)入工業(yè)4.0時代開始,便意味著新的汽車生態(tài)模式正在誕生,未來汽車市場上,最重要的成功因素是數(shù)據(jù)智造和服務(wù)體驗(yàn)。在這一種新生態(tài)中,必然融入了工業(yè)4.0的特性:智能化、數(shù)據(jù)化以及無線互聯(lián)。

“這是汽車工業(yè)一條新的跑道,”馬可說,“以前我們曾說要彎道超車,實(shí)際上,在傳統(tǒng)的技術(shù)和生產(chǎn)模式上,彎道是很難超車的。既然智能化和互聯(lián)化已經(jīng)來了,我們?yōu)槭裁床粨Q一條新的跑道,然后超過去?!?/p>

力帆的智能化轉(zhuǎn)型已然來臨

這是一個智能化時代,無論你喜歡還是不喜歡,智能汽車已經(jīng)到來,“你只能擁抱它,改變自己適應(yīng)它?!?/p>

馬可認(rèn)為,基于對人工智能、無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、5g通信等技術(shù)快速興起的趨勢判斷,汽車已不再是單一的出行工具,而是轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放式的、融合式的智慧出行平臺。

“無論是過去、當(dāng)下還是未來,每一件事物的變更、創(chuàng)新和發(fā)展都離不開‘人’這一核心。所有我們今天在做的創(chuàng)新就是為了更好地服務(wù)用戶?!瘪R可表示,力帆汽車正是意識到這點(diǎn),并努力踐行工業(yè)4.0時代所需的數(shù)據(jù)智造和不斷優(yōu)化的服務(wù),帶給用戶最佳的用車體驗(yàn)。

盼達(dá)用車

對于汽車智能化,力帆一直在探索和實(shí)踐,盼達(dá)用車和無人駕駛汽車項(xiàng)目,就是力帆在智能化領(lǐng)域成功的嘗試。

馬可透露,在智能化和工業(yè)4.0帶來的歷史性機(jī)遇下,力帆正在打造新的品牌戰(zhàn)略,這個戰(zhàn)略由三部分組成:一是推出新一代新能源產(chǎn)品;二是利用云數(shù)據(jù)技術(shù)為用戶提供突破性的、可持續(xù)的移動出行解決方案;三是打造新時代移動出行服務(wù)全新技術(shù)平臺。

顯然,這是力帆創(chuàng)業(yè)史上最宏大的發(fā)展戰(zhàn)略。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型一旦成功,力帆新能源將成為中國第一個跨越汽車品牌、交通工具、出行場景的移動互聯(lián)數(shù)據(jù)品牌,從而實(shí)現(xiàn)力帆整體性的“換道超車”。

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