近日，寶駿品牌發(fā)布了旗下全新純電——寶駿e200的外觀、內(nèi)飾官圖。的造型科技感極強，個性、前衛(wèi)的設計打破了人們對寶駿品牌固有的印象。據(jù)悉，寶駿e200將于今年下半年。

寶駿e200是基于全新的設計語言——幾何形態(tài)美學進行設計的，給人的印象不像一款傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品，而更像一款工業(yè)產(chǎn)品。幾何形態(tài)美學不常用于傳統(tǒng)汽車的設計，而通常在工業(yè)產(chǎn)品上大量體現(xiàn)，主要通過幾何元素來實現(xiàn)設計語言的表達，使產(chǎn)品整體呈現(xiàn)出簡潔的風格。

寶駿e200的前臉突破了傳統(tǒng)的汽車審美，具有極高的辨識度。產(chǎn)品取消了進氣格柵，前燈則延續(xù)了寶駿一直以來的分燈策略，采用了上下分體的設計，上部的氛圍燈細長而突出、下部的功能燈進行熏黑處理并采用跟車身相接近的顏色，形成一體化的視覺效果。

不同于對汽車一貫的認知，寶駿e200的側面沒有明顯的腰線，產(chǎn)品側面從視覺上呈現(xiàn)為類梯形的形狀，且車門上的防擦條也設計成了相接近的梯形，體現(xiàn)出整體化的設計。輪轂配色采用黑白對比、玫瑰金點綴的設計，頗有輕奢風范；輪轂裝飾蓋采用方圓造型配合，巧妙運用幾何形狀呼應產(chǎn)品的整體風格。

寶駿e200的尾燈也呼應了前燈的分燈策略，上部用環(huán)形的led位置燈勾勒出車身輪廓，后霧燈和倒車燈則設置在位置靠下的后保險杠兩側，用炮筒式的設計強調(diào)幾何元素而弱化功能分區(qū)的概念，十分個性。

在外觀及內(nèi)飾的配色上，寶駿e200采用了撞色的雙色搭配，時尚且具有強烈的視覺沖擊感。同時，給人造成視覺沖擊感的不僅僅是產(chǎn)品的配色，寶駿e200在車內(nèi)的空間及功能設計上都采用了開放式的設計，讓人眼前一亮。寶駿e200的中控臺部分大膽地設計成鏤空式的立體造型，并將空調(diào)出風口后移至中控臺后，為車內(nèi)提供了更大面積的、開放式的儲物空間，也給人以通透、輕盈的視覺感受。副儀表板的設計則區(qū)別于傳統(tǒng)一貫的做法，與中控臺不做連接、中間沒有隔斷，功能按鍵基本集成在方向盤及其周圍，并采用觸摸式的設計。從車內(nèi)空間的設計上來看，整個座艙在視覺上更開放、更一體化，也滿足了用戶對空間的差異化需求。

除了車內(nèi)空間的開放式設計，寶駿e200在產(chǎn)品功能上也給人預留了極大的想象空間，不僅僅是空間上的開放、更是產(chǎn)品功能上的全面開放。寶駿e200在車內(nèi)設置了標準化的接口（如副儀表板的接口），用戶及生態(tài)開發(fā)者可以隨時根據(jù)實際需求在接口內(nèi)裝入定制化的產(chǎn)品。同時，寶駿e200也將通過開放車內(nèi)的標準化接口及專屬app內(nèi)的數(shù)據(jù)接口，作為一個開放性的平臺面對廣大用戶、生態(tài)鏈伙伴及更廣泛的社會資源，讓公眾共同參與挖掘這款產(chǎn)品上的無限可能性，將產(chǎn)品打造為全面開放的、集成多樣化功能及資源的平臺。

此前，寶駿品牌推出的首款寶駿e100已經(jīng)取得了不錯的銷量成績，自2017年8月上市以來，寶駿e100已累計銷售超過2.2萬臺，且于2017年9-12月連續(xù)四個月蟬聯(lián)純電動乘用車單品、單城個人銷量全國冠軍。

作為國內(nèi)主流的乘用車企業(yè)，上汽通用五菱正在以新能源項目為助力點探索開放的、用戶驅(qū)動的、能快速迭代的互聯(lián)網(wǎng)化的方式，來幫助企業(yè)轉型發(fā)展，寶駿e200則是為演繹寶駿品牌獨特的新能源理念而再次推出的作品。毫無疑問，寶駿品牌已經(jīng)在新能源事業(yè)上走出了一條有特色的道路。