日本共同社7月25日采訪相關(guān)人士獲悉，為準(zhǔn)備取出東京電力公司福島第一核電站2號機(jī)組的熔落核燃料（燃料碎片），擬最快于本年度內(nèi)展開調(diào)查，把儀器放入反應(yīng)堆內(nèi)部直接觸碰燃料碎片以確認(rèn)形狀等。這將是首次在發(fā)生堆芯熔化的福島一核1-3號機(jī)組對燃料碎片展開接觸調(diào)查。
東電正考慮從安全殼內(nèi)部調(diào)查有所進(jìn)展的2號機(jī)組開始實(shí)施作為反應(yīng)堆報(bào)廢最大難關(guān)的燃料碎片取出作業(yè)。今年1月，向安全殼內(nèi)部放入帶攝像頭的導(dǎo)管，確認(rèn)了底部存在小石塊狀的燃料碎片。
接觸調(diào)查的目的是為取出方法和保管容器開發(fā)收集相關(guān)信息。調(diào)查時(shí)將把專用儀器安裝在帶攝像頭的導(dǎo)管上，接觸燃料碎片并確認(rèn)是否能使其移動(dòng)。雖然不進(jìn)行回收，但為了準(zhǔn)備之后的正式取出作業(yè)，擬采集少量碎片對成分進(jìn)行分析。
根據(jù)日本政府和東電制定的反應(yīng)堆報(bào)廢工程表“中長期路線圖”，計(jì)劃2019年度敲定最初取出燃料碎片的機(jī)組和作業(yè)方法。3號機(jī)組去年7月通過水中機(jī)器人的調(diào)查，確認(rèn)了很可能是燃料碎片的堆積物。不過回收燃料碎片需要降低安全殼內(nèi)的水位，與2號機(jī)組相比作業(yè)難度較高。1號機(jī)組尚未查明燃料碎片的位置等情況。
東電正考慮從安全殼內(nèi)部調(diào)查有所進(jìn)展的2號機(jī)組開始實(shí)施作為反應(yīng)堆報(bào)廢最大難關(guān)的燃料碎片取出作業(yè)。今年1月，向安全殼內(nèi)部放入帶攝像頭的導(dǎo)管，確認(rèn)了底部存在小石塊狀的燃料碎片。
接觸調(diào)查的目的是為取出方法和保管容器開發(fā)收集相關(guān)信息。調(diào)查時(shí)將把專用儀器安裝在帶攝像頭的導(dǎo)管上，接觸燃料碎片并確認(rèn)是否能使其移動(dòng)。雖然不進(jìn)行回收，但為了準(zhǔn)備之后的正式取出作業(yè)，擬采集少量碎片對成分進(jìn)行分析。
根據(jù)日本政府和東電制定的反應(yīng)堆報(bào)廢工程表“中長期路線圖”，計(jì)劃2019年度敲定最初取出燃料碎片的機(jī)組和作業(yè)方法。3號機(jī)組去年7月通過水中機(jī)器人的調(diào)查，確認(rèn)了很可能是燃料碎片的堆積物。不過回收燃料碎片需要降低安全殼內(nèi)的水位，與2號機(jī)組相比作業(yè)難度較高。1號機(jī)組尚未查明燃料碎片的位置等情況。
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