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汽車電線的特性及種類詳解

  汽車作為重要的交通工具,它的使用越來(lái)越廣泛。汽車內(nèi)部零部件的性能要求也越來(lái)越高,這不僅關(guān)系到汽車的使用壽命,并且會(huì)影響到安全問(wèn)題。汽車線是汽車內(nèi)部的一種連接線,可用于電瓶、儀表、車燈等電流傳輸。汽車線的要求會(huì)偏向耐寒、耐高溫。如果較為劣質(zhì)的膠料是沒(méi)有辦法達(dá)到這種要求。

  汽車線它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,有一定硬度。而汽車線都是銅質(zhì)多芯軟線,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(PVC)內(nèi),柔軟而不容易折斷。由于汽車行業(yè)的特殊性,汽車線的制造過(guò)程也比其他普通線較為特殊。汽車線有高壓線和低壓線兩種,二者均采用銅質(zhì)多芯軟線進(jìn)行加工。導(dǎo)線截面積主要根據(jù)其工作電流選擇。對(duì)產(chǎn)些電流很小的電器、為保證導(dǎo)線應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,其導(dǎo)線截面積不得小于0.5mm2。由于起動(dòng)機(jī)是短期工作,為了保證起動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)能發(fā)出足夠的功率,要求在線路上每100A的電流所產(chǎn)生的電壓降不能超過(guò)0.1v-0.15v,因此,所用導(dǎo)線截面積較大。汽車的高壓導(dǎo)線耐壓極高,一般應(yīng)在15kv以上,故其截面積很小(因電流很小),約1.5mm2,絕緣層厚度遠(yuǎn)較低壓線為厚,多采用橡膠絕緣,外加有浸漆棉質(zhì)編包。

  常用的汽車型號(hào)有:國(guó)標(biāo)QVR-105,日標(biāo)AV、AVS、AVSS、AVX/AEX,德標(biāo)FLRY-B、FLRY-A、FLRYK-A、FLRYK-B、FLRYW-A、FLRYW-B,美標(biāo)GTE、GPT、GXL、SXL、TWE、TWP、TXL。

  汽車線的選用原則是根據(jù)電線的絕緣程度,通過(guò)的電流和需要的機(jī)械強(qiáng)度確定的。長(zhǎng)時(shí)間工作的電器設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%的導(dǎo)線;短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%——100%之間的導(dǎo)線。汽車電系屬于低壓供電,工作電流大,電壓損失也大。電壓損失過(guò)大將影響電氣設(shè)備的正常工作,因此在導(dǎo)線截面及選用時(shí),要保證電壓損失不得超過(guò)一定值:12V系統(tǒng)不大于0.5V,24V系統(tǒng)不大于1.0V。導(dǎo)線的實(shí)際工作電流,不允許大于導(dǎo)線的允許載流量。

  無(wú)錫勝維電氣有限公司作為一家專業(yè)的汽車電線制造商,擁有多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)。下面就由勝維電氣來(lái)介紹關(guān)于汽車線的特性及種類,供大家參考!

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中間繼電器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理全解析

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