中億財經(jīng)網(wǎng)8月7日訊

新能源汽車:中游中報業(yè)績風(fēng)險釋放,新能車下半年回暖趨勢確認

電池板塊出貨量快速增長,利潤保持正向增長,但“以價格換市場”的態(tài)勢有所加劇,電池價格下滑削薄企業(yè)毛利率,未來競爭更加激烈。根據(jù)中汽協(xié)合格證口徑統(tǒng)計,2018年7月新能源汽車生產(chǎn)7.83萬輛,環(huán)比增長27%,下半年回暖趨勢得到進一步確認。本周工信部公布的第八批《目錄》中共包含385款車型,包含19款燃料電池車,同時蔚來、威馬、wey等新興造車勢力的新能源乘用車也在其中;電池供應(yīng)商方面寧德時代依舊遙遙領(lǐng)先;不同車型的能量密度、續(xù)航里程也對比去年《目錄》有顯著提升。建議投資者圍繞以寧德時代為代表的高端中游供應(yīng)鏈布局。重點推薦全球動力電池龍頭寧德時代,及其高端供應(yīng)鏈:杉杉股份、宏發(fā)股份、當(dāng)升科技、先導(dǎo)智能、璞泰來(聯(lián)合機械覆蓋),同時建議關(guān)注優(yōu)質(zhì)鋰電企業(yè):澳洋順昌、億緯鋰能。

光伏:印度征收保障性關(guān)稅,中國出口組件價格面臨短期壓力

國家能源局發(fā)布2018年上半年光伏建設(shè)運行情況,2018年上半年,我國光伏發(fā)電新增裝機24.30gw,與去年同期增幅基本持平,其中,光伏電站12.06gw瓦,同比減少30%;分布式光伏12.24gw,同比增長72%。印度開始征收保障性關(guān)稅,對于中國輸往印度的組件價格短期內(nèi)存在一定壓力。

風(fēng)電:上半年棄風(fēng)率大幅下降,“紅三省”有望陸續(xù)解綁

近日國家能源局公布的2018年上半年風(fēng)電并網(wǎng)運行情況顯示,風(fēng)電新增裝機穩(wěn)步增長,棄風(fēng)量與棄風(fēng)率實現(xiàn)雙降?！凹t三省”吉林棄風(fēng)率低于警戒線,甘肅也僅一步之遙,有望陸續(xù)實現(xiàn)解綁,而為未來新增裝機提供強大的助力。當(dāng)前節(jié)點,風(fēng)電新增裝機穩(wěn)步增長,不斷驗證風(fēng)電裝機反轉(zhuǎn)的核心邏輯;棄風(fēng)量和棄風(fēng)率實現(xiàn)雙降,“紅三省”有望陸續(xù)解禁,為裝機貢獻額外助力;海上風(fēng)電開始發(fā)力,未來裝機有望高速增長,行業(yè)拐點已現(xiàn)。當(dāng)前板塊處于歷史估值底部,建議投資者重點關(guān)注。標(biāo)的方面我們繼續(xù)推薦處于低預(yù)期階段的國內(nèi)風(fēng)塔龍頭企業(yè)天順風(fēng)能。同時建議關(guān)注風(fēng)機龍頭金風(fēng)科技。

【以上內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議?！?/p>